目前出来上班块4年了，首付能凑够，因为也是要贷款买的，所以卡着现在的3年免息政策很心动，利息怎么样也省1万多，就月供压力4700有点顶了，现在纠结的点就是买新不买旧，等新款嘛，价格肯定会上升，也没免息，预算可能够不上。国产新能源蔚来买不起，理想没多大兴趣，就剩下小鹏，一对比个人喜好来说也更偏向特斯拉，然后也想听听老哥们对这个时间点上这台车的看法。福利。
目前出来上班块4年了，首付能凑够，因为也是要贷款买的，所以卡着现在的3年免息政策很心动，利息怎么样也省1万多，就月供压力4700有点顶了，现在纠结的点就是买新不买旧，等新款嘛，价格肯定会上升，也没免息，预算可能够不上。国产新能源蔚来买不起，理想没多大兴趣，就剩下小鹏，一对比个人喜好来说也更偏向特斯拉，然后也想听听老哥们对这个时间点上这台车的看法。福利。
这些回帖亮了
听扯区买车纯扯淡，喜欢价格合适就入手，Y的价格也确实在底部徘徊了。我买车就是等改款后上的上一代，一点影响都没有。
实在拿不准的话，就去多开几次，车是好车，不然不会卖那么多。
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实在拿不准的话，就去多开几次，车是好车，不然不会卖那么多。
卖的多是因为有一部分崇洋媚外的人根本就不会考虑国产，只有选特斯拉了
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听扯区买车纯扯淡，喜欢价格合适就入手，Y的价格也确实在底部徘徊了。我买车就是等改款后上的上一代，一点影响都没有。
实在拿不准的话，就去多开几次，车是好车，不然不会卖那么多。
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实在拿不准的话，就去多开几次，车是好车，不然不会卖那么多。
开过一次，就是试驾路段他们定，没试到颠簸的路能多颠，其他感觉还好，挺好开
开过一次，就是试驾路段他们定，没试到颠簸的路能多颠，其他感觉还好，挺好开
忘了说了，这还是家里唯一一台车，高速需求很少，都是城市代步多，按这个家庭条件应该是要开10年以上的了。
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看你需求是什么，你要是想要开出去稍微（别喷我，我用了稍微）有点面子，开起来人车合一的感觉，不在乎家用，可以无脑入…起码你花出去的钱，能被周边朋友看到…
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家用还是要兼顾的，后排舒适度确实欠缺，但无奈喜欢牌子和外观，有一丢丢品牌属性滤镜了
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