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这车在路上到底有多少？怎么整天就它事多？
就这加速，有些人真不配开车
就这加速，有些人真不配开车
小米还是那么喜欢蹭华为
就小米能发华为不能发？全是智驾失控的。还全网封闹麻了。
就小米能发华为不能发？全是智驾失控的。还全网封闹麻了。
都给慣的。以前买个高尔夫gti6秒多都算猛的，现在个个都4秒5秒，有几个人能驾驭啊。
都给慣的。以前买个高尔夫gti6秒多都算猛的，现在个个都4秒5秒，有几个人能驾驭啊。
现在的四驱电车车均当年跑车的零百
现在的四驱电车车均当年跑车的零百
这车在路上到底有多少？怎么整天就它事多？
发五菱你也不点开看啊
发五菱你也不点开看啊[捂脸]
任何接近700匹的运动车型都很危险，没一定驾驶经验不要硬上，对于司机来说都有个过程的，哪有直接上加速3秒的车的，先把加速5-6秒的车开了再说
任何接近700匹的运动车型都很危险，没一定驾驶经验不要硬上，对于司机来说都有个过程的，哪有直接上加速3秒的车的，先把加速5-6秒的车开了再说
我当时看su7刷圈脑子里就蹦出来四个字，四轮鬼火。这车太偏向运动了，那些车评人赛车手玩的尽兴玩的爽，但买这车的可一大帮就图颜值的妹子，以后上了路天知道她们开不开的明白
我当时看su7刷圈脑子里就蹦出来四个字，四轮鬼火。这车太偏向运动了，那些车评人赛车手玩的尽兴玩的爽，但买这车的可一大帮就图颜值的妹子，以后上了路天知道她们开不开的明白
幸存者偏差呗，全国每天几千交通事故有吧，也没人天天往网上发吧。也没人关注。
几千起肯定是有的，但是小米汽车也就交付了两千左右这个，概率可不算低了，大概率是小米汽车的购买人群比较年轻，所以驾驶风格也比较激进。
几千起肯定是有的，但是小米汽车也就交付了两千左右这个，概率可不算低了，大概率是小米汽车的购买人群比较年轻，所以驾驶风格也比较激进。
家用车，零百10秒内都是足够用的，只要敢给油门，高速随便超车。零百7秒就是标准的高动力车，超过这个标准其实对家用都是动力过剩。
家用车，零百10秒内都是足够用的，只要敢给油门，高速随便超车。
零百7秒就是标准的高动力车，超过这个标准其实对家用都是动力过剩。
十秒高速国道真不够
十秒高速国道真不够
就小米能发华为不能发？全是智驾失控的。还全网封闹麻了。
就小米能发华为不能发？全是智驾失控的。还全网封闹麻了。
这里不是讲小米的吗？为什么要发华为的？你们可以单独去发华为啊
这里不是讲小米的吗？为什么要发华为的？你们可以单独去发华为啊
这车在路上到底有多少？怎么整天就它事多？
这不是挺正常的，十年以前都骂思域车主，后面骂特斯拉，现在就是小米，主流价位里强调动力强调操控的车和喜欢速度喜欢刺激的青年总会双向选择的，再过几年要是比亚迪华为也出这种车，这种事一样多，只要还有年轻人买车，这种情况永远不会消失
这不是挺正常的，十年以前都骂思域车主，后面骂特斯拉，现在就是小米，主流价位里强调动力强调操控的车和喜欢速度喜欢刺激的青年总会双向选择的，再过几年要是比亚迪华为也出这种车，这种事一样多，只要还有年轻人买车，这种情况永远不会消失
十秒高速国道真不够
凯美瑞，迈腾的低功版零百加速也就10秒，怎么会不够用
凯美瑞，迈腾的低功版零百加速也就10秒，怎么会不够用
有些小年轻没开过车，还有一些没开过电车，尤其是这种劲儿很猛的电车，想着随时蹦一脚，那这不就出事儿了吗……
还有氮气加速，比别的电车更猛
还有氮气加速，比别的电车更猛
见了电车要停远点，老车除外，见了带电的米车人要远点，太狠了
见了电车要停远点，老车除外，见了带电的米车人要远点，太狠了
所以我说电机卷转速是跑偏了，家用车百公里5s都够用了，3s控制不了就是隐患。卷效率才是正途但确实更难
所以我说电机卷转速是跑偏了，家用车百公里5s都够用了，3s控制不了就是隐患。卷效率才是正途但确实更难
对，但是现在的舆论就是越快越好，要是你的车只能5秒，那铁定被喷落后时代
对，但是现在的舆论就是越快越好，要是你的车只能5秒，那铁定被喷落后时代
