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在该这样了，这反人类的智商设计这么不安全，还一堆人舔
在该这样了，这反人类的智商设计这么不安全，还一堆人舔
又不是没刹车
又不是没刹车
特斯拉单踏板要减速脚，只是会收油门，脚还在油门上，油车司机这时候脚已经在刹车上了，如果遇到特殊情况，你猜猜是哪个容易误踩油门？
特斯拉单踏板要减速脚，只是会收油门，脚还在油门上，油车司机这时候脚已经在刹车上了，如果遇到特殊情况，你猜猜是哪个容易误踩油门？
开特斯拉还影响你脚放哪了？
开特斯拉还影响你脚放哪了？
确实很多事物的进步都是鲜血铸成的，像汽车这种工业机器的推行，大大增加了交通事故死亡人数，不管是社会发展也好工业进步也罢，代价是什么都必须考虑清楚。
确实很多事物的进步都是鲜血铸成的，像汽车这种工业机器的推行，大大增加了交通事故死亡人数，不管是社会发展也好工业进步也罢，代价是什么都必须考虑清楚。
单踏板怎么跟汽车比？汽车带来的好处远远大于代价，单踏板带来了什么好处？
单踏板怎么跟汽车比？汽车带来的好处远远大于代价，单踏板带来了什么好处？
大众学习成本较高的新事物最开始确实容易被当成反动反人类，是需要一定时间学习习惯的。其实仔细想想油车也是松踏板就减速，只不过回收强度有别。像某些纯油车比如宝马m也是有较强动能回收最后刹停的，以前也没见有人跳出来说不安全。
大众学习成本较高的新事物最开始确实容易被当成反动反人类，是需要一定时间学习习惯的。其实仔细想想油车也是松踏板就减速，只不过回收强度有别。像某些纯油车比如宝马m也是有较强动能回收最后刹停的，以前也没见有人跳出来说不安全。
国家相关部门不是已经发文了嘛，动能回收可以用，但是不能用于刹停，想停车还是要踩刹车，让用户养成良好的刹车习惯
国家相关部门不是已经发文了嘛，动能回收可以用，但是不能用于刹停，想停车还是要踩刹车，让用户养成良好的刹车习惯
我是油车，比如前方红绿灯了，还有点距离，我就会松油门，把脚悬空在刹车上，慢慢滑过去再踩停。
单踏板就是油门脚慢慢收，快停下来了全收一样的效果
单踏板就是油门脚慢慢收，快停下来了全收一样的效果
在该这样了，这反人类的智商设计这么不安全，还一堆人舔
在该这样了，这反人类的智商设计这么不安全，还一堆人舔
你有开过吗就反人类
你有开过吗就反人类
单踏板模式完全是反直觉的，我想急刹车肯定会下意识主动用力踩实，而不是抬脚放松被动地等踏板回位
单踏板模式就是和牛顿作对，松脚刹车是真的离谱，极端点想就是在做卷腹
单踏板模式就是和牛顿作对，松脚刹车是真的离谱，极端点想就是在做卷腹
开特斯拉还影响你脚放哪了？
这个还真影响。。。强动能回收的结果就是一般情况下脚永远在油门上，只是踩重踩轻和放开的区别。只有不到10%的情况下需要挪到刹车那边去。
这个还真影响。。。强动能回收的结果就是一般情况下脚永远在油门上，只是踩重踩轻和放开的区别。只有不到10%的情况下需要挪到刹车那边去。