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这些回帖亮了
主要是今天哈斯席位的潜在竞争对手都整活了,所以周冠宇今天保持稳定对他来说也算是加分了
但是他为什么能躲过事故,是因为他发车拉胯了,而他发车拉胯不是偶发现象,我从19年他f2看到现在,他发车掉位置的场次我不敢说占到50%吧,至少30%是有的
我倒是觉得通过今天,哈斯会认真考虑周冠宇
奥康和画龙给自己加戏太多
就今天这正赛表现哪里加分了,今天车手评分大概率垫底
发车线路选择太保守了,还有感觉提速很慢,同样的车77起步就莫名快。
难吧,人家就怕你慢,只要不像米克那样经常修车,画龙就很合适啊,人家能为队友保积分啊,偶尔自己也能捡个皮夹,说实话,周能做到吗?
国外观众喜欢周冠宇,因为他不拿分 不搞事,车队喜不喜欢这号的不好说
不拿分不惹事,国外车迷喜欢他干嘛?
车队要你是去争取分数,不是常年副班长,一个积分多少钱
我上面回复了,就冲他不搞安全车人家也喜欢,拉提菲因为那事现在还在被人身威胁呢
他现在稳定倒数,国外车迷就因为他不惹事就喜欢他?国外车迷真爱好和平
哈斯现在席位可是香饽饽,好几个车手盯着呢。没发现哈斯车竞争力还可以吗,经常能干进q3,正赛能捡皮夹。
别胡说,今年发车绝对不拉胯,排位赛都是垫底,除了追击车谁能超过他。。。
换软胎之后怎么越来越远?看不懂。
在让车吧
稳定倒数第一吗?
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这车能开稳就不错了
全都在推进啊,大家的胎都不算旧,所以追不上
换胎没拉胯
摩纳哥这么上头也是少见的。皮亚和赛恩斯那个位置也就罢了。后面也不知道在抢什么
是的,换了红胎居然还抢不到最快,真的很菜
[图片]
车手视角都颠麻了
小周换完红胎比脚田快0.2,索博这车就离谱
安全带回就是胜利
车队和车手都…
前面有套圈的车手,只能跟着跑,超不了
主要是让车
抢发车位置呀 在索博后面很丢人的