全部回帖
那应该还是设计缺陷啊
那应该还是设计缺陷啊
我也觉着是,不然我断电保护了电池包,但门把手就没电解锁了,这不逻辑闭环了么…
我也觉着是,不然我断电保护了电池包,但门把手就没电解锁了,这不逻辑闭环了么…
除非有备用电瓶组吧
除非有备用电瓶组吧
电池只是信号传输的一个因素,信号也要线路去传输,线束都被切断了,不知道有没有更完善的方案来避免这种级别的事故。 这个需要专业人士解读了
电池只是信号传输的一个因素,信号也要线路去传输,线束都被切断了,不知道有没有更完善的方案来避免这种级别的事故。 这个需要专业人士解读了
不管啥车感觉这也算是个不小的隐患吧,希望以后车厂能优化方案,不过这个事故死人的结果和这门能不能打开确实一点关系也没有,115瞬间就没了
不管啥车感觉这也算是个不小的隐患吧,希望以后车厂能优化方案,不过这个事故死人的结果和这门能不能打开确实一点关系也没有,115瞬间就没了
问界这个已经很不错了,100多码的速度,砸碎玻璃后还可以从里边打开车门,见过很多救援视频,都只只能用切割机把车门卸下来。要真优化的话,那就只能继续强化车门强度,在目前条件下,很难完全实现。
问界这个已经很不错了,100多码的速度,砸碎玻璃后还可以从里边打开车门,见过很多救援视频,都只只能用切割机把车门卸下来。要真优化的话,那就只能继续强化车门强度,在目前条件下,很难完全实现。
电池只是信号传输的一个因素,信号也要线路去传输,线束都被切断了,不知道有没有更完善的方案来避免这种级别的事故。 这个需要专业人士解读了
电池只是信号传输的一个因素,信号也要线路去传输,线束都被切断了,不知道有没有更完善的方案来避免这种级别的事故。 这个需要专业人士解读了
无线传输?那无线传输的发射器被撞坏了怎么办,永远也不可能有绝对安全的,因为只要能发射那就能撞坏。
无线传输?那无线传输的发射器被撞坏了怎么办,永远也不可能有绝对安全的,因为只要能发射那就能撞坏。
你说的很对,按规定孩子必须乘坐儿童座椅,其他成员上车系安全带。但实际情况是,我自己的老婆孩子都做不到啊。
来深圳,一罚一个不吱声
来深圳,一罚一个不吱声
我之前还发帖嘲讽特斯拉30万卖的车不如仰望卖的多,至于他打不开门,我之前确实没怎么注意,要不发个链接我去批评一下
我之前还发帖嘲讽特斯拉30万卖的车不如仰望卖的多,至于他打不开门,我之前确实没怎么注意,要不发个链接我去批评一下
嘲讽销量,和喷车的缺陷一样?另外TSL那个都被删帖了,你要不要先喷一下TLS控制舆论啊?
嘲讽销量,和喷车的缺陷一样?另外TSL那个都被删帖了,你要不要先喷一下TLS控制舆论啊?
如果这样划分责任还好, 后车还能得到一部分赔偿,
最不好的结果就是后车全责,不但人没了,一分钱赔偿都没,还要赔洒水车损失。
如果这样划分责任还好, 后车还能得到一部分赔偿,
最不好的结果就是后车全责,不但人没了,一分钱赔偿都没,还要赔洒水车损失。
在高速上作业的车辆,在作业时没有在后方设置符合法规要求距离的警示物,导致后方车辆事故,一定会承担相应的责任
在高速上作业的车辆,在作业时没有在后方设置符合法规要求距离的警示物,导致后方车辆事故,一定会承担相应的责任
1.车速太高了,AEB确实没触发
2.确实着火了,但不是电池着火
3.车门确实打不开
你不如换个角度黑
1.问界车主喜欢开快车,还不看路。
2.问界车主喜欢不系安全带。
3.问界M7碰撞起火了。
4.问界撞完车门打不开。
反正就是断章取义呗,何必扭扭捏捏
你不如换个角度黑
1.问界车主喜欢开快车,还不看路。
2.问界车主喜欢不系安全带。
3.问界M7碰撞起火了。
4.问界撞完车门打不开。
反正就是断章取义呗,何必扭扭捏捏
发帖20分钟,回复量40叫没热度?
发帖20分钟,回复量40叫没热度?
有全版洗版,其他平台也是多水军号一起发相同内容吗?有没有群发短信通报?有没有热度你自己心里不清楚?
有全版洗版,其他平台也是多水军号一起发相同内容吗?有没有群发短信通报?有没有热度你自己心里不清楚?
上海匡慧网络科技有限公司 沪B2-20211235 沪ICP备2021021198号-6 Copyright ©2021 KUANGHUI All Rights Reserved. 匡慧公司 版权所有