全部回帖
我也觉着是,不然我断电保护了电池包,但门把手就没电解锁了,这不逻辑闭环了么…
我也觉着是,不然我断电保护了电池包,但门把手就没电解锁了,这不逻辑闭环了么…
说明有的车企把小电池放在了一个更为安全的位置,多一份考虑总是对的
说明有的车企把小电池放在了一个更为安全的位置,多一份考虑总是对的
那应该还是设计缺陷啊
那应该还是设计缺陷啊
这个不是设计缺陷,看动图是直接把车辆的保险盒和低压电回路给撞断了,汽车为了防止更大的事故,在碰撞后会断高压电,这个时候dcdc无法给整车供给低压电,但还有小电瓶可以供电,但如果低压线束也被瞬间撞断的话,也无法供给低压电,只能说概率太低了。
这个不是设计缺陷,看动图是直接把车辆的保险盒和低压电回路给撞断了,汽车为了防止更大的事故,在碰撞后会断高压电,这个时候dcdc无法给整车供给低压电,但还有小电瓶可以供电,但如果低压线束也被瞬间撞断的话,也无法供给低压电,只能说概率太低了。
设计再完美也有意外
设计再完美也有意外
嗯,跟我说的缺陷不矛盾,也说明了车企也承认了车门不能自动解锁,期待以后更完善吧
嗯,跟我说的缺陷不矛盾,也说明了车企也承认了车门不能自动解锁,期待以后更完善吧
来深圳,一罚一个不吱声
不是所有地方都叫深圳啊
不是所有地方都叫深圳啊
我也觉着是,不然我断电保护了电池包,但门把手就没电解锁了,这不逻辑闭环了么…
我也觉着是,不然我断电保护了电池包,但门把手就没电解锁了,这不逻辑闭环了么…
看动图是直接把车辆的保险盒和低压电回路给撞断了,汽车为了防止更大的事故,在碰撞后会断高压电,这个时候dcdc无法给整车供给低压电,但还有小电瓶可以供电,但如果低压线束也被瞬间撞断的话,也无法供给低压电,只能说概率太低了。
看动图是直接把车辆的保险盒和低压电回路给撞断了,汽车为了防止更大的事故,在碰撞后会断高压电,这个时候dcdc无法给整车供给低压电,但还有小电瓶可以供电,但如果低压线束也被瞬间撞断的话,也无法供给低压电,只能说概率太低了。
说明有的车企把小电池放在了一个更为安全的位置,多一份考虑总是对的
说明有的车企把小电池放在了一个更为安全的位置,多一份考虑总是对的
我觉着下一步保不齐华为要给车上星闪了,进一步降低线束
我觉着下一步保不齐华为要给车上星闪了,进一步降低线束
不是所有地方都叫深圳啊
不是所有地方都叫深圳啊
后面应该会有更多城市严抓了
后面应该会有更多城市严抓了
你有证据就可以怀疑,没有证据那就是污蔑了。
你有证据就可以怀疑,没有证据那就是污蔑了。
说句存疑 就是污蔑?你赶紧去告他吧,千万别错过惩恶扬善的机会
说句存疑 就是污蔑?你赶紧去告他吧,千万别错过惩恶扬善的机会
看动图是直接把车辆的保险盒和低压电回路给撞断了,汽车为了防止更大的事故,在碰撞后会断高压电,这个时候dcdc无法给整车供给低压电,但还有小电瓶可以供电,但如果低压线束也被瞬间撞断的话,也无法供给低压电,只能说概率太低了。
看动图是直接把车辆的保险盒和低压电回路给撞断了,汽车为了防止更大的事故,在碰撞后会断高压电,这个时候dcdc无法给整车供给低压电,但还有小电瓶可以供电,但如果低压线束也被瞬间撞断的话,也无法供给低压电,只能说概率太低了。
哦哦,谢谢老哥科普
哦哦,谢谢老哥科普
有没有懂得兄弟科普一下,如果运气足够差切断了所有控制线路,是不是再多的电瓶都没用啊?
有没有懂得兄弟科普一下,如果运气足够差切断了所有控制线路,是不是再多的电瓶都没用啊?
有做冗余电容的,对着四个门同时撞切断连接到门的线路,否则撞击后检测到撞击会有几条路径同时给门解锁信号。就像流浪地球,每个发动机启动都有几组人马来弄的。
有做冗余电容的,对着四个门同时撞切断连接到门的线路,否则撞击后检测到撞击会有几条路径同时给门解锁信号。就像流浪地球,每个发动机启动都有几组人马来弄的。
问界这个已经很不错了,100多码的速度,砸碎玻璃后还可以从里边打开车门,见过很多救援视频,都只只能用切割机把车门卸下来。要真优化的话,那就只能继续强化车门强度,在目前条件下,很难完全实现。
问界这个已经很不错了,100多码的速度,砸碎玻璃后还可以从里边打开车门,见过很多救援视频,都只只能用切割机把车门卸下来。要真优化的话,那就只能继续强化车门强度,在目前条件下,很难完全实现。
https://new.qq.com/rain/a/20240429V0AN9C00 事实就是车内也没打开过,至于官方说的车内打开救援是火烧后了?
https://new.qq.com/rain/a/20240429V0AN9C00 事实就是车内也没打开过,至于官方说的车内打开救援是火烧后了?
但是后门还是打开了,人也是当场死亡的,不存在打不开门烧死的说法
但是后门还是打开了,人也是当场死亡的,不存在打不开门烧死的说法
那是破窗以后开里面机械锁开的吧?但是大家争论的其实是车能不能自动弹出门把手解锁,这样外面的人可以直接开门救人,毕竟破窗也不容易也耽误时间(仅仅是解锁不是直接开门,所以也不存在会把人甩出去的可能)
那是破窗以后开里面机械锁开的吧?但是大家争论的其实是车能不能自动弹出门把手解锁,这样外面的人可以直接开门救人,毕竟破窗也不容易也耽误时间(仅仅是解锁不是直接开门,所以也不存在会把人甩出去的可能)
副驾没坐人,两个坐后排都没系,115公里,不系安全带基本活不了
副驾没坐人,两个坐后排都没系,115公里,不系安全带基本活不了
不影响车门打不开被烧焦的事实
不影响车门打不开被烧焦的事实
嘲讽销量,和喷车的缺陷一样?另外TSL那个都被删帖了,你要不要先喷一下TLS控制舆论啊?
嘲讽销量,和喷车的缺陷一样?另外TSL那个都被删帖了,你要不要先喷一下TLS控制舆论啊?
好,特斯拉控制舆论,掩盖事实真相,比问界还恶劣,现在可以批评问界了吗?
好,特斯拉控制舆论,掩盖事实真相,比问界还恶劣,现在可以批评问界了吗?
上海匡慧网络科技有限公司 沪B2-20211235 沪ICP备2021021198号-6 Copyright ©2021 KUANGHUI All Rights Reserved. 匡慧公司 版权所有