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快速路蹭一次学会出口提前变道,地库挤一回门学会判断转弯半径,轮胎蹭马路牙子学会侧边位停车
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真实
新手一定要交学费的,早晚问题。老司机都有失手的时候,顺其自然就行。
全车镀金
多开
说点实用的 我刚拿驾照那阵天天早上5点起来出去开车 随便开 就在市区里绕想去哪去哪 赶着天刚亮然后路上车少路况不复杂 就练去吧 贼爽
抱歉,这个不是人人都行
按我同事一年来的剐蹭记录,我感觉她学得有点慢
哦,对了,第二年她被保险拒保了....因为第一年出险了9次,赔付了4万多块
说实话就是多刮几次就会了,多练侧方位看后视镜的感觉。不过现在都是360了,不像我油车就一个倒车雷达
你是合资车吧 国产车现在随便买一个基本都有360
多开开,别老待在城市跑,去乡间小路偏僻的地方跑跑
的确 农村那种窄路会车是真能练水平的 我刚开始老是停着让别人过 现在速都不带减的
三年前的日系,都是泪不提了
艹,开车十天就在地库挤了右后门
艹,开车十天就在地库挤了右后门[破防]
看来减配确实只有合资车了
您好,我是开了一年自信过头,出自己的车库刮墙了,才明白b柱过了墙角才安全。
你好,缺司机喊你
主任,你说话要算话哦
来武汉,去光谷转盘开一天,你就精通了
前保险杠包上东西,慢慢往墙上怼,刚刚碰到就停,这就知道车头有多长了。右前方路面放块木板,和右前轮在一条线,你坐驾驶位,感受车有多宽。左边不用感受离得近。这样基本就有了车的主要几何尺寸感受。当然现在车都有一大堆摄像头,遇到不确定,打开摄像头,慢点开就完事了。
我也拿了驾照才一年,刚开始不敢自己一个人开。找个人带了几小时,上国道那种车多的地方跑几十里就来感觉了。目前为止感觉上路是最简单的,停车啥的更难,我现在一次侧方都没停过,看见侧方位我都是开走找倒库的车位去
我也拿了驾照才一年,刚开始不敢自己一个人开。找个人带了几小时,上国道那种车多的地方跑几十里就来感觉了。目前为止感觉上路是最简单的,停车啥的更难,我现在一次侧方都没停过,看见侧方位我都是开走找倒库的车位去[捂脸][捂脸][捂脸]
我被360坑过一次 前面货车篼子太高 雷达探测不到 给我把大灯干碎了
我也被360坑过,人行道的石柱子太低没看到直接把前保险杠干碎
老小区多钻钻就好了
现在车有360,车感没那么重要了。
车感任何时候都重要
找些车少的路多开开,能找到老司机教你两次最好