如果你真在中东，劝你不要以身试法，别人能行不表示你也行啊，万一被抓吃不了兜着走

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人家说的安全很明显就是不会被打抢之类的

补头？

现在正常的航线，从中国出发，经南海，在越南，泰国，新加坡可补给（绝对安全）。出了马六甲，到印度，斯里兰卡可补给，这个就看个人口味了。过南亚次大陆，到波斯湾，迪拜，巴林，卡塔尔都可补给，且口味丰富，绝对安全，就是价格偏高。出波斯湾，过红海，进运河之前，基本没有补给地点了。过了运河，地中海沿线，欧洲各国都可以补给，危险系数不高。中欧航线，最终到达荷兰，补给圣地。但是中非航线的话，无论是出地中海到西非，还是东非好望角航线，沿途补给风险都极高，且考验个人口味。

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大清开新舰（致远或者定远）去日本港口访问，期间水兵下舰“活动”时和日方产生冲突，并且打死了日方警察，此事被小日本视为耻辱，开始从裤裆里掏战舰，一直到甲午

原来大清也当过列强

哪有味道，吃葱逼有葱味吗，吃蒜逼有蒜味吗

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这额外服务都要自己摸口袋的，而且这种只认美金，单位报销只管你船上三餐和其他必要生活设施，其他都没有，现在船上设备都智能化，电子化，海员少多了，要过去，这点女的都不够干的

你的回复瞬间拔高了这个帖子的含金量

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全包服务，这不是单位报销吗，

没，连做饭和扫地的，都是公的

这个得用满的

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面试时说好的一日三餐呢，怎么就只有三餐

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瓢虫说的安全就是嫖鸡很干净，不会得病的意思

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