一汽为啥就是不愿意和华为合作? 260回复/ 50164133 浏览

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引用 @qkdhhf 发表的:
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你说什么🐔玩意儿

你说什么🐔玩意儿

你自己周一下午4点15跟那买什么私募基金咋的华为开始跟你学炒股了?

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引用 @虎扑JR0561904385 发表的:
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你自己周一下午4点15跟那买什么私募基金咋的华为开始跟你学炒股了?

你自己周一下午4点15跟那买什么私募基金咋的华为开始跟你学炒股了?

我也推荐你买基金,比你当水军挣得多。

我也推荐你买基金,比你当水军挣得多。

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说爹味重也没错。但一汽和华为相比,还是华为主导吧,一汽行的话,不会干到今天这个局面。

说爹味重也没错。但一汽和华为相比,还是华为主导吧,一汽行的话,不会干到今天这个局面。

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引用 @叉车搓澡工 发表的:
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一汽一年给国家交500亿,赛力斯交几个钱

一汽一年给国家交500亿,赛力斯交几个钱

还几把吹一汽呢?一汽、东风这帮废物到底为中国汽车工业做了什么贡献?给外资当孙子这活是谁不会干么?

还几把吹一汽呢?一汽、东风这帮废物到底为中国汽车工业做了什么贡献?给外资当孙子这活是谁不会干么?

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引用 @嘻皮笑脸052 发表的:
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????人家一直有合作,

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????人家一直有合作,

一汽解放,生产重卡的吧

一汽解放,生产重卡的吧

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引用 @一个张三 发表的:
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没有。

没有。

仰望U8?

仰望U8?

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没记错的话,mobileyes是以色列公司,在极氪上用的,不太好用吧?

没记错的话,mobileyes是以色列公司,在极氪上用的,不太好用吧?

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引用 @一个张三 发表的:
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所以你喜欢和博通合作么[狗头]刚好这两家我都合作过,爹味儿那么重,真是能躲就躲,不妨碍我的结论 —— 没人愿意跟这样的乙方合作。

所以你喜欢和博通合作么[狗头]刚好这两家我都合作过,爹味儿那么重,真是能躲就躲,不妨碍我的结论 —— 没人愿意跟这样的乙方合作。

这就是创新和自研的意义:掌握话语权!

这就是创新和自研的意义:掌握话语权!

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引用 @湛蓝的天空X 发表的:
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有利润分比倒闭要好

有利润分比倒闭要好

一汽怎么可能倒闭

一汽怎么可能倒闭

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先问是不是,再问为什么。一汽去年10月就和华为谈合作了。

先问是不是,再问为什么。一汽去年10月就和华为谈合作了。

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引用 @hupu_045439d4bd3b4f84 发表的:
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赛力斯市值 > 一汽集团

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引用 @虎扑JR0228796630 发表的:
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华为动动嘴皮子就想我给你干活?那有辣么好的事?风险我担着利润你拿这?

华为动动嘴皮子就想我给你干活?那有辣么好的事?风险我担着利润你拿这?

一汽该想的是怎么活下去而不是利不利润的

一汽该想的是怎么活下去而不是利不利润的

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引用 @一个张三 发表的:
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谁会喜欢爹味儿那么大的乙方[裂开]说是合作开发,钱怎么分这件事全网都没有人明确地聊过,华为头号马仔孙少军每次直播都避免讨论这个问题。所以阿维塔,智界,问界,华为合作的基本每一款车都毫无性价比。在后面的价格战里,单车利润越来越低的情况下,一个车的利润还要2个企业分,合作难度只会越来越大。

谁会喜欢爹味儿那么大的乙方[裂开]
说是合作开发,钱怎么分这件事全网都没有人明确地聊过,华为头号马仔孙少军每次直播都避免讨论这个问题。
所以阿维塔,智界,问界,华为合作的基本每一款车都毫无性价比。在后面的价格战里,单车利润越来越低的情况下,一个车的利润还要2个企业分,合作难度只会越来越大。

丰田也整华为智驾了,后面bba肯定也有一两个要跟华为合作。他们都不如一汽有骨气

丰田也整华为智驾了,后面bba肯定也有一两个要跟华为合作。他们都不如一汽有骨气

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人家不想变成鸿蒙智行,就一供应商牛逼吹上天

人家不想变成鸿蒙智行,就一供应商牛逼吹上天

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引用 @一个张三 发表的:
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谁会喜欢爹味儿那么大的乙方[裂开]说是合作开发,钱怎么分这件事全网都没有人明确地聊过,华为头号马仔孙少军每次直播都避免讨论这个问题。所以阿维塔,智界,问界,华为合作的基本每一款车都毫无性价比。在后面的价格战里,单车利润越来越低的情况下,一个车的利润还要2个企业分,合作难度只会越来越大。

谁会喜欢爹味儿那么大的乙方[裂开]
说是合作开发,钱怎么分这件事全网都没有人明确地聊过,华为头号马仔孙少军每次直播都避免讨论这个问题。
所以阿维塔,智界,问界,华为合作的基本每一款车都毫无性价比。在后面的价格战里,单车利润越来越低的情况下,一个车的利润还要2个企业分,合作难度只会越来越大。

华为怎么不自己造车?挺有实力的啊,小米都有自己的车

华为怎么不自己造车?挺有实力的啊,小米都有自己的车

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引用 @山高仁为峰 发表的:
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赛力斯和华为合作前是盈利的。

赛力斯和华为合作前是盈利的。

光看财报,你会觉得合作的都是傻逼,亏这么多。但看看股票市值,看看四代工厂,看看市场占有率,哪个是其他车企光靠砸钱砸到亏就能买到的?

光看财报,你会觉得合作的都是傻逼,亏这么多。但看看股票市值,看看四代工厂,看看市场占有率,哪个是其他车企光靠砸钱砸到亏就能买到的?

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引用 @一个张三 发表的:
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谁会喜欢爹味儿那么大的乙方[裂开]说是合作开发,钱怎么分这件事全网都没有人明确地聊过,华为头号马仔孙少军每次直播都避免讨论这个问题。所以阿维塔,智界,问界,华为合作的基本每一款车都毫无性价比。在后面的价格战里,单车利润越来越低的情况下,一个车的利润还要2个企业分,合作难度只会越来越大。

谁会喜欢爹味儿那么大的乙方[裂开]
说是合作开发,钱怎么分这件事全网都没有人明确地聊过,华为头号马仔孙少军每次直播都避免讨论这个问题。
所以阿维塔,智界,问界,华为合作的基本每一款车都毫无性价比。在后面的价格战里,单车利润越来越低的情况下,一个车的利润还要2个企业分,合作难度只会越来越大。

丰田和华为合作怎么说?

丰田和华为合作怎么说?

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引用 @去整点薯条 发表的:
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仰望U8?

仰望U8?

说实话一般,电车扭矩大越野强是一定的,那个屏幕太丑了,内饰设计一般般

说实话一般,电车扭矩大越野强是一定的,那个屏幕太丑了,内饰设计一般般

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引用 @一个张三 发表的:
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谁会喜欢爹味儿那么大的乙方[裂开]说是合作开发,钱怎么分这件事全网都没有人明确地聊过,华为头号马仔孙少军每次直播都避免讨论这个问题。所以阿维塔,智界,问界,华为合作的基本每一款车都毫无性价比。在后面的价格战里,单车利润越来越低的情况下,一个车的利润还要2个企业分,合作难度只会越来越大。

谁会喜欢爹味儿那么大的乙方[裂开]
说是合作开发,钱怎么分这件事全网都没有人明确地聊过,华为头号马仔孙少军每次直播都避免讨论这个问题。
所以阿维塔,智界,问界,华为合作的基本每一款车都毫无性价比。在后面的价格战里,单车利润越来越低的情况下,一个车的利润还要2个企业分,合作难度只会越来越大。

为什么要在公共场合给吃瓜群众谈论怎么分钱?这不是核心商业机密?

为什么要在公共场合给吃瓜群众谈论怎么分钱?这不是核心商业机密?

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Re:一汽为啥就是不愿意和华为合作?
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