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想买model3+，求D大的兄弟们骂醒我！

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长兴猪猪狗(22级)楼主2024-05-24 14:42:20发布于浙江

想买model3+，求D大的兄弟们骂醒我！由长兴猪猪狗发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

20年入手的三系标轴曜夜，目前5万公里，上周试了朋友的3+，久久不能平静，换车的想法很强烈，3+无论从操控、底盘、音响等各方面都好于三系，内饰也没有网上说的这么不堪，摸得着的地方都是软的，三系估计值19万多一点。

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笑笑大魔王2024-05-24 22:17:15发布于四川

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不要这么急着暴露你键盘侠的本质，新3已经牺牲了操控提升舒适了

毕竟屏幕换挡，确实太他妈舒适了

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三日断肠散2024-05-24 14:49:59发布于浙江

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除了操控一无是处，大多数人对操控这块没啥要求，你喜欢就买呗，自己喜欢最重要

顺便说句：内饰真的比网上说的还不堪啊

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浦中艾弗森2024-05-24 19:53:35发布于广东

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除了操控一无是处，大多数人对操控这块没啥要求，你喜欢就买呗，自己喜欢最重要顺便说句：内饰真的比网上说的还不堪啊

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除了操控一无是处，大多数人对操控这块没啥要求，你喜欢就买呗，自己喜欢最重要

顺便说句：内饰真的比网上说的还不堪啊

一万多公里的3+，内饰我喜欢哈哈

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CATPart2024-05-24 14:57:30发布于上海

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我觉得3+唯一需要考虑的是按键转向灯是否能适应。屏幕换挡真没啥。至于网上说的隔音差，底盘硬，焕新3都已经提升到同级别中上水准了。车本身是一辆开的很爽的车。
PS：焕新3把门包皮（当然是PU皮），能覆盖毯面的地方都软包了，甚至B柱C柱下饰板这种对消费者感知不强的地方也软包了，这点成本放在消费者感知强的地方不好嘛。我个人是很喜欢特斯拉这种简洁内饰的。

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sky小烟枪2024-05-24 18:04:21发布于浙江

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引用 @虎扑JR0541614303 发表的:

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用料明显不如同级别国产电车啊，设计的也不如

用料不如确实，设计不如？差不多得了吧，国产新能源不全是照着特斯拉内饰在那做加法？

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爷不好这口2024-05-25 13:18:31发布于山东

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毕竟屏幕换挡，确实太他妈舒适了

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毕竟屏幕换挡，确实太他妈舒适了

最喜欢特斯拉粉丝的几句话：要这玩意没用；我觉着挺好的；用习惯了挺好用

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虎扑JR05416143032024-05-24 15:10:19发布于浙江

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引用 @高级牙签发表的:

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关于内饰这个，真心求教。model3相对于其他同级电车，内饰不就是少了个仪表盘吗？除此之外都是一个中控大屏幕，然后啥都没了

用料明显不如同级别国产电车啊，设计的也不如

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回到最终的起点2024-05-24 15:37:01发布于山东

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除了操控一无是处，大多数人对操控这块没啥要求，你喜欢就买呗，自己喜欢最重要顺便说句：内饰真的比网上说的还不堪啊

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除了操控一无是处，大多数人对操控这块没啥要求，你喜欢就买呗，自己喜欢最重要

顺便说句：内饰真的比网上说的还不堪啊

不要这么急着暴露你键盘侠的本质，新3已经牺牲了操控提升舒适了

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长兴猪猪狗楼主2024-05-24 15:58:32发布于浙江

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不要这么急着暴露你键盘侠的本质，新3已经牺牲了操控提升舒适了

是的，我感觉这代3+真的是比较完美兼顾了运动与舒适，试驾下来感觉太好了，完爆三系

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虎扑JR20547657402024-05-24 16:59:16

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用料明显不如同级别国产电车啊，设计的也不如

瞎几把说

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天光渐醒2024-05-24 15:54:28发布于浙江

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上面那个说3长续航，除了操控一无是处的

那我说下这个价位段3+的优点

1.非常不错的的音箱系统

2.nvh很不错

3.长续航续航很扎实

4.动力不说了，再加上分辨率无敌的单踏板

5.整车ota能力以及更新频率（老车主不用吐槽，对于其他品牌特斯拉ota已经非常顶了）

6.超充补能体系（贵你可以不用，但不能没有，除蔚来之外国内排第二的专属超充补能体系）

7.售后至少相对算靠谱

8.安全性很不错

杠精不要拿个别车优势来反驳我以上的某条观点，车无完车

3+在这个价位段给你的操控以及我上面提到的优点，难道还不够？

反而标准版3我不推荐，没什么性价比，但是长续航3Y目前价格都是挺有竞争力的

上面那个说3长续航，除了操控一无是处的

那我说下这个价位段3+的优点

1.非常不错的的音箱系统

2.nvh很不错

3.长续航续航很扎实

4.动力不说了，再加上分辨率无敌的单踏板

5.整车ota能力以及更新频率（老车主不用吐槽，对于其他品牌特斯拉ota已经非常顶了）

6.超充补能体系（贵你可以不用，但不能没有，除蔚来之外国内排第二的专属超充补能体系）

7.售后至少相对算靠谱

8.安全性很不错

杠精不要拿个别车优势来反驳我以上的某条观点，车无完车

3+在这个价位段给你的操控以及我上面提到的优点，难道还不够？

反而标准版3我不推荐，没什么性价比，但是长续航3Y目前价格都是挺有竞争力的

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虎扑JR01366827812024-05-24 15:29:14发布于上海

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如果你是操作控无脑入
大牌好操作电耗低
但是你如果更偏向沙发彩电车机这些别买

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三日断肠散2024-05-24 14:49:59发布于浙江

点灭只看此人举报1楼

除了操控一无是处，大多数人对操控这块没啥要求，你喜欢就买呗，自己喜欢最重要

顺便说句：内饰真的比网上说的还不堪啊

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CATPart2024-05-24 14:57:30发布于上海

点灭只看此人举报2楼

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高级牙签2024-05-24 15:02:55发布于重庆

点灭只看此人举报3楼

引用 @三日断肠散发表的:

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除了操控一无是处，大多数人对操控这块没啥要求，你喜欢就买呗，自己喜欢最重要顺便说句：内饰真的比网上说的还不堪啊

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除了操控一无是处，大多数人对操控这块没啥要求，你喜欢就买呗，自己喜欢最重要

顺便说句：内饰真的比网上说的还不堪啊

关于内饰这个，真心求教。model3相对于其他同级电车，内饰不就是少了个仪表盘吗？除此之外都是一个中控大屏幕，然后啥都没了

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虎扑JR05416143032024-05-24 15:10:19发布于浙江

点灭只看此人举报4楼

引用 @高级牙签发表的:

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关于内饰这个，真心求教。model3相对于其他同级电车，内饰不就是少了个仪表盘吗？除此之外都是一个中控大屏幕，然后啥都没了

用料明显不如同级别国产电车啊，设计的也不如

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增程众泰SR9免购置税版2024-05-24 15:13:26发布于上海

点灭只看此人举报5楼

你运动起来不打灯的，无脑买

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人生短短急个球丫2024-05-24 15:22:21发布于江西

点灭只看此人举报6楼

引用 @高级牙签发表的:

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关于内饰这个，真心求教。model3相对于其他同级电车，内饰不就是少了个仪表盘吗？除此之外都是一个中控大屏幕，然后啥都没了

仪表盘就是内饰，内饰就是仪表盘！

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巴菲特小迷弟2024-05-24 15:22:26发布于江苏

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你小子要搞那么帅干嘛？

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虎扑JR01366827812024-05-24 15:29:14发布于上海

点灭只看此人举报8楼

如果你是操作控无脑入
大牌好操作电耗低
但是你如果更偏向沙发彩电车机这些别买

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今天吃金拱门2024-05-24 15:29:21发布于广西

点灭只看此人举报9楼

我觉得3+很帅

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虎扑JR03840312462024-05-24 15:32:53发布于广东

点灭只看此人举报10楼

引用 @CATPart 发表的:

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我觉得3+唯一需要考虑的是按键转向灯是否能适应。屏幕换挡真没啥。至于网上说的隔音差，底盘硬，焕新3都已经提升到同级别中上水准了。车本身是一辆开的很爽的车。PS：焕新3把门包皮（当然是PU皮），能覆盖毯面的地方都软包了，甚至B柱C柱下饰板这种对消费者感知不强的地方也软包了，这点成本放在消费者感知强的地方不好嘛。我个人是很喜欢特斯拉这种简洁内饰的。

转向灯的逻辑还是上右下左跟拨杆一样，我不能适应的是他的价格，再降降

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回到最终的起点2024-05-24 15:37:01发布于山东

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除了操控一无是处，大多数人对操控这块没啥要求，你喜欢就买呗，自己喜欢最重要顺便说句：内饰真的比网上说的还不堪啊

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除了操控一无是处，大多数人对操控这块没啥要求，你喜欢就买呗，自己喜欢最重要

顺便说句：内饰真的比网上说的还不堪啊

不要这么急着暴露你键盘侠的本质，新3已经牺牲了操控提升舒适了

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三日断肠散2024-05-24 15:47:01发布于浙江

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引用 @回到最终的起点发表的:

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不要这么急着暴露你键盘侠的本质，新3已经牺牲了操控提升舒适了

抱歉，毫无卵用。

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天光渐醒2024-05-24 15:54:28发布于浙江

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上面那个说3长续航，除了操控一无是处的

那我说下这个价位段3+的优点

1.非常不错的的音箱系统

2.nvh很不错

3.长续航续航很扎实

4.动力不说了，再加上分辨率无敌的单踏板

5.整车ota能力以及更新频率（老车主不用吐槽，对于其他品牌特斯拉ota已经非常顶了）

6.超充补能体系（贵你可以不用，但不能没有，除蔚来之外国内排第二的专属超充补能体系）

7.售后至少相对算靠谱

8.安全性很不错

杠精不要拿个别车优势来反驳我以上的某条观点，车无完车

3+在这个价位段给你的操控以及我上面提到的优点，难道还不够？

反而标准版3我不推荐，没什么性价比，但是长续航3Y目前价格都是挺有竞争力的

上面那个说3长续航，除了操控一无是处的

那我说下这个价位段3+的优点

1.非常不错的的音箱系统

2.nvh很不错

3.长续航续航很扎实

4.动力不说了，再加上分辨率无敌的单踏板

5.整车ota能力以及更新频率（老车主不用吐槽，对于其他品牌特斯拉ota已经非常顶了）

6.超充补能体系（贵你可以不用，但不能没有，除蔚来之外国内排第二的专属超充补能体系）

7.售后至少相对算靠谱

8.安全性很不错

杠精不要拿个别车优势来反驳我以上的某条观点，车无完车

3+在这个价位段给你的操控以及我上面提到的优点，难道还不够？

反而标准版3我不推荐，没什么性价比，但是长续航3Y目前价格都是挺有竞争力的

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长兴猪猪狗楼主2024-05-24 15:55:05发布于浙江

点灭只看此人举报14楼

引用 @CATPart 发表的:

只看此人

我觉得3+唯一需要考虑的是按键转向灯是否能适应。屏幕换挡真没啥。至于网上说的隔音差，底盘硬，焕新3都已经提升到同级别中上水准了。车本身是一辆开的很爽的车。PS：焕新3把门包皮（当然是PU皮），能覆盖毯面的地方都软包了，甚至B柱C柱下饰板这种对消费者感知不强的地方也软包了，这点成本放在消费者感知强的地方不好嘛。我个人是很喜欢特斯拉这种简洁内饰的。

是的，内饰我感觉还行，至少看着不廉价，至于转向按键，我上车就适应了

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长兴猪猪狗楼主2024-05-24 15:56:06发布于浙江

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引用 @三日断肠散发表的:

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除了操控一无是处，大多数人对操控这块没啥要求，你喜欢就买呗，自己喜欢最重要顺便说句：内饰真的比网上说的还不堪啊

[图片]

除了操控一无是处，大多数人对操控这块没啥要求，你喜欢就买呗，自己喜欢最重要

顺便说句：内饰真的比网上说的还不堪啊

隔音也还行，内饰毛坯，但看着不廉价