10来万的电车有什么难的

万一抢不着或者打不过就用油，总比纯油省钱啊

那得保证你前面没有排队的，而且还需要前面那个充电也很快，不然你前面就一个充电的，但是他得充个三五十分钟，你还是一样得等，不然可能你先去吃饭，回来发现他走了，但是又来一个充电的。

费事，尤其是节假日下高速充电，再上高速，这一套下来基本上一个小时打底，两个小时也大有可能。我是感觉挺麻烦，不过很多人好像以此为乐，就愿意这么干。

也不用长途旅行，比如我们这从哈尔滨市区开到亚布力滑雪场滑个雪，都得二百五十公里左右。这要是路上开快点再开个暖风，标的续航里程不到五百的车都够呛能跑下来，这还没出哈尔滨市范围呢。

福建高速跑多少？我们这边大部分都是120限速，我最快的一次从哈尔滨到大连，大概一千公里左右，开了十个小时多不到十一小时。

四川高速限速也这么低？我过年从哈尔滨到大连一千公里左右，最快的一次不到十一个小时，我爸更狠，虽然不是节假日，从鸡西到大连开13个小时。

很多80限速啊，沈海线沿海一带120路段多，往里面100，80都有，没上高速的时候更难说了，如果不是全程高速，那平均速度都难说的

感觉现在八十限速有点低了，很多公路也差不多这个速度，比如331国道，还有鹤岗到伊春的公路也是八十，不过我们这边也有几段限速八十的高速，但是有点玄学，限速八十，跑一百多也基本上不拍，但是你觉得跑一百多也不拍的时候，保不齐就会被拍

福建很多只有双车道，弯道多隧道多，坡段多。80限速还好了，没可比性。只能说匀速不能一概而论

什么任务？细说

没几个人2千公里只需要20多个小时的，

光在路上开大概就要这么长时间了吧，休息时间另算

地图上可以提前看到，再说有排队就到下个服务区，我五一出行期间都没排队～大服务区八个桩轮转很快。

那跟春运不堵一个难度，而且资源浪费严重，因为平时空余太多

跟火车盒饭比呢？

任何电车在冷冻地方都不好使

哪里需要知道小时，高速路口就有，下高速再上高速，同一个口都有

充电差不多就得半小时，节假日上下高速去充电，充电不排队，上下高速搞不好也要小排一下，来回加起来二三十分钟也差不多，这差不多快一个小时了。当然你说你车充的快，百分之二十到百分之九十就十五分钟，节假日上下高速也不用排队，直接120下高速充电，在直接120速度上高速，那确实可能三十分钟就够了。