一汽为啥就是不愿意和华为合作? 260回复/ 50164133 浏览

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大企业hi模式就行,半死不活了再换智选模式

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引用 @禁止歧视橘猫协会会长 发表的:
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北汽和华为不是合作了?

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因为北汽是传统车企里最拉胯的

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北汽和华为不是合作了?

北汽和华为不是合作了?

北汽?半死不活了,要不是在北京他跟东风没啥区别,要倒闭的节奏

北汽?半死不活了,要不是在北京他跟东风没啥区别,要倒闭的节奏

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一汽什么体量 这种级别的国企可不是赛力斯那种小泥巴

一汽什么体量 这种级别的国企可不是赛力斯那种小泥巴

赛力斯市值 > 一汽集团

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可能不想出卖灵魂吧

可能不想出卖灵魂吧

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赛力斯市值 > 一汽集团

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一汽一年给国家交500亿,赛力斯交几个钱

一汽一年给国家交500亿,赛力斯交几个钱

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引用 @一个张三 发表的:
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谁会喜欢爹味儿那么大的乙方[裂开]说是合作开发,钱怎么分这件事全网都没有人明确地聊过,华为头号马仔孙少军每次直播都避免讨论这个问题。所以阿维塔,智界,问界,华为合作的基本每一款车都毫无性价比。在后面的价格战里,单车利润越来越低的情况下,一个车的利润还要2个企业分,合作难度只会越来越大。

谁会喜欢爹味儿那么大的乙方[裂开]
说是合作开发,钱怎么分这件事全网都没有人明确地聊过,华为头号马仔孙少军每次直播都避免讨论这个问题。
所以阿维塔,智界,问界,华为合作的基本每一款车都毫无性价比。在后面的价格战里,单车利润越来越低的情况下,一个车的利润还要2个企业分,合作难度只会越来越大。

独立事业部来的 自负盈亏 不存在分利润 独立事业部即企业。这涉及到你盲区了吧

独立事业部来的 自负盈亏 不存在分利润 独立事业部即企业。这涉及到你盲区了吧

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引用 @一个张三 发表的:
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谁会喜欢爹味儿那么大的乙方[裂开]说是合作开发,钱怎么分这件事全网都没有人明确地聊过,华为头号马仔孙少军每次直播都避免讨论这个问题。所以阿维塔,智界,问界,华为合作的基本每一款车都毫无性价比。在后面的价格战里,单车利润越来越低的情况下,一个车的利润还要2个企业分,合作难度只会越来越大。

谁会喜欢爹味儿那么大的乙方[裂开]
说是合作开发,钱怎么分这件事全网都没有人明确地聊过,华为头号马仔孙少军每次直播都避免讨论这个问题。
所以阿维塔,智界,问界,华为合作的基本每一款车都毫无性价比。在后面的价格战里,单车利润越来越低的情况下,一个车的利润还要2个企业分,合作难度只会越来越大。

有利润分比倒闭要好

有利润分比倒闭要好

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引用 @湛蓝的天空X 发表的:
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有利润分比倒闭要好

有利润分比倒闭要好

蔚小理极氪比亚迪长城没跟华为合作也没见倒闭吧,而阿维塔智界极狐活的也不像上岸了的样子

蔚小理极氪比亚迪长城没跟华为合作也没见倒闭吧,而阿维塔智界极狐活的也不像上岸了的样子

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引用 @一个张三 发表的:
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谁会喜欢爹味儿那么大的乙方[裂开]说是合作开发,钱怎么分这件事全网都没有人明确地聊过,华为头号马仔孙少军每次直播都避免讨论这个问题。所以阿维塔,智界,问界,华为合作的基本每一款车都毫无性价比。在后面的价格战里,单车利润越来越低的情况下,一个车的利润还要2个企业分,合作难度只会越来越大。

谁会喜欢爹味儿那么大的乙方[裂开]
说是合作开发,钱怎么分这件事全网都没有人明确地聊过,华为头号马仔孙少军每次直播都避免讨论这个问题。
所以阿维塔,智界,问界,华为合作的基本每一款车都毫无性价比。在后面的价格战里,单车利润越来越低的情况下,一个车的利润还要2个企业分,合作难度只会越来越大。

甲方强势是常规逻辑,但上游产业链玩家乙方更强势,比如高通博通,我做互联网bat数据中心项目,大厂客户想见博通芯片的领导都不给面子

甲方强势是常规逻辑,但上游产业链玩家乙方更强势,比如高通博通,我做互联网bat数据中心项目,大厂客户想见博通芯片的领导都不给面子

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引用 @落叶秋风风 发表的:
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甲方强势是常规逻辑,但上游产业链玩家乙方更强势,比如高通博通,我做互联网bat数据中心项目,大厂客户想见博通芯片的领导都不给面子

甲方强势是常规逻辑,但上游产业链玩家乙方更强势,比如高通博通,我做互联网bat数据中心项目,大厂客户想见博通芯片的领导都不给面子

所以你喜欢和博通合作么刚好这两家我都合作过,爹味儿那么重,真是能躲就躲,不妨碍我的结论 —— 没人愿意跟这样的乙方合作。

所以你喜欢和博通合作么[狗头]刚好这两家我都合作过,爹味儿那么重,真是能躲就躲,不妨碍我的结论 —— 没人愿意跟这样的乙方合作。

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引用 @一个张三 发表的:
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所以你喜欢和博通合作么[狗头]刚好这两家我都合作过,爹味儿那么重,真是能躲就躲,不妨碍我的结论 —— 没人愿意跟这样的乙方合作。

所以你喜欢和博通合作么[狗头]刚好这两家我都合作过,爹味儿那么重,真是能躲就躲,不妨碍我的结论 —— 没人愿意跟这样的乙方合作。

你说的对,但我的阐述只是说甲方强势不是绝对的

你说的对,但我的阐述只是说甲方强势不是绝对的

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引用 @禁止歧视橘猫协会会长 发表的:
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没人踩大疆,余承东都这样喊话了,而且华为智驾第一不用说了吧,智驾只有第一和others

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没人踩大疆,余承东都这样喊话了,而且华为智驾第一不用说了吧,智驾只有第一和others

说句不好听的,大疆在自己的行业里可比华为强多了,是真正可以垄断卡国外脖子的企业

说句不好听的,大疆在自己的行业里可比华为强多了,是真正可以垄断卡国外脖子的企业

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引用 @一个张三 发表的:
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谁会喜欢爹味儿那么大的乙方[裂开]说是合作开发,钱怎么分这件事全网都没有人明确地聊过,华为头号马仔孙少军每次直播都避免讨论这个问题。所以阿维塔,智界,问界,华为合作的基本每一款车都毫无性价比。在后面的价格战里,单车利润越来越低的情况下,一个车的利润还要2个企业分,合作难度只会越来越大。

谁会喜欢爹味儿那么大的乙方[裂开]
说是合作开发,钱怎么分这件事全网都没有人明确地聊过,华为头号马仔孙少军每次直播都避免讨论这个问题。
所以阿维塔,智界,问界,华为合作的基本每一款车都毫无性价比。在后面的价格战里,单车利润越来越低的情况下,一个车的利润还要2个企业分,合作难度只会越来越大。

其他的我不知道,但是就赛力斯,如果没有和华为合作,怕是已经和威马高合一样了吧

其他的我不知道,但是就赛力斯,如果没有和华为合作,怕是已经和威马高合一样了吧

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引用内容可能违规暂时被隐藏

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????人家一直有合作,

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我们公司和华为合作白扔了几千万

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我们公司和华为合作白扔了几千万

周一下午四点不工作跟那炒股的公司啥项目和华为合作啊

周一下午四点不工作跟那炒股的公司啥项目和华为合作啊

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啥情况啊?

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Re:一汽为啥就是不愿意和华为合作?
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