怎么还有人会觉得地铁不能带来交通方便？？？

怎么还有人会觉得地铁不能带来交通方便？？？

黄岛享受了，平度，莱西，享受不到啊

修路连钱都赚不到，为什么要修

你应该说什么东西都有人贪，可是地铁贪起码市民能享受，可是像许家印那样的房地产普通人一毛钱都得不到

1因为公共设施 是谁使用谁缴费，但是实际的收益者不止使用者，（比如马云在杭州不做地铁，但是因为有了地铁，马云一天少堵车1一个小时，这一个小时对马云来说价值几十万甚至几百万，但是马云不会给地铁付钱，所以需要政府通过收马云的税来转移支付给地铁）
2公共设施收费价格是统一的，这样就会有消费者剩余，比如我有重要的会议，为了不迟到我宁愿提前1个小时出门 然后打车花50块钱，但如果有了地铁，我最多提前30分钟出门，只花5块钱就能准时到公司，所以因为地铁我当天有了半个小时加45块的消费者剩余，因为地铁不可能看我急着开会，就收我50块地铁费。 所以虽然地铁只收了我5块钱，但是其实对我来说起到了起码50块钱的效果，相当于我给政府交税，政府通过补贴把一部分钱给了地铁公司
消费者剩余这种情况在公路桥梁上是最常见的。

暑假去青岛玩住在黄岛米积崖附近，去市区玩坐地铁累死了[捂脸][捂脸]

人类社会就这逼样，只能相对公平。美国就不是了？ 人民公社又不是没试过，人性如此

地铁是公用设施。。是用国库建的。当然要亏本。。亏本就相当于把钱补给民间。同时运营亏本相当于交通补贴。。不是很正常么。。 在公共设施上纠结盈亏本来就是错误的逻辑。。钱是用来运转的。。亏掉的只是账目又没有凭空消失。 不都给建设方 工人 材料方赚了么

中国就是这样啊，虽然都在调侃，但什么叫社会主义，就是要在基本都范围内让所有人都享受到国家的红利，要按你的说法，贵州，新疆，西藏，云南这些山区高海拔地区贫困地区还通什么水电，修什么高速修什么桥，能收回成本吗，要都像资本主义国家一样优先考虑利益，那中国大部分贫困地区山区一辈子都别想用电开车了。

以前你连玩都没法去玩啊

没地铁你试试从积米崖去市区吧，话说回来你可以住市区啊，没钱住市区地铁给你方便你还不知足

均价都不过万的地方还想享受地铁，你家农村是不是也得安排上啊

青岛地铁修得够快了，已经北方前二全国前十了，还有七八条在修，就这有些人还不满足呢

民生工程，不是你这种还在合计赚了亏了的想得明白的

地铁多数情况下还是有意义的。

这样看天津84年就有地铁了，现在里程数反而被很多城市反超了，有点可惜

我大乌市规划4条只通1条，这4条线的地面围挡一直不拆，地面给市民造成的交通阻塞远比这1条地铁带来的便利多，唉😔

我不知道你一个月能交几块钱税呢