今年到现在特斯拉 理想 广汽，下一个会是谁呢

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价格战最惨的就是这些基层员工和应届生了，对于高层的影响实在有限，对于价格敏感，且没有责任心的老板来说，最优先考虑的是削减员工的利益，降薪，裁员。大多数jrs说合资企业不思进取，其实一方面合资车的议价和研发的权力并不在国内，另外一方面，自主品牌的发展，往往也并不是下面的员工所能决定的，多数都要听从上级的指挥，否则根本得不到配合。只能说作为在车企里面待过的员工，不胜唏嘘

6月份解约，真不是人

希望比亚迪华为小米照单全收，给这些年轻人一个更好的出入。

这就是曾庆洪说的大格局吗，六月解约校招真是脸都不要了另外多说一句，我毕业第一份工作是在广汽自主品牌，广汽衰落我一点也不意外，那个时候公司中层干部都光明正大把广汽两田当自己的资源和输血源，仿佛理所应当，而自己做的产品宣传上也是碰瓷两田的同级别车型，宣传的特别卖点，连自己的员工都不能说服

继续内耗，继续无意义的卷吧，迟早反噬到每个人身上…

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希望比亚迪华为小米照单全收，给这些年轻人一个更好的出入。

去年我去东风，也是6月解聘。

这种破罐子破摔以后会被各个学校就业指导部门拉入黑名单，广汽还以此来要挟国家社会真是可笑至极。