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因为之前自媒体测的比较多,都是春天测的
可是工信部标的续航不会变啊,夏季本来就不是最高达成率,再自己费掉一部分,这是自己往口碑崩的地方走?
要增大电池肯定一起增大,否则没有解释多充那么多电的问题,如果是损耗,四十多分钟热损耗十度电,你知道意味着什么吗?
所以那么多max版本的测试车,没发现一个有问题的是吧?那么多标准版也没出问题,就这辆车出问题?
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别说太满,以前只是大家没往这方面想而已,但是以小米的调性的确干的出来的。按理说小米是电控比其他家优秀很多吗?
笑死了。你真以为小米能把发布会标准的参数贯彻到这个产品的整个生命周期?第一批好料,第二第三批就开始缩水的事情小米干得少了?
?缩水混用最多的应该是某花吧。再说了,没有影的事能被你说得振振有词的,脑补能断案还要证据做什么?
谁是大家,又被你代表了?风阻小,标得实诚,达成率就高咯。动动脑子。
人家测续航是时时刻刻看着充电桩的,还是你认为他们都眼瞎?
啊!这种事情友商骚操作更多的对吧
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具体怎么说
第一批车给88度电按照70度测达成率?
多了十几度电免费送是吧
什么叫做营销,官方参数造假,再发动水军给同行起侮辱性外号,污名化同行,之前是海军厂妹家禽,等到造车了竞争对手一夜之间就获得了电动纳智捷称号,这家公司从内到外从上到下都是一股lowb气质
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笑掉大牙。继续说逗爷爷开心
充电纳智捷
电池价格相差好几万了吧?
现在电池一度也就五百左右,一万不到的差价