跟手机电池一样的要是不要钱可以一直换，那倒是挺好的，不过各有各的想法

一辆唐dmi 一辆元plus 一个13万公里 一个马上12万公里 目前电池没感到有任何衰减 可能运气比较好吧

我一直觉得我的宋plus电池有问题，想让他们给我换，去4儿子那检测了两次他们都说没有。我觉得那些二手车贩子都是菜鸡，电车时代保值率不能跟油车时代一样，新电池当然要比旧电池更好

本质一样，新电池一致性耐用性都会比旧电池好！

梯次使用指的是？

可不兴说啊

我之前看了我的爱玛，人家保修书明确说了那些情况下换哪种电池的

废物利用吧

拿到对健康度要求没这么高的地方，比如储能

拿命换？

22年同款韭菜，目前四万公里➕，没啥大问题，去年出过一次天窗的电子故障，今年出过一次右前方雷达低于10km/h的错误报警，其他都还挺舒心的，工业产品，出点小问题我感觉挺正常的，厂商能给解决就可以，反而是网上有些人喜欢就这些事做文章的别有用心的人，挺恶心的，就是看不得byd好，看不得国产车好，我自己也天天骂比亚迪，降价导致老车主被背刺，但是不妨碍支持国产！总之，任何一款产品，哪家公司能让我在同样的价格用到更好的产品，我就支持谁

所以你是哪里得到的靠谱消息，换的是旧电池？

具体讲讲。

给卖保险的一个套路，影响购买体验和消费欲望的都放厚本本里呗

脑子想想就知道了啊，比亚迪一年换这么多电池，难道都直接报废处理？肯定是把损坏的电芯回厂处理或者修复其他的继续用啊，本身就是售后修复这样说不上什么大毛病。。。你相信他换的电池包都是全新的跟相信刀片电池不会自燃有啥区别。。。

所以就是啥都没有证据纯靠想呗。

动力电池退休可以用储能电池，还有汽车电车退休给小电动车用

落地多少？