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我当时看su7刷圈脑子里就蹦出来四个字,四轮鬼火。这车太偏向运动了,那些车评人赛车手玩的尽兴玩的爽,但买这车的可一大帮就图颜值的妹子,以后上了路天知道她们开不开的明白
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有新手模式,一下踩到底也是慢慢提速,纯看驾驶员自己是不是非要装逼调运动模式再按个氮气加速,那出事概率大大提高
这车在路上到底有多少?怎么整天就它事多?
流量大,换成其他品牌的车,一搜也是一大把。其他牌子往虎扑发有个勾热度
任何接近700匹的运动车型都很危险,没一定驾驶经验不要硬上,对于司机来说都有个过程的,哪有直接上加速3秒的车的,先把加速5-6秒的车开了再说
架不住鼓吹年轻人第一辆性能车,对大马力没有敬畏。加上自动驾驶啥的,没有啥驾驶经验的真正遇到下雨啥的,一脚油门下去救的回来才有鬼了
我在广州目前还没见过一辆
你看这质量杠杠的,公交站牌都干翻了
这车一直出事故不是可预见的吗,能关闭所有安全辅助,然后赛道模式一开,一个个不就准备领盒饭了吗。现在人驾照怎么来的心里不清楚吗,买这车上来就关闭ESP,开赛道模式,往大马路上冲,对自己不负责也就算了,连陌生人都不放过。he~tui~工业垃圾
没什么说的,小米车主天生命硬
没什么说的,小米车主天生命硬[鼓掌]
所以我说电机卷转速是跑偏了,家用车百公里5s都够用了,3s控制不了就是隐患。卷效率才是正途但确实更难
7秒都够用的很,10年前能零百8秒的都算马力强的。 没点儿赛车实力,根本驾驭不了5秒内的加速。
怎么su7有一种危险车辆的感觉?
那特斯拉算什么???
在广州,目前还没见过一台路上跑的
我昨天中午在省政协门口看到了一辆,海湾蓝确实吸睛
多数年轻人,第一辆车,刚开想嘚瑟,手头又不稳,可不事多嘛
带P的魔豆也是危险车辆,我们99.99%的司机都没驾驭3-4秒零百车辆的能力。
甚至驾驭5秒多的单电机后驱的能力,也是没有的。 大马力后驱开不好,也很容易推头啊。
雨天漂移是吧?
其他性能车也没这个卖法的...
性能车大部分都是有激烈驾驶基础的
关心司机被你说丧事喜办,不关注司机你又说没回贴?
坐标青岛 每天通勤25公里 路上一辆没见过 但网上天天都有它的故事
因为很多人第一次开电车,第一次开600多匹电车,而且还是性能车,很多人不知道怎么把控好,完全和油车两个世界
懂了 车没问题 全是司机的锅
卷加速是没事,毕竟加速快确实是实力,但是要看主机厂究竟只是把加速当作开发布会时候的营销噱头 了,还是真正为这个零百加速的动力去搭配上能驾驭住动力的轮胎、刹车还有悬挂
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雷布斯把流量玩得明明白白的