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格林美?
我原来同学给我推荐美盈森结果我买错了,买了格林美小赚了一点点跑了嘿嘿
比亚迪刀片,根本不换电芯,,跳过这节不良品就行了,,直接断开短接之,,设计师早就想好了
你跟人家业内的还鬼扯上了
拿到对健康度要求没这么高的地方,比如储能
手机电池啦,充电宝啦
正品……电池稳定性差必然是正品
我是电池厂的,我很负责任的告诉你绝对是新电池。你知道返厂后原有的旧电池如果要翻新怎么搞么?需要拆包装、逐个检测、加热、取出坏掉的电芯、清洁散热胶(那个胶很难清理)、然后重新做模组pack。现在磷酸铁锂出厂成本才三四百一度,你这一个包全新才一万块钱,这么多工序搞下来搞下来得不偿失。 你这些旧包都是回收后有回收公司进行回收,他们拆了去做梯次利用。说换旧电池的是文盲或者不是官方售后。
扯淡 70-80度的EV版也是直接 走阶梯利用了?你逗我呢电池出了问题不处理好? 既然换的都是新电池那些连续换2-3次电池包总成的是怎么回事?
我巴不得年年换
你是真有时间精力。
动力电池退休可以用储能电池,还有汽车电车退休给小电动车用
妈的,我就说我小电驴续航烂得一匹
比亚迪反馈用旧电池的新闻又不是没有。。。。大电池锁电换上去,或者不承诺新电池的续航达成率
所以船夫哥脑袋烧了?花大价钱给你换旧电池,都不愿意低价给你换新电池,你告诉我这新闻的逻辑在哪里?
谣言止于智者
山顶上的通信基站就很合适
比亚迪质量低劣,都说过很多遍了,别轻易踩坑
每年几百万的购买者都没有你聪明。
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小电驴退休的再给儿童玩具车用
不承诺新电池的续航达成率?怎么承诺?怎么测达成率?
别张口就来,详细说说缺陷是啥
他不说话了
别上网了,快去关了你家WiFi吧,辐射大。
不走梯次利用难道花大力气修理旧的么?你说的那些是哪些?请举出实际例子
开一年多给你换块新电池,不香吗???好多车主想换电池都得靠事故。。。
电化学储能不允许用梯次电池,必须用新的磷酸铁锂电池。
专业
免费换新不是更好
这就是传说中的自适应,还是膝盖贼脆的那种。