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私家车除了慢全是优点,只要不赶时间论舒适,在车上干干净净,吹着空调座椅通风,闻着香薰,听着音乐,休息站遍地是随时下去活动活动,有闲情逸致下高速开去顺路的景区和餐馆体验地方美食。坐动车拖着行李冒着汗苦逼地跑去火车站,二座又脏又臭又挤,一等座稍微强点,好多路线连个网络都没有只能睡觉,再遇到个死孩子哭闹一路,然后搞个交叉感染,最后到了在车站没人接排队打网约车堵半天
私家车除了慢全是优点,只要不赶时间论舒适,在车上干干净净,吹着空调座椅通风,闻着香薰,听着音乐,休息站遍地是随时下去活动活动,有闲情逸致下高速开去顺路的景区和餐馆体验地方美食。
坐动车拖着行李冒着汗苦逼地跑去火车站,二座又脏又臭又挤,一等座稍微强点,好多路线连个网络都没有只能睡觉,再遇到个死孩子哭闹一路,然后搞个交叉感染,最后到了在车站没人接排队打网约车堵半天
你是懂对比的,提到私家车就是各种悠闲,提到高铁你就把能想象的最极端的情况都罗列出来。实际情况是,你提前20-30分钟到高铁站根本不需要气喘吁吁汗流浃背,并不是所有车厢都充斥小孩哭声,自己下好电影也就不担心过山洞时信号不好。节日回家对于很多人来说是赶路,是为了更快地见到想见的人,这就需要速度(北京→广州,我下午2点出发晚上10点就可以在火车站见到想见的人,而私家车不吃不喝不睡也得20小时)。不是每个人都像你一样,把开长途汽车当乐趣,把节假日当做沿途散心的机会。
我们聊的是大多数人的想法,而不是个例。对于大多数人来说,单程1000-2000km,坐高铁是更优的选择。你也不必再回复我,按照你自己的想法选择就好,我们没必要就这个再浪费时间讨论下去。
你是懂对比的,提到私家车就是各种悠闲,提到高铁你就把能想象的最极端的情况都罗列出来[强]。实际情况是,你提前20-30分钟到高铁站根本不需要气喘吁吁汗流浃背,并不是所有车厢都充斥小孩哭声,自己下好电影也就不担心过山洞时信号不好。节日回家对于很多人来说是赶路,是为了更快地见到想见的人,这就需要速度(北京→广州,我下午2点出发晚上10点就可以在火车站见到想见的人,而私家车不吃不喝不睡也得20小时)。不是每个人都像你一样,把开长途汽车当乐趣,把节假日当做沿途散心的机会。
我们聊的是大多数人的想法,而不是个例。对于大多数人来说,单程1000-2000km,坐高铁是更优的选择。你也不必再回复我,按照你自己的想法选择就好,我们没必要就这个再浪费时间讨论下去。
那就买15W的中级车,剩下五万加油
然后买15万的电车
然后买15万的电车
你是懂对比的,提到私家车就是各种悠闲,提到高铁你就把能想象的最极端的情况都罗列出来[强]。实际情况是,你提前20-30分钟到高铁站根本不需要气喘吁吁汗流浃背,并不是所有车厢都充斥小孩哭声,自己下好电影也就不担心过山洞时信号不好。节日回家对于很多人来说是赶路,是为了更快地见到想见的人,这就需要速度(北京→广州,我下午2点出发晚上10点就可以在火车站见到想见的人,而私家车不吃不喝不睡也得20小时)。不是每个人都像你一样,把开长途汽车当乐趣,把节假日当做沿途散心的机会。我们聊的是大多数人的想法,而不是个例。对于大多数人来说,单程1000-2000km,坐高铁是更优的选择。你也不必再回复我,按照你自己的想法选择就好,我们没必要就这个再浪费时间讨论下去。
你是懂对比的,提到私家车就是各种悠闲,提到高铁你就把能想象的最极端的情况都罗列出来[强]。实际情况是,你提前20-30分钟到高铁站根本不需要气喘吁吁汗流浃背,并不是所有车厢都充斥小孩哭声,自己下好电影也就不担心过山洞时信号不好。节日回家对于很多人来说是赶路,是为了更快地见到想见的人,这就需要速度(北京→广州,我下午2点出发晚上10点就可以在火车站见到想见的人,而私家车不吃不喝不睡也得20小时)。不是每个人都像你一样,把开长途汽车当乐趣,把节假日当做沿途散心的机会。
我们聊的是大多数人的想法,而不是个例。对于大多数人来说,单程1000-2000km,坐高铁是更优的选择。你也不必再回复我,按照你自己的想法选择就好,我们没必要就这个再浪费时间讨论下去。
神TM最极端,你自己底线够低罢了,高铁一直都是那个条件,所以我从不坐二等座
神TM最极端,你自己底线够低罢了,高铁一直都是那个条件,所以我从不坐二等座
买电车的都是加不起油又目光短浅的穷鬼
买电车的都是加不起油又目光短浅的穷鬼
卧槽,我刚定了小米su7看到你这话绷不住了
卧槽,我刚定了小米su7看到你这话绷不住了
节假日高速是不是应该派人维持秩序,这也算提高服务嘛
节假日高速是不是应该派人维持秩序,这也算提高服务嘛
电池最终怎么处理啊
电池最终怎么处理啊
有电池回收的
有电池回收的
一直犹豫换电车的原因就是过年一定要走长途,春运高速懂得都懂,油车1800公里基本上中途加1-2次就可以了,不是说不想休息而是更想赶完路回家,日常出去玩600-800公里加一次就够了,排队到加完油不会超过10分钟(春运时间多一些,30分钟肯定能搞完),这里省了很多时间可以到目的地休息
一直犹豫换电车的原因就是过年一定要走长途,春运高速懂得都懂,油车1800公里基本上中途加1-2次就可以了,不是说不想休息而是更想赶完路回家,日常出去玩600-800公里加一次就够了,排队到加完油不会超过10分钟(春运时间多一些,30分钟肯定能搞完),这里省了很多时间可以到目的地休息
如果是选择问题,选择节假日出去玩本来就堵,买不买电车都堵
如果是选择问题,选择节假日出去玩本来就堵,买不买电车都堵
纯电车是堵上加堵
纯电车是堵上加堵
电车不但充电麻烦,在高速上还要当乌龟,真不知道电车孝子怎么那么多,高速上一排电车开个定速巡航在那里当乌龟是真恶心
电车不但充电麻烦,在高速上还要当乌龟,真不知道电车孝子怎么那么多,高速上一排电车开个定速巡航在那里当乌龟是真恶心
卧槽,我刚定了小米su7看到你这话绷不住了
卧槽,我刚定了小米su7看到你这话绷不住了
逆天
逆天
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