全部回帖
台湾海峡也有啊
[图片] /quality/70/ignore-error/1?x-oss-process=image/resize,w_800/format,webp"/>
台海平均60多米深,最深80多米,琼海平均40米,最深114米,断裂层哪有琼海深
隧道一个公里十个亿?
好像是地铁的造价都得一公里3亿多,这种高铁的海底隧道应该更贵吧?
……这可是一两百公里的跨海哥们
弱弱的问一句,这个和渤海湾大桥哪个难一点
台湾海峡平均深度也就五六十米,对于基建狂魔来说制只要ZZ障碍排除了这事儿还真不算什么难事儿。
地震带加每年多少个台风
海峡内的洋流速度,地质活跃度。每年台风过境,你是完全无视啊
海底隧道啊,国产盾构130公里几年就挖通了,赶在2035通车很有希望
[图片]
沉管技术
烟台到大连的渤海隧道全长一百二十多公里,已经到论证阶段了。
建了再说,论证论一千年
几十年前就规划好了,16年三部委联合发布的中远期规划依然有京台通道,专家每年集中技术论证一次,海底地质勘探早就摸清楚了,其余段早就建成通车了。接驳口也预留好了,十几年前平潭综合实验区就成立了,国家级综合实验区,正厅建制,你还在纠结会不会建能不能建
人家就说说,你还当真了啊?这东西没统一建不了、统一了没必要建,就是个维系关系的说辞啊
你为什么一定要看钱值不值….国家大动干戈几十年,然后靠修这条路回本挣钱?背后的政治因素、文化因素、对未来我国的发展这都是没法用钱衡量并且用钱衡量也没有任何意义的啊,为什么一定要强调挣钱?
因为建造这玩意的成本和每个人都息息相关
妈的,还怪阿广来了?阿广还要养你海南?
妈的,调侃不知道嘛。。你个索嗨
那我倒觉得,如果税收是去干这种事情,我公司每年纳的税就很有意义。我不抽烟,只能好好发展公司,为国家贡献我的一份力量。
有个疑问 琼州海峡比这个窄,为啥一直没有跨海大桥/海底隧道呢?
琼州海峡深,而且台风超多
那玩意儿就算建好了,地震带上全长一百多公里的海底隧道,谁敢走……
没有通风怎么可能全是海底隧道?肯定会填一些人工岛