跟手机电池一样的要是不要钱可以一直换，那倒是挺好的，不过各有各的想法

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我宋P半年不到就直接换电池了

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我是电池厂的，我很负责任的告诉你绝对是新电池。你知道返厂后原有的旧电池如果要翻新怎么搞么？需要拆包装、逐个检测、加热、取出坏掉的电芯、清洁散热胶（那个胶很难清理）、然后重新做模组pack。现在磷酸铁锂出厂成本才三四百一度，你这一个包全新才一万块钱，这么多工序搞下来搞下来得不偿失。 你这些旧包都是回收后有回收公司进行回收，他们拆了去做梯次利用。说换旧电池的是文盲或者不是官方售后。

格林美？

免费换新不是更好

落地多少？

也是神奇 我一直没搞懂比亚迪换电池到底是好事还是坏事？？车区知名几个迪粉id都说比亚迪如何如何良心 电池技术全世界第一 还给终身免费换电池 其他厂家做不到（至少我上汽名爵的混动应该没有这个政策） 我一直不理解比亚迪所谓换电池到底是因为电池有问题（过度衰减）还是正常衰减也换电池？？因为两种说法都有 看到一个18年的老款唐车主也说自己免费换电池了 所以换电池这个事对于比亚迪来说到底是认真负责还是因为质量不行所以换？

换电池不要钱嘛

不用。

保修期内

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梯次使用指的是？

网上说换到什么电池全靠运气，大概率是返修电池

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我是电池厂的，我很负责任的告诉你绝对是新电池。你知道返厂后原有的旧电池如果要翻新怎么搞么？需要拆包装、逐个检测、加热、取出坏掉的电芯、清洁散热胶（那个胶很难清理）、然后重新做模组pack。现在磷酸铁锂出厂成本才三四百一度，你这一个包全新才一万块钱，这么多工序搞下来搞下来得不偿失。 你这些旧包都是回收后有回收公司进行回收，他们拆了去做梯次利用。说换旧电池的是文盲或者不是官方售后。

手机电池坏了，你顶多暂时失联。车电池坏了可是会失速的哦。问题根本就不是换电池要不要钱，而是你为啥两年不到就坏了，而且不是个例。真要因为这个出了事故，就算给你换新车你也要有命开。