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京台高铁这难度不是一般的大啊，真的能完成吗？福建到对岸直线距离最近也得130公里。 499回复/ 50亮305955 浏览

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灰常无聊2024-05-27 22:38:30发布于福建

点灭只看此人举报521楼

引用 @SaulNiguez8 发表的:

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但还是值不值的事情啊，咱家去年军费才1.5w亿，这光一个通道都得大几千亿，不是一个经济的选择。而且在外面岛上建军事基地也可以替代。再说，等咱家能统的那天，面临的本土军事风险会非常小，花这么一大笔钱怎么看都是不经济的选择。拿来做其他事情会更好。

把台湾和大陆牢牢联系在一起，这背后的政治和战略意义太大了。
台湾对我们太重要了，控制了台湾，我们就扼住了日本韩国的命脉，而且随时都可以威胁美国在太平洋的军事存在

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灰常无聊2024-05-27 22:46:09发布于福建

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引用 @您要我怎么样发表的:

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跟港珠澳大桥比的话，谁难度高一点？

不在一个量级。
比起港珠澳地区，台湾海峡的宽度大，而且水深，地震频繁，还是世界三大风口之一，风力大，施工难度大太多了

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漫漫长路起伏不由我2024-05-27 22:50:43发布于上海

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引用 @lgcolin 发表的:

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两岸专家每年一次可行性研讨持续十年了你觉得没考虑过你说的这些问题吗北线方案地质更稳定台湾海峡地震主要是东面欧亚太平洋板块交接危险没那么大

两岸专家每年一次可行性研讨
持续十年了
你觉得没考虑过你说的这些问题吗

北线方案地质更稳定
台湾海峡地震主要是东面欧亚太平洋板块交接
危险没那么大

台中发生过7.1级地震，少搞点面子工程，统战的关键是人心，简单点说把大陆经济搞好，让更多的台湾年轻人过来工作生活。

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彼岸的少年2024-05-28 00:26:34发布于湖北

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引用 @于丁宝儿发表的:

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好像是地铁的造价都得一公里3亿多，这种高铁的海底隧道应该更贵吧？

地铁三个亿是好多年前的造价了，现在动不动五六亿，七八亿一公里。

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我承认我有赌得成份2024-05-28 00:37:46发布于河北

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引用 @用户0661473614 发表的:

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70多年过去了，我并不觉得你说的再一个50年是一个乐观的数字

肯定用不了50年

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我承认我有赌得成份2024-05-28 00:42:22发布于河北

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引用 @皮皮虾欲言又止发表的:

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台湾海峡算啊。

[图片]

台湾海峡算啊。

台湾海峡不算公海，除了领海还有毗连区专属经济海域，你可以去搜一下示意图

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好久不打篮球的大叔2024-05-28 00:46:06发布于陕西

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引用 @沙漠流浪2016 发表的:

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烟台到大连的渤海隧道全长一百二十多公里，已经到论证阶段了。

海军不会同意建的

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虎扑JR17725072502024-05-28 00:47:30发布于江苏

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引用 @虎扑JR1573625938 发表的:

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你就这水平，你懂不懂什么叫战略意义，什么叫战略投送能力，台湾回归必定驻军，后勤保障怎么投送？海运慢空运少，台湾是有优良深水港和机场的，到时候必定有军事基地，后勤保障就不能局限于海空，不仅要通公路铁路，还要通电，甚至还要通油气管道，把能源，交通，粮食掌握住，不仅有利于对台湾的管控，还对国家海军走向深蓝有重大意义

台湾回来后台湾海峡就相当于内海了，防御线直接外延至第二岛链，整个第一岛链内就是完全控制制海权和制空权，一百公里海运最慢也就六个小时你还担心驻军的后勤保障？

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虎扑JR17725072502024-05-28 01:01:15发布于江苏

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引用 @吃白饭的发表的:

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收益？你知道拉萨火车站为什么属于军事重地吗。

你要考虑什么收益呢？军事还是政治？西藏地区气候恶劣、交通不便，所以修铁路公路的军事、政治、民生战略意义太重大了，必须要修而且要越多越好。回到台湾，军事上看台湾统一就意味着完全掌握第一岛链的制海权和制空权，高雄和基隆扩建两个能停航母的军港，常态化两支航母编队驻扎，花莲弄个核潜艇基地，空军驻扎歼20、歼16和轰六，陆军驻扎一个集团军，北控日本、南威东南亚，只要掌握制空权和制海权，台湾岛压根不用考虑战时后勤压力，从军事意义上看，跨海隧道无必要，海运能解决基本上所有问题，即使陆军集团军轮训，滚装船就行，美军也是这样干的，从经济意义上看暂无必要，什么时候开建呢？要等台湾佬看着两岸差距越来越大，我们实控第二岛链，将美国势力挤出东亚，再说吧

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299kkk2024-05-28 01:43:05发布于重庆

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引用 @菠萝的海啊发表的:

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弱弱的问一句，这个和渤海湾大桥哪个难一点

这个难

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晃飞队友2024-05-28 01:57:31发布于海南

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引用 @alyssa_cyl 发表的:

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