一汽为啥就是不愿意和华为合作? 260回复/ 50164133 浏览

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引用 @一个张三 发表的:
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谁会喜欢爹味儿那么大的乙方[裂开]说是合作开发,钱怎么分这件事全网都没有人明确地聊过,华为头号马仔孙少军每次直播都避免讨论这个问题。所以阿维塔,智界,问界,华为合作的基本每一款车都毫无性价比。在后面的价格战里,单车利润越来越低的情况下,一个车的利润还要2个企业分,合作难度只会越来越大。

谁会喜欢爹味儿那么大的乙方[裂开]
说是合作开发,钱怎么分这件事全网都没有人明确地聊过,华为头号马仔孙少军每次直播都避免讨论这个问题。
所以阿维塔,智界,问界,华为合作的基本每一款车都毫无性价比。在后面的价格战里,单车利润越来越低的情况下,一个车的利润还要2个企业分,合作难度只会越来越大。

莫名其妙,合作分钱这种企业机密你居然想全网都知道都讨论?

莫名其妙,合作分钱这种企业机密你居然想全网都知道都讨论?

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引用 @面条的马甲 发表的:
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丰田也整华为智驾了,后面bba肯定也有一两个要跟华为合作。他们都不如一汽有骨气

丰田也整华为智驾了,后面bba肯定也有一两个要跟华为合作。他们都不如一汽有骨气

至少截止到4.7,智驾用的是momenta,不是华为的软件

至少截止到4.7,智驾用的是momenta,不是华为的软件

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引用 @一个张三 发表的:
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谁会喜欢爹味儿那么大的乙方[裂开]说是合作开发,钱怎么分这件事全网都没有人明确地聊过,华为头号马仔孙少军每次直播都避免讨论这个问题。所以阿维塔,智界,问界,华为合作的基本每一款车都毫无性价比。在后面的价格战里,单车利润越来越低的情况下,一个车的利润还要2个企业分,合作难度只会越来越大。

谁会喜欢爹味儿那么大的乙方[裂开]
说是合作开发,钱怎么分这件事全网都没有人明确地聊过,华为头号马仔孙少军每次直播都避免讨论这个问题。
所以阿维塔,智界,问界,华为合作的基本每一款车都毫无性价比。在后面的价格战里,单车利润越来越低的情况下,一个车的利润还要2个企业分,合作难度只会越来越大。

华为是甲方,谁强谁话语权高,谁是甲方。

华为是甲方,谁强谁话语权高,谁是甲方。

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引用 @你快乐所以我快乐li 发表的:
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大企业hi模式就行,半死不活了再换智选模式

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大企业hi模式就行,半死不活了再换智选模式

智选大门已经关上了。

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引用 @虎扑JR0937136577 发表的:
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华为怎么不自己造车?挺有实力的啊,小米都有自己的车

华为怎么不自己造车?挺有实力的啊,小米都有自己的车

扬长避短。华为搞科技的,自己造车也必然跟小米一样一地鸡毛,实业这部分本身就不是自己的强项何必亲力亲为。而且自己造车就局限了,智驾系统这块本来毛利空间就是最大的,华为自己造车吃自家;不自己造车反而能吃半个车圈里最肥的这块肉。

扬长避短。华为搞科技的,自己造车也必然跟小米一样一地鸡毛,实业这部分本身就不是自己的强项何必亲力亲为。而且自己造车就局限了,智驾系统这块本来毛利空间就是最大的,华为自己造车吃自家;不自己造车反而能吃半个车圈里最肥的这块肉。

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引用 @叉车搓澡工 发表的:
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一汽一年给国家交500亿,赛力斯交几个钱

一汽一年给国家交500亿,赛力斯交几个钱

不是我不信啊,比亚迪去年卖了300万辆车,利润还没五百亿,一汽每年哪里来五百亿交给国家。

不是我不信啊,比亚迪去年卖了300万辆车,利润还没五百亿,一汽每年哪里来五百亿交给国家。

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引用 @hupu_045439d4bd3b4f84 发表的:
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赛力斯市值 > 一汽集团

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市值有什么用啊,你怎么不拿茅台把洛克希德马丁买回来

市值有什么用啊,你怎么不拿茅台把洛克希德马丁买回来

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引用 @dhdhusiwjw 发表的:
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是什么东西给你错觉,国内企业就比国外企业对自己人好?

是什么东西给你错觉,国内企业就比国外企业对自己人好?

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上汽不想失去灵魂 一汽估计也是?

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引用 @嘿嘿嘿巩固好 发表的:
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是什么东西给你错觉,国内企业就比国外企业对自己人好?

是什么东西给你错觉,国内企业就比国外企业对自己人好?

是多低下的智利,能觉得我说国内企业全比国外好?

华为被制裁伟创力第一时间撤资,你大疆联想撤撤试试。

是多低下的智利,能觉得我说国内企业全比国外好?

华为被制裁伟创力第一时间撤资,你大疆联想撤撤试试。

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引用 @夏承凜 发表的:
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大嘴凭啥?说的很流弊一样,人家就是不搭理你,你能咋办?

大嘴凭啥?说的很流弊一样,人家就是不搭理你,你能咋办?

海军会质疑啊,一汽你凭什么不和华为合作,想造反啊你

海军会质疑啊,一汽你凭什么不和华为合作,想造反啊你

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引用 @一个张三 发表的:
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谁会喜欢爹味儿那么大的乙方[裂开]说是合作开发,钱怎么分这件事全网都没有人明确地聊过,华为头号马仔孙少军每次直播都避免讨论这个问题。所以阿维塔,智界,问界,华为合作的基本每一款车都毫无性价比。在后面的价格战里,单车利润越来越低的情况下,一个车的利润还要2个企业分,合作难度只会越来越大。

谁会喜欢爹味儿那么大的乙方[裂开]
说是合作开发,钱怎么分这件事全网都没有人明确地聊过,华为头号马仔孙少军每次直播都避免讨论这个问题。
所以阿维塔,智界,问界,华为合作的基本每一款车都毫无性价比。在后面的价格战里,单车利润越来越低的情况下,一个车的利润还要2个企业分,合作难度只会越来越大。

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不跟华为合作的都该死



不跟华为合作的都该死



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之前看新闻,埃安的高层接受采访,说没能和华为合作,是因为成本考虑,或许这也是一汽没能和华为走到一起的原因

之前看新闻,埃安的高层接受采访,说没能和华为合作,是因为成本考虑,或许这也是一汽没能和华为走到一起的原因

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引用 @一个张三 发表的:
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蔚小理极氪比亚迪长城没跟华为合作也没见倒闭吧,而阿维塔智界极狐活的也不像上岸了的样子

蔚小理极氪比亚迪长城没跟华为合作也没见倒闭吧,而阿维塔智界极狐活的也不像上岸了的样子

其实也不一定有多高的利润。无论怎么合作,华为的东西还是要车企花钱买的,华为肯定不亏。至于车企,看看赛力斯的年报,新势力算最能卖的了,可是还处于亏损中

其实也不一定有多高的利润。无论怎么合作,华为的东西还是要车企花钱买的,华为肯定不亏。至于车企,看看赛力斯的年报,新势力算最能卖的了,可是还处于亏损中

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引用 @qkdhhf 发表的:
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我们公司和华为合作白扔了几千万

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我们公司和华为合作白扔了几千万

这算啥。维信诺跟华为合作都快完犊子了

这算啥。维信诺跟华为合作都快完犊子了

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Re:一汽为啥就是不愿意和华为合作?
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