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电机那玩意不值钱,几千块钱一个,真正贵的还是电池
现在电池也便宜了,100度也就4-5万
所以仅凭“成本上不难做到”是不够的
能做到,但想多赚
26年会有更好的🐶
26年主要是电车开始收一半的购置税了……
卖的越多→成本越低→价格越低→卖的越多
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某品牌:卖的越多→领先越多→价格越高→减配越多→卖得越多
真要是第一条,大家都不要卖了
放心吧,没问题,你看理想的销量和巨额的营销费用下,还能盈利。比亚迪销量更高,营销费用更低,供应链自给,不需要太多运输费用产地遍布全国,整车成本肯定会比理想低多了
然而尺寸只是在网上不值钱。现实中“不懂车”的去买车,空间权重排第一第二
车商难道不懂?
那为啥不给呢
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dmi怎么放这么大电池啊哥们
只有智能驾驶这个大饼是比亚迪短板了,其他一概碾压了
理想卖的好不是只因为尺寸大,也不是只因为沙发冰箱大彩电,唐l除非底盘和悬挂改动很大,外加调教定位精准且高效。想干掉理想的车很多,试乘试驾一次就被理想掉了。
唐L使用新一代混动专用 平台,前双叉臂后多连杆,云辇悬架,底盘应该比理想好。
完美闭环了
再买一辆平摊一下成本嘛
现代经济之父
唐好好的大气朝代名字,为何搭配一个L,唐、李?,唐-开元也好啊。
比亚迪还是比不上华为,问界性价比更高
满仓!
多少被刺是难免的,但是后面降价的前提是配件自供,所以前期很多配件是一些品牌厂家的,这么说你应该心理平衡了
意思是后面不光降价了,配件品质也上来了?
期待798的唐~
等等党还会胜利
假的吧,唐l要是和l9一个尺寸,然后配一个160kw的电机,这不得奔着10s去了?