2022年7月购车（汉dmi尊荣），行驶一年多总里程1万7公里，两三个月前开始出现突然掉电的情况，当时也没怎么在意，最近越来越严重。还有三四次在高速上行驶突然加不起速，踩油门声音特别大大，不管怎么踩速度还加不到80码，后来去4s店检测说电池内部故障需要换电池。日常使用车辆，平时只用来上下班，也没有高强度暴力用车，2年不到就要动三电，没想到质量这么差，太糟心了。
2022年7月购车（汉dmi尊荣），行驶一年多总里程1万7公里，两三个月前开始出现突然掉电的情况，当时也没怎么在意，最近越来越严重。还有三四次在高速上行驶突然加不起速，踩油门声音特别大大，不管怎么踩速度还加不到80码，后来去4s店检测说电池内部故障需要换电池。日常使用车辆，平时只用来上下班，也没有高强度暴力用车，2年不到就要动三电，没想到质量这么差，太糟心了。
这些回帖亮了
网上说换到什么电池全靠运气，大概率是返修电池
我是电池厂的，我很负责任的告诉你绝对是新电池。你知道返厂后原有的旧电池如果要翻新怎么搞么？需要拆包装、逐个检测、加热、取出坏掉的电芯、清洁散热胶（那个胶很难清理）、然后重新做模组pack。现在磷酸铁锂出厂成本才三四百一度，你这一个包全新才一万块钱，这么多工序搞下来搞下来得不偿失。 你这些旧包都是回收后有回收公司进行回收，他们拆了去做梯次利用。说换旧电池的是文盲或者不是官方售后。
我是电池厂的，我很负责任的告诉你绝对是新电池。你知道返厂后原有的旧电池如果要翻新怎么搞么？需要拆包装、逐个检测、加热、取出坏掉的电芯、清洁散热胶（那个胶很难清理）、然后重新做模组pack。现在磷酸铁锂出厂成本才三四百一度，你这一个包全新才一万块钱，这么多工序搞下来搞下来得不偿失。 你这些旧包都是回收后有回收公司进行回收，他们拆了去做梯次利用。说换旧电池的是文盲或者不是官方售后。
网上说换到什么电池全靠运气，大概率是返修电池
问了说是新电池 不知真假 管他了 不过确实更耐用 今天10-20° 这个天气70的电跑100公里 不过我是刻意没有急加速 但也不慢
问了说是新电池 不知真假 管他了 不过确实更耐用 今天10-20° 这个天气70的电跑100公里 不过我是刻意没有急加速 但也不慢
比亚迪反馈用旧电池的新闻又不是没有。。。。大电池锁电换上去，或者不承诺新电池的续航达成率
比亚迪反馈用旧电池的新闻又不是没有。。。。大电池锁电换上去，或者不承诺新电池的续航达成率
所以船夫哥脑袋烧了？花大价钱给你换旧电池，都不愿意低价给你换新电池，你告诉我这新闻的逻辑在哪里？
所以船夫哥脑袋烧了？花大价钱给你换旧电池，都不愿意低价给你换新电池，你告诉我这新闻的逻辑在哪里？
免费换新不是更好
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网上说换到什么电池全靠运气，大概率是返修电池
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比亚迪反馈用旧电池的新闻又不是没有。。。。大电池锁电换上去，或者不承诺新电池的续航达成率
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不承诺新电池的续航达成率？怎么承诺？怎么测达成率？
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比亚迪反馈用旧电池的新闻又不是没有。。。。大电池锁电换上去，或者不承诺新电池的续航达成率
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我现在发布10条你是大聪明的帖子，因为其他网友看过我的帖子，所以其他网友认为这事是真的，你就是个大聪明
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全部回帖
这太闹心了
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免费换新不是更好
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网上说换到什么电池全靠运气，大概率是返修电池
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我这小黑猫，6w公里了，300续航，这天气经常能跑个306差不多，从来不保养
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不是，刹车系统还是要定期查一查
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你这胎压，不吃胎？
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EV受限
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是不是不报错就不会有错了
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网上说换到什么电池全靠运气，大概率是返修电池
比亚迪质量低劣，都说过很多遍了，别轻易踩坑
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