哈哈，都是钱的问题

我是觉得你勉强凑够首付，月供还得4700还买modely真没必要，先买个十万左右的代步，过两年手头宽裕点再换都行。毕竟modely配置也是远远落后时代的，过两年可能正好换代你再上

多试驾多体验，国产车的配置比特斯拉那是强太多了。配置上的辅助功能可以弥补你说的“太大”的问题，也可能是女伴认准了特斯拉品牌，那就不用犹豫了

不用卡着免息节点，电车只会越来越便宜，不会变贵的，大可以放心，新的出来了，到时候买旧款也肯定比你现在买便宜，记住早买早享受，晚买享折扣就完了

是的，她认准了，我可想安利她省10要搞台宋plus ，毫无作用

理性的方式是这样，搞台7万落地的海豚，顶几年就可以收割中高端新能源了，但理性不了哈哈

个人觉得特斯拉在新能源车的地位，还达不到苹果在智能手机中的地位。但是买东西考虑品牌是没问题的，自己喜欢认可就行，不用听车区里太多阴阳怪气。

养车是真的成本不低，贬值也很快 你要做好准备。如果是硬性需求可以试试

我静态试坐过新3的座椅，比老3舒服好多，同理新y座椅肯定比现y舒服，但一定更贵。价格来说现y也不太会再降价到哪去，就各种免息 保险补贴 车漆补贴来回转，二手是真的很好的选择，一年二手就少4 5万了，而且质保跟车不跟人，你长期持有的话可以再买个官方延保

那你这经济条件加上这要求 够你受的

Y保值率跟凯美瑞一档

优点不说了，说几个我自己感觉到的痛点。

1、没有360摄像头，轮胎窄轮毂凸，导致轮毂经常刮到。车头朝里停那种相对高的马路牙子，我还得中途下来看下，距离多少了再上车微操一下，很尴尬。

2、溜背造型，中间后视镜可见角度非常小，对于我这样开车喜欢不停的看什么车跟在我后面的人来说很讨厌。

3、雨刮器，自动是傻B，车速快了不会自己提速，停车等红灯了，速度不会自己减慢。反正怎么都调不到你想要的那种雨刮节奏。

4、自己插个U盘听自己喜欢的歌曲，功能太弱智，不能显示歌词，不能记忆上次的播放位置，每次都要重新开始点播放。好像也没法语音启动U盘歌曲。

我没用过智能驾驶，（个人内心没法接受，高速上试过一次，感觉好像被别人控制了，很慌，再也没开启过）我纯粹只是用电代替油，其它功能基本不用。上面这几点我日常用得很不爽，其它好像感觉还行。

既然你购车选项里面有特斯拉，就无脑入，特斯拉就一个便宜好开的家用代步车。

想买成色不错的二手Y并不便宜

广东哪里 我记得有不少二手大v专门收特斯拉吧 10大几收个橙色还可以的不难

收是收了，卖是卖，两三年的车接近20，不如买新的。

雨刮真实，极少正常，纯靠手动调整

不是五年免息吗

1.找你销售要深度试驾资格（晚上6点取车第二天早上9点还车）

2.特斯拉是二手电车风向标，每次特斯拉官方价格调整会影响到特斯拉二手市场价格调整乃至于其他电车都会跟着有变化

你要是不信随便找个做二手电车问一下便知

3.新Y你要等起码半年内100%不会有，特斯拉重心并不是这台车子而且新款必定30左右

4.目前这个价位Y是很值的好车，缺点无非就是没通风、后排颠，其他基本都是优点或者中庸点。

这个要置换才能享受