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惯你一下公交车道只有黄色网格区域是允许社会车辆变道的,视频中实线右侧的黄色虚线只对公交车起效,而不是社会车辆可以右变左,左不能变右的标志。所以对于社会车辆进入公交车道后,无论进入是否合法,出公交车道时,这个位置也只有那条实线,从这个位置出是再次违法。当然还有一种微妙的情况,在视屏车的右后方,正好是公交车道网格区域,而对方车辆就是从网格区域变道出来,但这就触发了另一条规则,对方变道是在视频车后方,视频车位于前方,那对方就是在没有变道条件的情况下变道,别切“右侧”超视频车加塞。
惯你一下
公交车道只有黄色网格区域是允许社会车辆变道的,视频中实线右侧的黄色虚线只对公交车起效,而不是社会车辆可以右变左,左不能变右的标志。所以对于社会车辆进入公交车道后,无论进入是否合法,出公交车道时,这个位置也只有那条实线,从这个位置出是再次违法。
当然还有一种微妙的情况,在视屏车的右后方,正好是公交车道网格区域,而对方车辆就是从网格区域变道出来,但这就触发了另一条规则,对方变道是在视频车后方,视频车位于前方,那对方就是在没有变道条件的情况下变道,别切“右侧”超视频车加塞。
你这纯扯淡自己造交法吧?只能黄色网格线变道出去都来了,误入公交车道都提倡及时驶离不长期占用,还要等有黄色网格区域才能变道出去?你知道黄色网格区域一般画在哪里吗?
你这纯扯淡自己造交法吧?只能黄色网格线变道出去都来了,误入公交车道都提倡及时驶离不长期占用,还要等有黄色网格区域才能变道出去?你知道黄色网格区域一般画在哪里吗?[愣住][愣住]
实线里面有虚线啊,专门给走错车道的车辆变道用的
实线里面有虚线啊,专门给走错车道的车辆变道用的
要是白实白虚实可以的啊,但这个是白实黄虚啊。。。。。
要是白实白虚实可以的啊,但这个是白实黄虚啊。。。。。
这3秒理论是哪听来的
3秒不是硬规定,是基于“调整方向沿新车道行驶,直到车辆沿新车道行驶的状态”的规则而实行的鉴别变道是否完成的方式之一。
主要目的是为了应对加塞逃责,否则就会出现加塞车辆只要速度足够快,哪怕是0.2秒直接漂移进来,且加塞仅只有1个车身,后车在0.2秒内没有刹住,也是后车追尾全责的情况。当然社会上包括虎扑的确大部分人真的认为这样就是“追尾”全责,“任何情况下(完全字面意思)”下变道只要自己车辆完全进入车道,就不存在加塞,哪怕距离前后车不到0.000001毫米。除非自己是那个“追尾”的人。
3秒不是硬规定,是基于“调整方向沿新车道行驶,直到车辆沿新车道行驶的状态”的规则而实行的鉴别变道是否完成的方式之一。
主要目的是为了应对加塞逃责,否则就会出现加塞车辆只要速度足够快,哪怕是0.2秒直接漂移进来,且加塞仅只有1个车身,后车在0.2秒内没有刹住,也是后车追尾全责的情况。当然社会上包括虎扑的确大部分人真的认为这样就是“追尾”全责,“任何情况下(完全字面意思)”下变道只要自己车辆完全进入车道,就不存在加塞,哪怕距离前后车不到0.000001毫米。除非自己是那个“追尾”的人。
你这纯扯淡自己造交法吧?只能黄色网格线变道出去都来了,误入公交车道都提倡及时驶离不长期占用,还要等有黄色网格区域才能变道出去?你知道黄色网格区域一般画在哪里吗?[愣住][愣住]
你这纯扯淡自己造交法吧?只能黄色网格线变道出去都来了,误入公交车道都提倡及时驶离不长期占用,还要等有黄色网格区域才能变道出去?你知道黄色网格区域一般画在哪里吗?[愣住][愣住]
很巧,黄色网格线通常画在跨车道右转位置,但的确只有网格线才是社会车辆借道位置,黄虚线只有出租车在合法时间内可以借道。
很巧,黄色网格线通常画在跨车道右转位置,但的确只有网格线才是社会车辆借道位置,黄虚线只有出租车在合法时间内可以借道。
楼主没有得到jrs的支持 现在愤怒卸载了
没有吧,现在也是一半一半的站队啊,我倾向于55开的
没有吧,现在也是一半一半的站队啊,我倾向于55开的
变道完成需要3秒,这里只有1秒,9成对方全责或主责。如果楼主人没撒谎,是上班时间,那对方1000%全责。
变道完成需要3秒,这里只有1秒,9成对方全责或主责。如果楼主人没撒谎,是上班时间,那对方1000%全责。
啊?视频车一直在跨线行驶,就算打灯了这样子变道犹犹豫豫的是很危险的行为,很多女司机新手司机都是这样,遇到这种情况都是很难判断跨着线犹犹豫豫的变道,如果是在高速上后车速度快超车都是转瞬即逝的,我ny就是这样开车,让她变道闪车灯还没亮车就在摆动了,然后灯亮了半天自己还在跨线开半天都没并线,要么就一把打过去要么就等够安全距离或者让后车先走,视频里面旁边的车就是一把变过来准备完成变道了,视频车都跨线开半天了突然就一脚油门干上去了,妈的要是我在副驾估计就只能认栽了,跨线开了半天不并线最后别人超车并线了自己才知道一脚油门并线,这不是没事找事嘛,连最起码的防御驾驶都没有,即使是人家不合理并线这种时候就应该轻踩刹车让别人完成变道自己再跟着并线而不是一脚油门上去,最后搁着讨论谁的主责次责,说白了就是菜的遇上急的了,给自己买一个教训长一点经验吧
啊?视频车一直在跨线行驶,就算打灯了这样子变道犹犹豫豫的是很危险的行为,很多女司机新手司机都是这样,遇到这种情况都是很难判断跨着线犹犹豫豫的变道,如果是在高速上后车速度快超车都是转瞬即逝的,我ny就是这样开车,让她变道闪车灯还没亮车就在摆动了,然后灯亮了半天自己还在跨线开半天都没并线,要么就一把打过去要么就等够安全距离或者让后车先走,视频里面旁边的车就是一把变过来准备完成变道了,视频车都跨线开半天了突然就一脚油门干上去了,妈的要是我在副驾估计就只能认栽了,跨线开了半天不并线最后别人超车并线了自己才知道一脚油门并线,这不是没事找事嘛,连最起码的防御驾驶都没有,即使是人家不合理并线这种时候就应该轻踩刹车让别人完成变道自己再跟着并线而不是一脚油门上去,最后搁着讨论谁的主责次责,说白了就是菜的遇上急的了,给自己买一个教训长一点经验吧
那就是全责啊
那就是全责啊
啊?视频车一直在跨线行驶,就算打灯了这样子变道犹犹豫豫的是很危险的行为,很多女司机新手司机都是这样,遇到这种情况都是很难判断跨着线犹犹豫豫的变道,如果是在高速上后车速度快超车都是转瞬即逝的,我ny就是这样开车,让她变道闪车灯还没亮车就在摆动了,然后灯亮了半天自己还在跨线开半天都没并线,要么就一把打过去要么就等够安全距离或者让后车先走,视频里面旁边的车就是一把变过来准备完成变道了,视频车都跨线开半天了突然就一脚油门干上去了,妈的要是我在副驾估计就只能认栽了,跨线开了半天不并线最后别人超车并线了自己才知道一脚油门并线,这不是没事找事嘛,连最起码的防御驾驶都没有,即使是人家不合理并线这种时候就应该轻踩刹车让别人完成变道自己再跟着并线而不是一脚油门上去,最后搁着讨论谁的主责次责,说白了就是菜的遇上急的了,给自己买一个教训长一点经验吧
啊?视频车一直在跨线行驶,就算打灯了这样子变道犹犹豫豫的是很危险的行为,很多女司机新手司机都是这样,遇到这种情况都是很难判断跨着线犹犹豫豫的变道,如果是在高速上后车速度快超车都是转瞬即逝的,我ny就是这样开车,让她变道闪车灯还没亮车就在摆动了,然后灯亮了半天自己还在跨线开半天都没并线,要么就一把打过去要么就等够安全距离或者让后车先走,视频里面旁边的车就是一把变过来准备完成变道了,视频车都跨线开半天了突然就一脚油门干上去了,妈的要是我在副驾估计就只能认栽了,跨线开了半天不并线最后别人超车并线了自己才知道一脚油门并线,这不是没事找事嘛,连最起码的防御驾驶都没有,即使是人家不合理并线这种时候就应该轻踩刹车让别人完成变道自己再跟着并线而不是一脚油门上去,最后搁着讨论谁的主责次责,说白了就是菜的遇上急的了,给自己买一个教训长一点经验吧
异议很大,对方是压白实线过来的。
异议很大,对方是压白实线过来的。
那就罚他压线的钱
那就罚他压线的钱
啊?视频车一直在跨线行驶,就算打灯了这样子变道犹犹豫豫的是很危险的行为,很多女司机新手司机都是这样,遇到这种情况都是很难判断跨着线犹犹豫豫的变道,如果是在高速上后车速度快超车都是转瞬即逝的,我ny就是这样开车,让她变道闪车灯还没亮车就在摆动了,然后灯亮了半天自己还在跨线开半天都没并线,要么就一把打过去要么就等够安全距离或者让后车先走,视频里面旁边的车就是一把变过来准备完成变道了,视频车都跨线开半天了突然就一脚油门干上去了,妈的要是我在副驾估计就只能认栽了,跨线开了半天不并线最后别人超车并线了自己才知道一脚油门并线,这不是没事找事嘛,连最起码的防御驾驶都没有,即使是人家不合理并线这种时候就应该轻踩刹车让别人完成变道自己再跟着并线而不是一脚油门上去,最后搁着讨论谁的主责次责,说白了就是菜的遇上急的了,给自己买一个教训长一点经验吧
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啊?视频车一直在跨线行驶,就算打灯了这样子变道犹犹豫豫的是很危险的行为,很多女司机新手司机都是这样,遇到这种情况都是很难判断跨着线犹犹豫豫的变道,如果是在高速上后车速度快超车都是转瞬即逝的,我ny就是这样开车,让她变道闪车灯还没亮车就在摆动了,然后灯亮了半天自己还在跨线开半天都没并线,要么就一把打过去要么就等够安全距离或者让后车先走,视频里面旁边的车就是一把变过来准备完成变道了,视频车都跨线开半天了突然就一脚油门干上去了,妈的要是我在副驾估计就只能认栽了,跨线开了半天不并线最后别人超车并线了自己才知道一脚油门并线,这不是没事找事嘛,连最起码的防御驾驶都没有,即使是人家不合理并线这种时候就应该轻踩刹车让别人完成变道自己再跟着并线而不是一脚油门上去,最后搁着讨论谁的主责次责,说白了就是菜的遇上急的了,给自己买一个教训长一点经验吧
你不能用车技以来判断是否违法………违法是条件。
视频车前方车辆行为和视屏车一模一样的,视频车如果一把变道,那黑车就撞视频车的右侧叶子板了,视频车不想发生碰撞所以刹车了。
这里的问题在楼主有没有说谎,黑车是否是从公交车道变道过来,如果是那黑车全程违法,如果不是那视频车就是在没有变道条件下变道导致黑车闪躲压右边实线,黑车正常行驶后视频车追尾。
视频里内容缺失很多,根本不能凭借视频这里面做出判断,不同条件下违法责任人是不同的。
你不能用车技以来判断是否违法………违法是条件。
视频车前方车辆行为和视屏车一模一样的,视频车如果一把变道,那黑车就撞视频车的右侧叶子板了,视频车不想发生碰撞所以刹车了。
这里的问题在楼主有没有说谎,黑车是否是从公交车道变道过来,如果是那黑车全程违法,如果不是那视频车就是在没有变道条件下变道导致黑车闪躲压右边实线,黑车正常行驶后视频车追尾。
视频里内容缺失很多,根本不能凭借视频这里面做出判断,不同条件下违法责任人是不同的。
视频是我们车的行车记录仪拍的
视频是我们车的行车记录仪拍的
没有对方车上视频记录,仅从视频来看,是左右两侧车辆向同一车道变更时发生的事故。看车牌号,楼主应该是在四川,按照《四川省实施办法》“第三十九条 机动车变更车道应当遵守下列规定:(四)左右两侧车辆向同一车道变更时,左侧车辆让右侧车辆先行变更。”,视频车应该让黑车先行。在这起交通事故中,视频车主责或者全责。
没有对方车上视频记录,仅从视频来看,是左右两侧车辆向同一车道变更时发生的事故。看车牌号,楼主应该是在四川,按照《四川省实施办法》“第三十九条 机动车变更车道应当遵守下列规定:(四)左右两侧车辆向同一车道变更时,左侧车辆让右侧车辆先行变更。”,视频车应该让黑车先行。在这起交通事故中,视频车主责或者全责。
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