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你忽略了接送乘客的时间和成本,如果你接送3个单独乘客的话正常得多跑50-100公里,浪费1-2个小时。
你忽略了接送乘客的时间和成本,如果你接送3个单独乘客的话正常得多跑50-100公里,浪费1-2个小时。
那就要 讲顺路度了,现在 机枪顺路度95% 都是以前 70%的,多绕路 几十公里,来回就是 多跑小100公里,亏得底裤都被掏了,滴滴顺风车吃相最难看,而且规则最龟毛,最杀熟,如果有独享,或者1+1 舒适拼 倒是可以载一下,没有得话,还是 算了,。
那就要 讲顺路度了,现在 机枪顺路度95% 都是以前 70%的,多绕路 几十公里,来回就是 多跑小100公里,亏得底裤都被掏了,滴滴顺风车吃相最难看,而且规则最龟毛,最杀熟,如果有独享,或者1+1 舒适拼 倒是可以载一下,没有得话,还是 算了,。
平常往返机场的,大比例要么是出差,要么是不差钱,这两者占大头,会打顺风车吗?
平常往返机场的,大比例要么是出差,要么是不差钱,这两者占大头,会打顺风车吗?
有机会的话你去白云机场旁边的迎宾大道去看看,你以为那两边密密麻麻的车都是干嘛的?
有机会的话你去白云机场旁边的迎宾大道去看看,你以为那两边密密麻麻的车都是干嘛的?
有机会的话你去白云机场旁边的迎宾大道去看看,你以为那两边密密麻麻的车都是干嘛的?
有机会的话你去白云机场旁边的迎宾大道去看看,你以为那两边密密麻麻的车都是干嘛的?
有没有可能滴滴并不全是顺风车?我反正每次去出去都是打滴滴,出租车都不勾选,因为觉得发票存着麻烦。真有需求的,打不到顺风车自然会打拼车、滴滴,跟特惠一个道理。还是那个观点,职业跑滴滴的,就不该选顺风车这种,这个压根就不是用来赚钱的,是用来让司机少花钱的。
有没有可能滴滴并不全是顺风车?我反正每次去出去都是打滴滴,出租车都不勾选,因为觉得发票存着麻烦。真有需求的,打不到顺风车自然会打拼车、滴滴,跟特惠一个道理。还是那个观点,职业跑滴滴的,就不该选顺风车这种,这个压根就不是用来赚钱的,是用来让司机少花钱的。
有没有可能滴滴并不全是顺风车?我反正每次去出去都是打滴滴,出租车都不勾选,因为觉得发票存着麻烦。真有需求的,打不到顺风车自然会打拼车、滴滴,跟特惠一个道理。还是那个观点,职业跑滴滴的,就不该选顺风车这种,这个压根就不是用来赚钱的,是用来让司机少花钱的。
有没有可能滴滴并不全是顺风车?我反正每次去出去都是打滴滴,出租车都不勾选,因为觉得发票存着麻烦。真有需求的,打不到顺风车自然会打拼车、滴滴,跟特惠一个道理。还是那个观点,职业跑滴滴的,就不该选顺风车这种,这个压根就不是用来赚钱的,是用来让司机少花钱的。
你觉得在机场旁边停的都是啥车?还是说你根本不知道你嘴里的所谓“滴滴”1公里要多少钱,他们要是在机场等着拉客怕不是得饿死!
你觉得在机场旁边停的都是啥车?还是说你根本不知道你嘴里的所谓“滴滴”1公里要多少钱,他们要是在机场等着拉客怕不是得饿死!
你觉得在机场旁边停的都是啥车?还是说你根本不知道你嘴里的所谓“滴滴”1公里要多少钱,他们要是在机场等着拉客怕不是得饿死!
你觉得在机场旁边停的都是啥车?还是说你根本不知道你嘴里的所谓“滴滴”1公里要多少钱,他们要是在机场等着拉客怕不是得饿死!
我出差全国各地都是打滴滴,很贵吗?至少比出租车便宜。嫌贵就坐地铁转大巴转公交不都行吗?顺风车本来定义就是给顺路司机的,有几个开滴滴的靠这个挣钱?真正做顺风车挣钱的,那得是熟客多,跳过平台直接微信联系交易才行。有平台抽成,再有顺风车定价的低廉,正常司机有几个能靠这赚钱?直接滴滴接单不行吗?
我出差全国各地都是打滴滴,很贵吗?至少比出租车便宜。嫌贵就坐地铁转大巴转公交不都行吗?顺风车本来定义就是给顺路司机的,有几个开滴滴的靠这个挣钱?真正做顺风车挣钱的,那得是熟客多,跳过平台直接微信联系交易才行。有平台抽成,再有顺风车定价的低廉,正常司机有几个能靠这赚钱?直接滴滴接单不行吗?
我出差全国各地都是打滴滴,很贵吗?至少比出租车便宜。嫌贵就坐地铁转大巴转公交不都行吗?顺风车本来定义就是给顺路司机的,有几个开滴滴的靠这个挣钱?真正做顺风车挣钱的,那得是熟客多,跳过平台直接微信联系交易才行。有平台抽成,再有顺风车定价的低廉,正常司机有几个能靠这赚钱?直接滴滴接单不行吗?
我出差全国各地都是打滴滴,很贵吗?至少比出租车便宜。嫌贵就坐地铁转大巴转公交不都行吗?顺风车本来定义就是给顺路司机的,有几个开滴滴的靠这个挣钱?真正做顺风车挣钱的,那得是熟客多,跳过平台直接微信联系交易才行。有平台抽成,再有顺风车定价的低廉,正常司机有几个能靠这赚钱?直接滴滴接单不行吗?
你也说“你”了,“你”能代表啥?从中山去白云机场的话出租车3.5,快车3块,如果拼车成功2块(拼不成按照快车计算),顺风车独享1.5还可以商量分摊高速费,顺风车拼车0.7,普通人花自己钱的话是脑子有坑了不选择顺风车去选择你嘴里的“滴滴”吗?
你也说“你”了,“你”能代表啥?从中山去白云机场的话出租车3.5,快车3块,如果拼车成功2块(拼不成按照快车计算),顺风车独享1.5还可以商量分摊高速费,顺风车拼车0.7,普通人花自己钱的话是脑子有坑了不选择顺风车去选择你嘴里的“滴滴”吗?
这年头顺风车基本都是专职的,很少有兼职的,用的都是电车,没多少油钱。
我作为乘客,比较不满的是我选分摊,是指乘客与司机根据乘车人数共同分摊,你要是说不愿意,我也不会强行要你走高速。但是你不能通过其他平台拉了好几个人上来,然后算我未拼成还收我一半的高速费,滴答App司机还自动收取高速费,这是我极度不满的,虽然可以通过申诉要回来但也很影响人心情。
如果你只接到我一个人,收我一半的高速费,算我未拼成我心甘情愿,但是你都接了好几个人还主动通过app收我一半高速费是不是太过不当人了点?真当申诉是假的呗。
这年头顺风车基本都是专职的,很少有兼职的,用的都是电车,没多少油钱。
我作为乘客,比较不满的是我选分摊,是指乘客与司机根据乘车人数共同分摊,你要是说不愿意,我也不会强行要你走高速。但是你不能通过其他平台拉了好几个人上来,然后算我未拼成还收我一半的高速费,滴答App司机还自动收取高速费,这是我极度不满的,虽然可以通过申诉要回来但也很影响人心情。
如果你只接到我一个人,收我一半的高速费,算我未拼成我心甘情愿,但是你都接了好几个人还主动通过app收我一半高速费是不是太过不当人了点?真当申诉是假的呗。
你也说“你”了,“你”能代表啥?从中山去白云机场的话出租车3.5,快车3块,如果拼车成功2块(拼不成按照快车计算),顺风车独享1.5还可以商量分摊高速费,顺风车拼车0.7,普通人花自己钱的话是脑子有坑了不选择顺风车去选择你嘴里的“滴滴”吗?
你也说“你”了,“你”能代表啥?从中山去白云机场的话出租车3.5,快车3块,如果拼车成功2块(拼不成按照快车计算),顺风车独享1.5还可以商量分摊高速费,顺风车拼车0.7,普通人花自己钱的话是脑子有坑了不选择顺风车去选择你嘴里的“滴滴”吗?
你又能代表啥?不是谁都跟你一样,都选飞机出行了,还在一个顺风车和滴滴上抠抠索索,用自己的时间去匹配顺风车。真那么节省,去坐地铁呀,还不会堵车。
你又能代表啥?不是谁都跟你一样,都选飞机出行了,还在一个顺风车和滴滴上抠抠索索,用自己的时间去匹配顺风车。真那么节省,去坐地铁呀,还不会堵车。
这不就是顺风车制度的问题,如果高速费的归属有明确划分了,顺风车就和快车的运营制度高度重合了,这个底层逻辑没准会涉及两种模式的运行机制甚至经营资格;不是你客户或者司机的个人意愿可以决定的,而是顺风车的场景决定了这笔费用就是不确定的
这不就是顺风车制度的问题,如果高速费的归属有明确划分了,顺风车就和快车的运营制度高度重合了,这个底层逻辑没准会涉及两种模式的运行机制甚至经营资格;不是你客户或者司机的个人意愿可以决定的,而是顺风车的场景决定了这笔费用就是不确定的
取消顺风车,矛盾不就解决了。
取消顺风车,矛盾不就解决了。
支持取消顺风车,就没得吵了
支持取消顺风车,就没得吵了
短距离50公里以内高速低速差距不大,主要是跨省跨市长距离顺风车高速费。我开APP看附近订单,每公里大概0.5元。按300公里150元一个乘客,拉3个450元,假设油费150高速费150支出300,司机开车4小时才赚450-300=150元,职业顺风车半天赚150元会不满意,普通司机想着拉2人就抵300,全程不花钱还不错(不排除想赚150的)。
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短距离50公里以内高速低速差距不大,主要是跨省跨市长距离顺风车高速费。我开APP看附近订单,每公里大概0.5元。按300公里150元一个乘客,拉3个450元,假设油费150高速费150支出300,司机开车4小时才赚450-300=150元,职业顺风车半天赚150元会不满意,普通司机想着拉2人就抵300,全程不花钱还不错(不排除想赚150的)。
这不简单吗? 顺风车一律免费。反正都是要走的,车主助人获得了快乐,乘客免费出行省了钱,双赢
这不简单吗? 顺风车一律免费。反正都是要走的,车主助人获得了快乐,乘客免费出行省了钱,双赢
一年偶尔会跑两三次广州。我不在乎高速费谁给,只要顺路就可以。本来自己给油费高速费,现在有人分档一半就不错了。
一年偶尔会跑两三次广州。我不在乎高速费谁给,只要顺路就可以。本来自己给油费高速费,现在有人分档一半就不错了。
是的,你和我想法一样。我一般回老家的时候会搞一单,我只要求预付信任分别太低顺路程度高,即使乘客勾了愿意分摊高速费我也从来没要过。
是的,你和我想法一样。我一般回老家的时候会搞一单,我只要求预付信任分别太低顺路程度高,即使乘客勾了愿意分摊高速费我也从来没要过。
你又能代表啥?不是谁都跟你一样,都选飞机出行了,还在一个顺风车和滴滴上抠抠索索,用自己的时间去匹配顺风车。真那么节省,去坐地铁呀,还不会堵车。
你又能代表啥?不是谁都跟你一样,都选飞机出行了,还在一个顺风车和滴滴上抠抠索索,用自己的时间去匹配顺风车。真那么节省,去坐地铁呀,还不会堵车。
都2024年了,居然还有坐飞机坐出优越感的人,也算是奇葩了!真正的有钱人都是有专车接送的,而不是出差坐个公费的滴滴都能优越起来的。
都2024年了,居然还有坐飞机坐出优越感的人,也算是奇葩了!真正的有钱人都是有专车接送的,而不是出差坐个公费的滴滴都能优越起来的。
都2024年了,居然还有坐飞机坐出优越感的人,也算是奇葩了!真正的有钱人都是有专车接送的,而不是出差坐个公费的滴滴都能优越起来的。
都2024年了,居然还有坐飞机坐出优越感的人,也算是奇葩了!真正的有钱人都是有专车接送的,而不是出差坐个公费的滴滴都能优越起来的。
你这又是哪来的自卑感啊?别人说个打滴滴你就觉得人家有优越感了?除了公费出差,其他时间打滴滴的时候多了去了,因为方便。至于飞机和滴滴,既然选飞机那肯定是为了时效性考虑,上千块的机票买了,结果为了省几十块钱的车费选顺风车搁那等着碰运气?
你这又是哪来的自卑感啊?别人说个打滴滴你就觉得人家有优越感了?除了公费出差,其他时间打滴滴的时候多了去了,因为方便。至于飞机和滴滴,既然选飞机那肯定是为了时效性考虑,上千块的机票买了,结果为了省几十块钱的车费选顺风车搁那等着碰运气?
你这又是哪来的自卑感啊?别人说个打滴滴你就觉得人家有优越感了?除了公费出差,其他时间打滴滴的时候多了去了,因为方便。至于飞机和滴滴,既然选飞机那肯定是为了时效性考虑,上千块的机票买了,结果为了省几十块钱的车费选顺风车搁那等着碰运气?
你这又是哪来的自卑感啊?别人说个打滴滴你就觉得人家有优越感了?除了公费出差,其他时间打滴滴的时候多了去了,因为方便。至于飞机和滴滴,既然选飞机那肯定是为了时效性考虑,上千块的机票买了,结果为了省几十块钱的车费选顺风车搁那等着碰运气?
打个滴滴有个屁的优越感,更何况还不是花自己的钱,但是能说出打顺风车扣扣搜搜那着优越感可就秀的飞起了!同城打滴滴不是再正常不过的事情嘛,你想打顺风车也不容易搭到啊,普通日子广州飞上海的打折机票大约800左右,中山到白云机场滴滴360,顺风车独享180,往返可以节约差不多半张机票的成本,享受的待遇是一样的,这还只是半程,我的公司员工要是每次去机场都是报销滴滴,我要给他开除了。
打个滴滴有个屁的优越感,更何况还不是花自己的钱,但是能说出打顺风车扣扣搜搜那着优越感可就秀的飞起了!同城打滴滴不是再正常不过的事情嘛,你想打顺风车也不容易搭到啊,普通日子广州飞上海的打折机票大约800左右,中山到白云机场滴滴360,顺风车独享180,往返可以节约差不多半张机票的成本,享受的待遇是一样的,这还只是半程,我的公司员工要是每次去机场都是报销滴滴,我要给他开除了。
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