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合着只有大公司才有尊严是吧
合着只有大公司才有尊严是吧
乐，现在你不是歧视比亚迪平均工资低吗？？
乐，现在你不是歧视比亚迪平均工资低吗？？
乐，现在你不是歧视比亚迪平均工资低吗？？
我什么时候歧视比亚迪工资低了？
我什么时候歧视比亚迪工资低了？
不过反过来想，一个公司中秋节就发一个月饼，工资怎么可能高呢，比亚迪普工的工资不高是事实，这个工资是匹配比亚迪以前的地位的，现在比亚迪作为国内汽车的老大，普工工资匹配不上了。就像以前国内汽车老大上汽的时候，上汽的普工工资就是国内第一档。
不过反过来想，一个公司中秋节就发一个月饼，工资怎么可能高呢，比亚迪普工的工资不高是事实，这个工资是匹配比亚迪以前的地位的，现在比亚迪作为国内汽车的老大，普工工资匹配不上了。就像以前国内汽车老大上汽的时候，上汽的普工工资就是国内第一档。
上汽也去七八线城市开厂了？上海说毛线
上汽也去七八线城市开厂了？上海说毛线
如果就是你这样的简单计算，你要不要现在算算？现在比亚迪研发人员总数就在10万出头，一季度100亿研发费用，粗略算人均就是10万，全年就是40万。而且四季度会更高的，因为涉及年终奖之类的。比如去年比亚迪一季度研发费用62亿，全年390亿。也就是说去年才是人均40万，今年按这个节奏算肯定大于这个数。另外2022年比亚迪研发费用是200亿左右，但是研发人员数量没有这么多，要知道2023年比亚迪光应届生就增加了3万人。
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如果就是你这样的简单计算，你要不要现在算算？现在比亚迪研发人员总数就在10万出头，一季度100亿研发费用，粗略算人均就是10万，全年就是40万。而且四季度会更高的，因为涉及年终奖之类的。比如去年比亚迪一季度研发费用62亿，全年390亿。也就是说去年才是人均40万，今年按这个节奏算肯定大于这个数。
另外2022年比亚迪研发费用是200亿左右，但是研发人员数量没有这么多，要知道2023年比亚迪光应届生就增加了3万人。
后来我觉得这家公司不行就没怎么关注了，别激动
后来我觉得这家公司不行就没怎么关注了，别激动
哪有这么多，硕士应该20+左右，博士40，只有f硕博才更高
这个算的应该没细分吧，上周看的国海证券数据分析。就一个印象数据
这个算的应该没细分吧，上周看的国海证券数据分析。就一个印象数据
哪有这么多，硕士应该20+左右，博士40，只有f硕博才更高
上网搜了下不太有具体信息，但知乎有个西交校招的讨论。还蛮低的，虽然是22年。
上网搜了下不太有具体信息，但知乎有个西交校招的讨论。还蛮低的，虽然是22年。
财报里可以单独看研发费用和研发人数的，有一年我算过研发人员年均10万左右，甚至不如深圳的农民工，同时期宁德时代是20万。
财报里可以单独看研发费用和研发人数的，有一年我算过研发人员年均10万左右，甚至不如深圳的农民工，同时期宁德时代是20万。
比亚迪2022年研发费用投入202亿23年399亿24年一季度破百亿，比亚迪研发人员有20万吗？
比亚迪2022年研发费用投入202亿23年399亿24年一季度破百亿，比亚迪研发人员有20万吗？
比亚迪是上市公司，直接查看财报。我是直接用的研发费用除研发人数，实际上研发费用还包括设备、材料等等，除开了10万都没有。券商的研报还能拿到更准确的数字，但是要去找，太费时间了。
比亚迪是上市公司，直接查看财报。我是直接用的研发费用除研发人数，实际上研发费用还包括设备、材料等等，除开了10万都没有。券商的研报还能拿到更准确的数字，但是要去找，太费时间了。
哈哈哈哈…新能源汽车十万你能找到人，你开什么玩笑
哈哈哈哈…新能源汽车十万你能找到人，你开什么玩笑
比亚迪是上市公司，直接查看财报。我是直接用的研发费用除研发人数，实际上研发费用还包括设备、材料等等，除开了10万都没有。券商的研报还能拿到更准确的数字，但是要去找，太费时间了。
比亚迪是上市公司，直接查看财报。我是直接用的研发费用除研发人数，实际上研发费用还包括设备、材料等等，除开了10万都没有。券商的研报还能拿到更准确的数字，但是要去找，太费时间了。
24年一季度比亚迪研发投入就破百亿了，比亚迪研发人员有20万还是有40万？
24年一季度比亚迪研发投入就破百亿了，比亚迪研发人员有20万还是有40万？
一会儿研报，一会儿财报，阁下精神有点混乱啊
一会儿研报，一会儿财报，阁下精神有点混乱啊
我感觉你才是比较混乱的吧，2022年比亚迪研发投入就202亿了，你说你这两年没关注那你是哪年关注的？
我感觉你才是比较混乱的吧，2022年比亚迪研发投入就202亿了，你说你这两年没关注那你是哪年关注的？
上汽也去七八线城市开厂了？上海说毛线
这话说的，在3线开厂比亚迪的车难道就比上汽卖的便宜不成?
这话说的，在3线开厂比亚迪的车难道就比上汽卖的便宜不成?
