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造公路,造公园,办小学亏钱,为啥还要建?
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为人民服务本就是那么累的事,为什么还要坚持?
建地铁是没错 但是现在是人口最高峰 很多地铁都利用率极低 感觉很多地方都是冲着卖地去建设的 市区地铁人山人海 没几条线,郊区地铁倒是基本没人。再说如果人口继续下行 再过30年 只有10亿人 那怎么办。
江苏可能利用不好,重庆那可是修到了县级市
提价格都行,主要地铁通勤真的方便了太多太多
别的地方我不知道,青岛地铁直接把市区扩大了三倍,本来压根就不会有人买房的地方通了地铁直接楼盘扎堆
便民咯,广州马上就要试运营湾区一号城铁了,涵盖五个城市
短距离也是地铁啊,想要时间稳定地铁肯定最稳。
近距离绝对共享单车啊,就上下班高峰期地铁那比样
这不网上一搜就知道 ,修地铁亏钱 但是方便了很多事情 也能促进经济 从别的地方找补回来了
地铁这明显就是大城市的标配。城市规模尚小时开工建设,难度要小很多。这都是管用几十年、上百年的大工程。
确实,我这18线小乡村也在建了,但是征地成本真不低了现在
不说别的,伦敦地铁是100多年前建的,中国的大型城市再差能有100多年前的伦敦差?而且越早建,征地拆迁的成本越低,而且地铁给城市带来的辐射效应是其他市政设施不能比的,完全可以用功在当代,利在千秋来形容
过度建设就是亏。城市规模没法无限膨胀,郊区辐射行不成经济规模,不说建造的成本,连维护费都不一定能收得到
这命题和港珠澳大桥一个逻辑啊
有机场有地铁这是新一线城市的标准。
是啊,有些人享受着国家巨大的公共支出例如医疗、教育、治安、交通,一边在那阴阳怪气,真tm的巨婴
自己掏钱买的服务还得感恩戴德,你不回大清真是可惜了
想要富先修路啊。咦,你是不是卧底?
因为我们是社会主义国家,我们的基建公共事业都是非赢利性的,都是可以接受亏损的,我们愿意为人民无偿地流血流汗
因为地铁没建在他家门口呗
没建在它家门口它也是收益了,一大批从地下过的人如果没有这个地铁,就要跟你抢地上资源。
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赶紧在你的华盛顿生根发芽吧
别急我劝你
建地铁是对的 但是目的是不纯的 好多人口都不足 强行开通好几条线 为了什么?确实有利人们出行 但归根结底是为了抬高房价 为了卖房