全部回帖
工具没有错?先问问单踏板模式符不符合人机安全工程先……
外国的屎都是香的
确实很多事物的进步都是鲜血铸成的,像汽车这种工业机器的推行,大大增加了交通事故死亡人数,不管是社会发展也好工业进步也罢,代价是什么都必须考虑清楚。
禁止单踏板不就说明问题了吗
对的,早些年群众觉得日心说也是反直觉,新科技和新工具的发展本来就不是非黑即白的,只不过都需要时间罢了。
呸
引用内容可能违规暂时被隐藏
兄弟,你的言论让我涨见识了,你说的都对好吧。
几乎没有影响,只是不能松油门刹停而已,估计车速10以上,减速度还是和以前一样
这个设定明显违反驾校教学和驾照考试,为什么可以直接上路
[图片]
因为特斯拉车主用了直观感受就是舒服,至于安全问题,不出事他们不会知道怕的
多去经历多去悟,少些嘴硬自以为是
单踏板就是油门脚慢慢收,快停下来了全收一样的效果
完全不一样,我秦plus两种模式都有,现在基本上不会用强回收模式,难受的很
啥?单踏板啥时候抬脚能急减速急刹车了?
这种情况如果要急刹,太容易误操作了。真的。
单踏板如果真的像宣传的这么合理又安全,是不会有那么多人吐槽的,你在平时风平浪静的时候怎么操作都有空间,你需要急刹车或降速到50%你也是靠松开踏板实现吗?不合理的
不踩错的话,急刹的时候反而可以缩短反应时间,抬脚去踩刹车的时候已经开始减速了。只能说单踏板让习惯不好的人更难适应。之前跟人讨论,很多人说非单踏板的可以备刹车,紧急情况无脑踩就行了,这种习惯的不只新能源,开油车也得出事。
在该这样了,这反人类的智商设计这么不安全,还一堆人舔
你开过就知道真的很舒服
牛批,动不动反人类。 也没见几个车主说不好用的,而且也给了选项自己选择的
对的,说明不同的人对于新工具的适应时间是不同的,工具本身是没有错的,但用在合适的场景和人上才是好工具。然后我开过特斯拉确实遇到过几次踩刹车没反应或者说非常硬的情况(我确定我踩的是刹车),在查阅多方资料之后觉得大概率是动能回收和电子刹车行程之间有一段时间来不及给刹车做预建压导致的,遇到地面湿滑的时候会把刹车延迟的效果放大。
不是,看描述和上面说,自己操作都出问题还bb什么?你说工具没错,那工具是不是让操作更方便安全简单等,离开这些你还说jb呢。为了装逼,还舔上。
建议tsl单独办驾校,单独发驾照
我家里4辆车,08年就拿驾照了, 你告诉我多开开车?你什么成分啊? 有一个网络指点江山帝? 你有驾照么? 前面在讨论啥,你到底搞清楚了吗? 说的是急减速或者瞬时50%的降速,谁跟你讨论抬脚减速了? 全世界只有你知道抬脚减速?
不能,强制动能回收,松油门就相当于急刹一样
扯淡 早就能设置了