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都怪比亚迪
现在投简历给比亚迪恰好是时机！如果比亚迪想清楚能够接收，那是一个巨大广告
现在投简历给比亚迪恰好是时机！如果比亚迪想清楚能够接收，那是一个巨大广告
还敢拉黑甲方爸爸？小朋友，你是象牙塔待久了吧
知道你没上过大学了
知道你没上过大学了
为什么没试过？
为什么没试过？
能不能截一下你的学信网照片
能不能截一下你的学信网照片
这就过分了，连应届生的身份都没了
这就过分了，连应届生的身份都没了
公积金不是转正后吗？
公积金不是转正后吗？
你的也是野鸡单位，不过还不够野，更野的是直接不交公积金
你的也是野鸡单位，不过还不够野，更野的是直接不交公积金
你什么学校还能选企业？能选企业的学校有几个？广汽是什么巨无霸一般学校有资格选？？？
华科啊，所以他们一般违约的都是平常不会去招人的学校
华科啊，所以他们一般违约的都是平常不会去招人的学校
能不能截一下你的学信网照片
插个眼来看学信网
插个眼来看学信网[狗头]
数据出自广汽集团2023年年报。
报告期末全体董事、监事和 高级管理人员实际获得的报酬合计 2,865.19万元。
比电网这些高多了
比电网这些高多了
啥情况，讲讲。这我就太开心了
当着FDA检察官的面撕文件，看来恒瑞也不过如此。
当着FDA检察官的面撕文件，看来恒瑞也不过如此。
说了你也听不懂得
说了你也听不懂得
无敌啦你
无敌啦你
看来那句话怎么说对的，合资车企眼里的降本增效只有偷工减料和裁员降薪，
国产就不偷工减料，裁员降薪了？广汽埃安不就是国产？
国产就不偷工减料，裁员降薪了？广汽埃安不就是国产？
这是真的不要脸了，真替这些学生痛心
都怪你们不买广汽的车
都怪你们不买广汽的车[奸笑][奸笑][奸笑]
比不了一点。如果苹果大打价格战，让竞争对手没有盈利空间，那才能比。目前的形势是比亚迪仗着供应链优势和规模优势大打价格战（当然始作俑者是特斯拉，比亚迪只是发扬光大了），导致整个国内的汽车行业都被裹挟前行，现在的情况是比亚迪利润与销量不匹配，而其它品牌基本处于亏本赚吆喝的状态。你可以说竞争就是优胜劣汰，但是通过这种方式并不利于产业发展。汽车产业是国家经济除了房地产外的第二支柱，整个产业链上多少企业、多少人被它搞的日子过不下去？这么搞下去肯定不是长期发展之道。
比不了一点。如果苹果大打价格战，让竞争对手没有盈利空间，那才能比。目前的形势是比亚迪仗着供应链优势和规模优势大打价格战（当然始作俑者是特斯拉，比亚迪只是发扬光大了），导致整个国内的汽车行业都被裹挟前行，现在的情况是比亚迪利润与销量不匹配，而其它品牌基本处于亏本赚吆喝的状态。你可以说竞争就是优胜劣汰，但是通过这种方式并不利于产业发展。汽车产业是国家经济除了房地产外的第二支柱，整个产业链上多少企业、多少人被它搞的日子过不下去？这么搞下去肯定不是长期发展之道。
这方面，我目前在一家汽车零部件供应商，我司某样产品供货我算了一下占国内汽车产量1/3到1/2（国内最大的厂商），但就算这样我们也得降价，把利润空间压缩到极致。
外行人说的好听车企内卷降价有利消费者，我就想问问我们广大汽车行业从业者不是消费者吗？一堆厂被卷到倒闭裁员日子都过不下去了，真是死道友不死贫道
这方面，我目前在一家汽车零部件供应商，我司某样产品供货我算了一下占国内汽车产量1/3到1/2（国内最大的厂商），但就算这样我们也得降价，把利润空间压缩到极致。
外行人说的好听车企内卷降价有利消费者，我就想问问我们广大汽车行业从业者不是消费者吗？一堆厂被卷到倒闭裁员日子都过不下去了，真是死道友不死贫道
