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没有呀,我关注的一个合肥二手车up,一直劝别人现在新车更有性价比,新能源车比油车领先的地方很多。他主销的都是两三万的车
合肥91看车对不对
坑粉丝那个,有人发过,高价卖粉丝事故车
[图片]
发出来看看
赚了十来年的看行情早闪人了,苦的是后面新进来接盘的。吃没吃到,尽挨打了,又没钱。
愿赌服输吧对吧
比如我,在新疆这边,看着电车的使用成本流口水,但是出去一趟七八百公里,中间沙漠公路四五百公里,电车不适用,等更好的能纯电续航一千二百公里不虚标的电车出来立马换,这个油车开的够够的了
老跑那么远吗
新疆就是那么远啊 县城到市里一般都坐飞机 你想吧
酷路泽其实还好,最惨的是囤烈马的,平行进口之前报价60万,现在合资车发布30万
长城炮教做人
150万买个老款酷路泽
刚上点对抗就垮了,说明以前躺着赚钱太容易了
跟国家扫黑除恶也有关系,开酷路泽霸道的群体高度一致
跟国家扫黑除恶也有关系,开酷路泽霸道的群体高度一致[奸笑]
正规手续进口的就行
glc300e一直不国产,这种个人能办理进口手续吗,还是必须车商
我家小区的平行进口车贩子都眼红了,小区里装慢充桩都报警说不安全了
典
别的我不想说,就一句话,推电车为啥要拉我们油车车主垫背呢?电车免税就算了,拼命把油价往上提,为什么92号油不卖20,50一升呢?这样不更有利于电车的发展?
要不给你免费加油吧,急死了真的是
个人税高,你也可以找个北美要回国的留学生给你办,不过这个我不确定还有没有了。
你土豪钱多我比不了,我小家小户的希望用车成本生活成本降下来
以前没电车,油不是这个价是吧
我天津港把什么都能搞砸。十年前我在天津机场就看着货运飞机一架一架的停航 最后空运货就转了郑州北京。当年的天津港可是世界吞吐量第二大的港口,后来发展成这个B样。杠精别杠,天津进出口货量在疫情和大爆炸前就下滑严重了。我一个土生土长的天津人就看着天津经济这么崩塌。
到底是那个环节出问题了怎么好的地理位置和政策天津现在一步一步搞得越来越差
抖音上看狂喷的很多都是修车,平行进口和卖二手车的
二手车,修车的,改装的,大部分从业者素质低下,修新能源需要电工证,电池电机一概不懂,土老冒们根本玩不转。上次去个路边摊做四轮定位,机器里需要输入品牌查原厂数据,结果店里老头和他两个徒弟连拼音都不会打,还是我自己帮他们输入的。就这素质再过两年饭都吃不上了。
有一说一,b站那个堂主狂吹极氪小米,只是讨厌比亚迪而已
比亚迪收完新车降2万,二手车商能喜欢比亚迪?
你这消息太晚了。。。去年年底就已经有自杀的了。
就是宁可自杀也绝不降价及时止损是吧