全部回帖
你看到问界难道会很羡慕吗?我看到仰望倒是真的会羡慕
如果我打滴滴打到问界是会比打到比亚迪要兴奋开心
[图片]
得,又一个把比亚迪子品牌开除的
怎么,美国公司碰不得是吧
只要美国的就能碰 正义!道德高点
但中国系厂商除了华为没一个能打啊。
比亚迪呀 全产业链
磷酸铁锂咋啦,比亚迪全系都是磷酸铁锂
没怎么,就是自适应能力比较强,友商整天被说自适应能力强,也就卖29万的麦弗逊;比亚迪三十多万麦弗逊+磷酸铁锂+单电机依旧是“高端”,自适应能力比遥遥领还遥遥领先
不是美国公司的问题,老黄布局太早了,现在高端算力的市场英伟达基本独占,没有一个能打的,没人能叫板英伟达。
所以落后了,就躺着吧
大哥,电车里的核心智驾芯片,座舱芯片,鸿蒙系统,智驾算法,电机电控,甚至激光雷达投影大灯,连音响都是华为自己的,比手机的自主率高太多了。
给你看2张图,懂的就知道华为所有核心零部件都是采购的
落后了得学习啊,天天说碰一碰,拿头碰?技术落后不是啥丢人的事,技术落后还无脑自嗨才有问题。
搞智驾都绕不开的东西,只有英伟达和华为能做
我开车有那么需要智驾吗?
英伟达出个特供芯片马上被美国禁,再出一个又要被禁,你觉得国内企业会选高风险的英伟达吗,事实就是大量企业转投华为不敢选英伟达
Orin 系列是华为的吗,怎么今年发布的新车基本都用这个啊。
人类有那么需要四个轮子吗
我都会羡慕
说华为能搞算力卡又把你敏感自卑的心搞碎了
这种不能训练的芯片自然随便放你用
研发强度不等于高度,就国内的科研环境而言,在可预见的时间内,只能做改良,华为再强也一样。智驾哪条路才是对的,还是先要美国人把路给搞出来,国内才好去量产。
你在说什么,你自己明白不???
这就扣帽子了?我说我不需要,像我这样的人也不在少数。说白了对这玩意儿的可靠性画大大的问号!技术的进步需要你这样的勇士,我完全没必要!