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在北京这通勤时间还不算太离谱
所以佩服啊
地铁这明显就是大城市的标配。城市规模尚小时开工建设,难度要小很多。这都是管用几十年、上百年的大工程。
现在个城市都在抢人,你没地铁整体上班环境都不行谁愿意去
深圳的五期规划都砍了几条线,二线城市建地铁速度应该也降下来
基础建设
地铁确实挺方便的,比开车还舒服,不堵车也不用找停车位。闹市区的停车位太难找。
地铁对当地的交通,和人们的出勤带来的便利实在是太大了,只能说有些人非傻即坏,其心可诛
看情况,现在很多地铁或轻轨项目都被中央叫停了。
你真不应该问
还他妈不好听的,你知道修了地铁郊区去市区会快多少吗?比开车都快交通是不是也缓解了?你就是JB不懂装懂只能看到事情的一方面皮毛就开始逼逼赖赖。还拉动GDP你知道北京我们郊区财政都是需要等转移支付吗?谁有闲钱拉GDP跟你玩?更别说全国其他地区了
你身在北京,还能说出这么粗浅的言论,不太合适吧。大部分二三线城市的地铁都是为房地产服务的,少部分是为ZJ服务的。像温州地铁造完,免费时期爆满,收费了没人坐,私家车出行反而方便。更别说云南那边的地铁了,不但没人坐,连工资都发不出。我感觉虎扑像你这种一知半解,又很喜欢发言的人,挺多的。
是啊,有些人享受着国家巨大的公共支出例如医疗、教育、治安、交通,一边在那阴阳怪气,真tm的巨婴
成都的地铁都修到我老家资阳了
有些城市公交都不够用还申请地铁,还没那个经济实力,欠一屁股债
哈尔滨算三线吧,不修地铁跨江最少30分钟车程还不算堵车,修了地铁打底少了一半时间。
地铁投入是真大,但是方便也是真方便,不考虑盈利肯定想多建
因为回扣
吊州:谁说地铁亏钱的?
每天三小时通勤,想想都令人窒息,兄弟这牛马精神不当劳模都说不过去。
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复议,我每天通勤也三个小时,每天工作十个小时,评劳模请投我一票。