挺多这种坏灯的情况，路上遇到也很正常，即便是没信号灯的小区人行道正常人也会带脚刹车，大巴车司机看不到灯亮，一点速度都没减，该死

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挺多这种坏灯的情况，路上遇到也很正常，即便是没信号灯的小区人行道正常人也会带脚刹车，大巴车司机看不到灯亮，一点速度都没减，该死

如果只是一个新手C本司机，刚上路很慌，这种红灯闯了可以理解。但肇事司机是一个开大巴车的A本司机，连最基本的路口减速都没做到。路口为什么要减速，就是预防这种突发情况的。到了路口发现这个方向没灯，应该第一时间减速观察其他方向的灯，包括同向左转、左右两侧红绿灯。灯只是一小部分因素，知道没灯还路口冲锋的司机问题才更大，就算不是全责也至少是主责。

对，貌似就是大巴车这个方向坏了，所以这两天我的观点一直就是路政才是元凶，主责，但现实情况根本不可能的

白天渣土车能市区走的，还开五十的速度，要死啊

灯坏了是主责，不坏一点事没有

跟灯没关系，没有红绿灯的路口多着了，灯坏了按没有灯的走吧，至少得减速观察啊。

都没有红绿灯是另一码事，南通这个情况渣土车这个方向是绿灯而大巴车那个方向红绿灯是坏的，渣土车正常走一点没问题

所以说啊，只要渣土车那边不是闯红灯，大巴至少是个主责甚至全责

你看了视频吗说别人没减速，大巴车踩了好几次刹车减速的

从过实线就开始刹了，只不过还是放松了，正常情况过路口大家都知道减速，虽然有让右原则，但只要大家都在减速就很难撞一块，谁承想泥头车没减速……不过虽然没减速但人家是正常行驶而且还是右侧……大巴司机主责逃不掉

在无信号灯的路口，应遵循让右的原则行驶，大巴前面信号灯不亮就应该减速观察右侧，而土渣车洽洽是右侧过来的，不管超不超速，按交通法除去路灯管理部门责任，大巴司机都是主责。土渣车如果不超速，连次责都没有，让右原则是交通法明文规定的。

大巴车方向的红灯坏了，那就是说当时的情况是三个灯一个也不亮，你开着车过来你告诉我你怎么判断你是闯红灯？就我这边上班的路上就有两个路口虽然有红绿灯，但是没接电源，一个灯也不亮，按你们的说法是不是所有的车都停下不动一辈子别过这个路口了？