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还有改装车的
以前还关注过一个溜溜哥的，去年发现这小子就是骨子里都看不起国产车，看不得国产车的崛起
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他买的国产车加起来可能比你还多
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说实话 管新能源屁事 平行进口车大部分都在做50万朝上的车 最便宜的基本是2.3的低配墨版野马 买平行进口的消费者画像和电车消费者画像差距还是蛮大的 平行进口最大的问题是 本来给优惠政策和路径 应该是让他们搞些比起官方来讲更实惠的车 搞搞差异化 最开始那一批车商也是这么玩的 那时候不少墨版X5 路虎 野马还有柴油版的陆巡 卡宴皮卡进来 卖的价格大概比官方能便宜个10～15万 这也是当初平行进口能火起来的缘故 结果后面一部分平行进口的 借着国六推行 很多车官方渠道不引进/打补丁晚引进的当口 把消费者当猪杀 就拿保时捷举例子吧 当初国内的718 GTS阉割成了2.5T 平行的走大贸进国外原版4.0的 裸车开价190 手动挡的开到220 要知道后面官方引进的GT4RS官价160不到 你就算按照最开始GT4RS那一批的加价40+高选配的行情落地都不一定有220 这次SL43也是 有个大哥发提车视频 190多万搞的 本来车商要210 大哥还乐呢 AMG官方引进 SL63官价才200个 现在这些贩子就专门打时间差/空间差 去做那些不引进的冷门车 大排量SUV还有手动挡性能车 然后直接和官价倒挂 国外的低配搞过来卖的比国内的高配还贵
说实话 管新能源屁事 平行进口车大部分都在做50万朝上的车 最便宜的基本是2.3的低配墨版野马 买平行进口的消费者画像和电车消费者画像差距还是蛮大的 平行进口最大的问题是 本来给优惠政策和路径 应该是让他们搞些比起官方来讲更实惠的车 搞搞差异化 最开始那一批车商也是这么玩的 那时候不少墨版X5 路虎 野马还有柴油版的陆巡 卡宴皮卡进来 卖的价格大概比官方能便宜个10～15万 这也是当初平行进口能火起来的缘故 结果后面一部分平行进口的 借着国六推行 很多车官方渠道不引进/打补丁晚引进的当口 把消费者当猪杀 就拿保时捷举例子吧 当初国内的718 GTS阉割成了2.5T 平行的走大贸进国外原版4.0的 裸车开价190 手动挡的开到220 要知道后面官方引进的GT4RS官价160不到 你就算按照最开始GT4RS那一批的加价40+高选配的行情落地都不一定有220 这次SL43也是 有个大哥发提车视频 190多万搞的 本来车商要210 大哥还乐呢 AMG官方引进 SL63官价才200个 现在这些贩子就专门打时间差/空间差 去做那些不引进的冷门车 大排量SUV还有手动挡性能车 然后直接和官价倒挂 国外的低配搞过来卖的比国内的高配还贵
建议加大力度
改平行出口啊，思路一变天地宽。
改平行出口啊，思路一变天地宽。
建议加大力度
那群贩子很多去吉尔吉斯斯坦的比什凯克做平行出口了，因为有新的商机，只有小白们还在这里喊活该
那群贩子很多去吉尔吉斯斯坦的比什凯克做平行出口了，因为有新的商机，只有小白们还在这里喊活该
明明是烂牌自以为是好牌
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建议加大力度
我家小区的平行进口车贩子都眼红了，小区里装慢充桩都报警说不安全了
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改行做平行出口车吧，
改行做平行出口车吧，
没有呀，我关注的一个合肥二手车up，一直劝别人现在新车更有性价比，新能源车比油车领先的地方很多。他主销的都是两三万的车
没有呀，我关注的一个合肥二手车up，一直劝别人现在新车更有性价比，新能源车比油车领先的地方很多。他主销的都是两三万的车
坑粉丝那个，有人发过，高价卖粉丝事故车
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