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还tm标准操作,但凡驾龄1年以上开过高速的到都知道这种情况视频车很早的时候就应该减速了,防范于未然。
对不起,就要不顾她人及个人危险,就要痣驾来处理给痣驾做拼图🧩……
论反噬,还有能比得过小米产品的?
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流程图来了,都怪小米
其他家的智驾,遇到有其他车侵入本车道,第一抉择是让速不让道。
还有这个吹的神乎其神的什么aeb没触发吗,不是130都能刹住
我作为花粉,我都不信智驾,华为真能做到100%智驾,以华为的政府关系,余承东早就要喊话修改道路交通安全法了。
这个不是右边白车的全责吗?白车明显没有变道的可能性,还强行变道。 如果换个标题,右车不被喷死了。
怎么这么多人吵智驾呢?
只能说车区现在水军真多
说明痣驾真的智慧……
很简单啊,车主责任,干预智驾了,或者没提前接管智驾。赛力斯无责
左车都在减速了,还企图在匝道出口加速超车,这很华为智驾,遥遥领先
这么快的速度什么AEB,在什么反应也没用,辅导汇入主道,起码要打转向灯,这只能说华为智驾的博弈结果,或者这是车主的驾驶习惯。智驾一出事故猴子门就沸腾了。比车主还激动。
刹车啊,难道智驾就是必须得撞一个吗?去学个驾照再出来维护某个品牌吧,好不好?
花粉用生命为花大人智驾铺路,这不是应该的吗
咦,不是去年猛吹aeb的时候了,我以为能精确到1mm呢
这才是真正的品牌价值,能自适应为企业洗地。
这么近的距离这么快的速度什么AEB都没用。智驾可能会根据车的转向灯来判断车的行驶规矩,他什么能想到一个直行的突然拐过来。
能说这种话的,肯定不是米粉。请问你是幼儿园几班的。
小米su7靠智驾宣传了?
确实,靠支架了
《想撞都难》
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过于真实
你说的这个智驾有问题有几个有证据,而我说的这个是实锤
就算别人有问题那也是别人的问题,这不能掩盖自己的问题,不要顾左右而言他,认清问题,解决问题,才能进步。
我同意你的意见,但是前提是说的谁事实,但这个前提是真的吗?