小熊油耗有数据可查，国产插混最省的是秦plus dmi，油耗4.8，日系是4.3

2w公里续保不是大问题，这家不保就换一家，比亚迪一堆3w公里的续保都没啥问题。保费比同级别油车贵一点倒是真的，但是电车油车保养费不同，2w公里油车的保养费比电车高多了，保养费的差价能补一部分保险费的差价。

为啥我朋友买了个二手零跑T01，保险要4000多，关车损险保5万多都是我保7万的博瑞的差不多两倍了

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我在想的是，你们只算通勤成本，丝毫不算车价呀，哈哈哈😂

扯吧4.3，大部分车主每天的平均车速都是60以下，你告诉我油车怎么在低速下做到4.3？强行违背物理原理？

实际大公里数续保有问题的只有比亚迪和埃安 特斯拉从来就没有过问题

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不管油车电车，第一年的保险都贵啊，我朋友9年前买奇骏第一年保险在店里买7k+，因为车优惠了所以保险还不给外面买，都是套路

主要还是要避开出行高峰期，我家有三台车，一台纯电一台纯油一台插混，我爸妈他们出去自驾游都是开纯电去的，2000公里的旅途也就服务区充个5次电的样子，每次半个小时，问题这2000公里他们要玩十多天，充电那点时间根本不算什么。现在三台车一年下来的里程数是id4比宋plus和吉利缤越加起来还多一倍，当你有的选择的时候真的很难会去选那个补能贵五六倍的车

宝马x1第一年保险9000➕

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我日常能做到零，宋plus dmi ，因为每天充电，但很不爽比亚迪的一点就是居然真的会偷偷启动发动机。