广汽董事长炮轰“电车特权”:新能源占比已达50%,应推动油电同权 542回复/ 50238058 浏览

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产能过剩论有开始走上台面了?现在的形式就是车辆消费在中国人民的消费等级里面还是属于高级消费,当中国车辆价格让每一个辛苦工作的中国人都能买得起的时候就是中国实现人民共同富裕的人类宏愿的时候。就允许你美国家家户户买好几辆车,就不允许中国家庭拥有属于自己的车?我国可是要实现中华民族伟大复兴的,目的是让人民能体面的活在这个世界上,而不是让阻碍社会进步的绊脚石做大做强

产能过剩论有开始走上台面了?现在的形式就是车辆消费在中国人民的消费等级里面还是属于高级消费,当中国车辆价格让每一个辛苦工作的中国人都能买得起的时候就是中国实现人民共同富裕的人类宏愿的时候。就允许你美国家家户户买好几辆车,就不允许中国家庭拥有属于自己的车?我国可是要实现中华民族伟大复兴的,目的是让人民能体面的活在这个世界上,而不是让阻碍社会进步的绊脚石做大做强

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公平竞争,输赢也认了,,现在电车拿着优惠补贴政策各种福利,装比改名叫新能源?简直了,都不知道新在哪。。

公平竞争,输赢也认了,,现在电车拿着优惠补贴政策各种福利,装比改名叫新能源?简直了,都不知道新在哪。。

新在这种能源国家可以掌控,公平竞争都来了,搞的没有比亚迪的时候广汽能把传祺做成世界第一一样。本来就靠着合资车赚钱的,大部分的利润都上供给日本欧美干爹了,宁愿自己吃糠喝稀的企业,本身就应该被淘汰在历史的垃圾堆里

新在这种能源国家可以掌控,公平竞争都来了,搞的没有比亚迪的时候广汽能把传祺做成世界第一一样。本来就靠着合资车赚钱的,大部分的利润都上供给日本欧美干爹了,宁愿自己吃糠喝稀的企业,本身就应该被淘汰在历史的垃圾堆里

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y1s1,部分权利可以调整,现在油费里面各种附加值太多,限行也太多

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我觉得可以加大油车限排措施,全国都升级国六B,排放全控制

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听他说话都难受

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这是要和国家战略方针对着干的意思吗?而且是一个已经取得重大成果的已经执行十年左右的战略方针

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免个购置税真不能算多大的补贴。这刚多少钱。

之前几年我们这儿跟着北京政策走,油车每周限行一天。那才是真正的政策性补贴。逼着刚需族买电车。现在这限制也没了。油车也能随便开了。

至于大部分新能源会死~~那就死呗。又不是不能死。

免个购置税真不能算多大的补贴。这刚多少钱。

之前几年我们这儿跟着北京政策走,油车每周限行一天。那才是真正的政策性补贴。逼着刚需族买电车。现在这限制也没了。油车也能随便开了。

至于大部分新能源会死~~那就死呗。又不是不能死。

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公平竞争,输赢也认了,,现在电车拿着优惠补贴政策各种福利,装比改名叫新能源?简直了,都不知道新在哪。。

公平竞争,输赢也认了,,现在电车拿着优惠补贴政策各种福利,装比改名叫新能源?简直了,都不知道新在哪。。

是指在跟欧美日技术竞争的公平么?想要国家和人民认可,就把能耐用到外面去,别几十年了只能做外国人的小跟班还追问为什么不让我继续在家里耀武扬威了,我可是洋人的跟班啊

是指在跟欧美日技术竞争的公平么?想要国家和人民认可,就把能耐用到外面去,别几十年了只能做外国人的小跟班还追问为什么不让我继续在家里耀武扬威了,我可是洋人的跟班啊

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他在鬼扯啥哦,国家搞改革开放的时候,大批企业因为成本拼不过人家,就噶了,你看国家有因为这样就放弃改革开放吗?降本增效喊了这么多年合着这哥们就当国家放屁吗?合资车企躺着赚钱的日子太舒服了,他们眼中的降本只有偷工减料,只有裁员压榨,从没想过发展技术,投入创新,用规模去降本,用技术去获取效益,这种企业就不要喊回馈社会了,靠他们中国这辈子都别想工业升级,永远只能吃国外丢过来的残羹剩饭,这种企业早点淘汰吧,换更有活力,掌握核心科技的企业掌旗去到国外市场竞争厮杀吧

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他在鬼扯啥哦,国家搞改革开放的时候,大批企业因为成本拼不过人家,就噶了,你看国家有因为这样就放弃改革开放吗?降本增效喊了这么多年合着这哥们就当国家放屁吗?合资车企躺着赚钱的日子太舒服了,他们眼中的降本只有偷工减料,只有裁员压榨,从没想过发展技术,投入创新,用规模去降本,用技术去获取效益,这种企业就不要喊回馈社会了,靠他们中国这辈子都别想工业升级,永远只能吃国外丢过来的残羹剩饭,这种企业早点淘汰吧,换更有活力,掌握核心科技的企业掌旗去到国外市场竞争厮杀吧

不是他眼中的的降本只有偷工减料这些,而是他避实就虚,偷换概念,扯上国家利益、社会责任等等假大空,转移矛盾方向,把卷说成是对国家利益的危害。满口不提消费者,在这种人眼里,只有上级,没有员工,在企业里面也肯定是一副官老爷做派的。

不是他眼中的的降本只有偷工减料这些,而是他避实就虚,偷换概念,扯上国家利益、社会责任等等假大空,转移矛盾方向,把卷说成是对国家利益的危害。满口不提消费者,在这种人眼里,只有上级,没有员工,在企业里面也肯定是一副官老爷做派的。

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我敢保证广汽作为国企,中层高层起码有一大半都是关系户,这样还能发展?

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比亚迪不是这样?

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我敢保证广汽作为国企,中层高层起码有一大半都是关系户,这样还能发展?

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你在里面干过?

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yysy 美国给的补贴也不少

yysy 美国给的补贴也不少

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人家要个同权有错?你电车有人买,加个几千购置税也会有人买呀。你电车有人买,把车牌,限号都一致不就得了。都是纳税人,典型的得了便宜还卖乖!

人家要个同权有错?你电车有人买,加个几千购置税也会有人买呀。你电车有人买,把车牌,限号都一致不就得了。都是纳税人,典型的得了便宜还卖乖!

欧美禁中国的新能源,然后我们自己也不扶持?我问一下,中国车企如果倒闭了的话,吃亏的是踏马欧美还是中国人啊?敌人反对的,我们就要支持,这点道理都不懂吗?

欧美禁中国的新能源,然后我们自己也不扶持?我问一下,中国车企如果倒闭了的话,吃亏的是踏马欧美还是中国人啊?敌人反对的,我们就要支持,这点道理都不懂吗?

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广汽不是怕打价格战???你这么说就是怕打价格战!

广汽不是怕打价格战???你这么说就是怕打价格战!

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引用 @少年派的帅 发表的:
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秋后的蚂蚱了,就算没有新能源,这些合资被国产干死也是迟早的事儿,时间长短罢了

秋后的蚂蚱了,就算没有新能源,这些合资被国产干死也是迟早的事儿,时间长短罢了

能不能别叫新能源?电从来不是新能源,就叫电池车行不?

能不能别叫新能源?电从来不是新能源,就叫电池车行不?

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他在鬼扯啥哦,国家搞改革开放的时候,大批企业因为成本拼不过人家,就噶了,你看国家有因为这样就放弃改革开放吗?降本增效喊了这么多年合着这哥们就当国家放屁吗?合资车企躺着赚钱的日子太舒服了,他们眼中的降本只有偷工减料,只有裁员压榨,从没想过发展技术,投入创新,用规模去降本,用技术去获取效益,这种企业就不要喊回馈社会了,靠他们中国这辈子都别想工业升级,永远只能吃国外丢过来的残羹剩饭,这种企业早点淘汰吧,换更有活力,掌握核心科技的企业掌旗去到国外市场竞争厮杀吧

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他在鬼扯啥哦,国家搞改革开放的时候,大批企业因为成本拼不过人家,就噶了,你看国家有因为这样就放弃改革开放吗?降本增效喊了这么多年合着这哥们就当国家放屁吗?合资车企躺着赚钱的日子太舒服了,他们眼中的降本只有偷工减料,只有裁员压榨,从没想过发展技术,投入创新,用规模去降本,用技术去获取效益,这种企业就不要喊回馈社会了,靠他们中国这辈子都别想工业升级,永远只能吃国外丢过来的残羹剩饭,这种企业早点淘汰吧,换更有活力,掌握核心科技的企业掌旗去到国外市场竞争厮杀吧

一针见血啊!

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Re:广汽董事长炮轰“电车特权”:新能源占比已达50%,应推动油电同权
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