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看hud是好几米之外的,那个仪表盘离人眼有几米呢?再搞个异形方向盘,怕是把人手干空了,还好意思干掉hud?
别废话了开国际知道那个仪表比hud好使
赛道成绩代表着极致性价比?
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感觉要从以前的不服跑个分,换到不服刷个圈了
还有你的屁股到底是消费者角度还是厂商角度?高价低配的家用买菜车给你整出了自豪感?真就是华为卖的贵你们花粉也觉得有牌面呗?关键小米30万的车直接吊着打200万的保时捷赛道成绩,做到极致性价比,圆普通男孩跑车梦,为啥不能自豪,不会又要把跑圈成绩污名化吧,不会吧不会吧?
你还真信了
那你怎么确定问界的成本允许它卖到20呢?
注意,刚才讨论的是问界卖到20会不会有市场,而不是成本允不允许它卖到20,另外虽然目前的成本不允许它卖到20,但允许它比目前的价格更低,因为同样的中国市场,在价格相同的情况下有用料更好的产品,因此我觉得不值那个价钱,同样的,小米低配版本单电机,400V,我也觉得不值那个价钱,车身结构用料差,也不值那个价钱
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品牌力是有差距,我处级单位中层,周边基本全部都是华为,特别是那些提拔很快的领导,清一色用的华为不管低配还是高配
原来你是来买赛车的,那性价比确实高
又能赛车,家用还全面,我不知道该怎么跟你说,可能真的怎么样也很难说服你,但是只要你去试驾,你就会知道这车有多好
赛程很多方面可以看出车企有没有用心造车,有没有好好调教,有没有偷工减料ps车不是华为造的
普通男孩的跑车梦。太经典了。这就是小米男孩的内心吧…
小米男孩怎么定义?为什么这个车有52%的苹果手机用户,29%的BBA用户来买?
花粉的脑回路已经被调教得我们看不懂了
卧槽跟这人扯了一下午,扯不动了,就这样吧
说明速七背叛了米粉呗,米粉还在这维护他们自己认为的自己的品牌,想想真可悲
什么脑回路,三十多万的智界在空间上居然比不过十多万的suv
什么你说小米只有A+的空间!
市场不认转换经营思路有问题?非得在一棵树上吊死?这也能喷?问界卖五十多市场不认的话你看他降不降价
没有问题 但别张嘴就是家用车和轿跑比
你这个定义真牛,30万超越185万保时捷赛道性能叫背叛米粉,那华为早就不知道强奸花粉多少次了。
那为啥苹果卖那么贵呢?因为市场认,大家为啥支持华为的手机,因为它吃的是苹果的份额,华为被制裁那几年有国产高端顶上去吗?还不是眼睁睁看着苹果不思进取躺着赚钱,华为卖多了相对的苹果就卖少了,要不苹果的扛把子火急火燎的跑到中国大喊我爱中国?智界,问界同理,吃的是BBA的份额,你是希望中国企业赚钱还是洋人的企业赚钱?问界已经把同级别的王者X5拉下马了你不开心吗?小米有能耐出个百万级别的豪车把78S干翻大家一样为小米加油助威。
等会 又到了经典爱国主义了? 我买个东西还得调查一下吃谁的份额?
能跑得出来才说明底盘好,整车好。为啥会出现F1赛事?就是秀肌肉,秀能力的,厂商你做不出来就是只能闭嘴。