看了小红书,我终于明白为什么特斯拉出事儿那些人一直坚持自己踩的是刹车,而不是电门了。 1592回复/ 50659136 浏览

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引用 @广州FC名宿 发表的:
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电车单踏板你不踩着油门,送一点就变刹车了啊

电车单踏板你不踩着油门,送一点就变刹车了啊

你不认识字?

你不认识字?

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引用 @LemonWaterrrrr 发表的:
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特斯拉:没事,我们的用户会自适应的。什么屏幕换挡,取消仪表盘,头顶换挡,都适应的特别好。

特斯拉:没事,我们的用户会自适应的。什么屏幕换挡,取消仪表盘,头顶换挡,都适应的特别好。

特斯拉也有正常的模式的啊,还有动能回收不是只有特斯拉一家有,只是特斯拉最激进罢了

特斯拉也有正常的模式的啊,还有动能回收不是只有特斯拉一家有,只是特斯拉最激进罢了

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引用 @八格蛋 发表的:
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特斯拉也有正常的模式的啊,还有动能回收不是只有特斯拉一家有,只是特斯拉最激进罢了

特斯拉也有正常的模式的啊,还有动能回收不是只有特斯拉一家有,只是特斯拉最激进罢了

我说的这些跟你踏板动能回收有什么关联?

我说的这些跟你踏板动能回收有什么关联?

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引用 @LemonWaterrrrr 发表的:
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特斯拉:没事,我们的用户会自适应的。什么屏幕换挡,取消仪表盘,头顶换挡,都适应的特别好。

特斯拉:没事,我们的用户会自适应的。什么屏幕换挡,取消仪表盘,头顶换挡,都适应的特别好。

新出的转向灯放方向盘上也是神作

新出的转向灯放方向盘上也是神作

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引用 @阿阿阿阿阿蔡 发表的:
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开油车只要不加油的时候脚都是在刹车上啊

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开油车只要不加油的时候脚都是在刹车上啊

在油门上,但有紧急情况下意思是抬脚往中间踩而不是直接踩下去。

在油门上,但有紧急情况下意思是抬脚往中间踩而不是直接踩下去。

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不懂就问,这个所谓的一松油门就停是跟刹车似的立即停还是有滑动距离

不懂就问,这个所谓的一松油门就停是跟刹车似的立即停还是有滑动距离

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引用 @杀猪real 发表的:
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我草,几天没开车,我都忘了我没踩油门的时候脚放哪里。。感觉现在开车很多动作都是本能机械化,上车打火,开360全景看看。其他动作都本能了

我草,几天没开车,我都忘了我没踩油门的时候脚放哪里。。感觉现在开车很多动作都是本能机械化,上车打火,开360全景看看。其他动作都本能了

没踩油门的情况下,脚不踩在刹车上的,统一新手处理。无一例外

没踩油门的情况下,脚不踩在刹车上的,统一新手处理。无一例外

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我真是心惊胆战啊!这些人在路上这么开车

我真是心惊胆战啊!这些人在路上这么开车

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引用 @用户0721851642 发表的:
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怎么没人回你,我也想知道

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怎么没人回你,我也想知道

肯定亮啊

肯定亮啊

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引用 @陷阵之志胡凯利 发表的:
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兄弟,你有车的话把车号告诉我,楼上都是开玩笑的,我在北京是真害怕

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笑着笑着突然发现ip是自己这里的.jpg

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引用内容可能违规暂时被隐藏

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练过咏春的可以

练过咏春的可以

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极氪001,动能回收最高档,一直斜踩电门,每次减速就是抬电门然后脚虚放刹车上,即便有时候用不着刹车,也会这样操作

极氪001,动能回收最高档,一直斜踩电门,每次减速就是抬电门然后脚虚放刹车上,即便有时候用不着刹车,也会这样操作

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引用 @绫奶遥 发表的:
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不是,你开赛车的吗?

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不是,你开赛车的吗?

他可能从自己家有一条公路,自己想开多少码就开多少,前面永远不会有车踩刹车,哈哈,真是开眼了还有这种理直气壮的云

他可能从自己家有一条公路,自己想开多少码就开多少,前面永远不会有车踩刹车,哈哈,真是开眼了还有这种理直气壮的云

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我一直认为是单踏板模式的锅,下意识踩到底结果刹车变全油门。特斯拉反人类设计简直是要颠覆汽车的操作习惯,没有仪表盘,驾驶员连自己开的是远近光都不一定知道,新款屏幕挂挡、按键转向灯更是逆天。

我一直认为是单踏板模式的锅,下意识踩到底结果刹车变全油门。特斯拉反人类设计简直是要颠覆汽车的操作习惯,没有仪表盘,驾驶员连自己开的是远近光都不一定知道,新款屏幕挂挡、按键转向灯更是逆天。

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引用 @E灯师太的老相好 发表的:
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不是教的,是我自己养成开车的习惯,多松油门滑行,少踩刹车。

不是教的,是我自己养成开车的习惯,多松油门滑行,少踩刹车。

你这个肯定坏习惯啊,任何时候,踩在刹车上都是正确的选择!

你这个肯定坏习惯啊,任何时候,踩在刹车上都是正确的选择!

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引用 @梦想发一篇sci 发表的:
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头文字d是刹车油门一起踩啊大哥,正踩刹车如果遇到问题身体紧张的情况下,身体会下意识踩下刹车,你仔细看你脚垫刹车正前方是不是有一个专门加厚用来放脚后跟的区域

头文字d是刹车油门一起踩啊大哥,正踩刹车如果遇到问题身体紧张的情况下,身体会下意识踩下刹车,你仔细看你脚垫刹车正前方是不是有一个专门加厚用来放脚后跟的区域

你在说什么勾吧??你咋这么认真,生活很无趣吧…

你在说什么勾吧??你咋这么认真,生活很无趣吧…

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引用 @kobe0927 发表的:
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我这几天开特斯拉 和油车逻辑还是有点不一样的 油车你加速之后 不想再加速可以不踩油门让它慢慢减速 不踩刹车的话 减速比较慢 而特斯拉你速度上来以后不踩电门直接跟刹车是一样的 速度越快 你突然一下一点电门不踩真的跟刹车似的(完全不需要你踩刹车)所以开惯了特斯拉 真的会养成不踩刹车而光靠电门来控制车速(开习惯了还真的觉得挺好用的)但是你要和油车轮流开 我觉得很容易出事

我这几天开特斯拉 和油车逻辑还是有点不一样的 油车你加速之后 不想再加速可以不踩油门让它慢慢减速 不踩刹车的话 减速比较慢 而特斯拉你速度上来以后不踩电门直接跟刹车是一样的 速度越快 你突然一下一点电门不踩真的跟刹车似的(完全不需要你踩刹车)所以开惯了特斯拉 真的会养成不踩刹车而光靠电门来控制车速(开习惯了还真的觉得挺好用的)但是你要和油车轮流开 我觉得很容易出事

特斯拉有刹车没?能不能调成跟油车差不多的模式啊 要不来回开很容易出事啊

特斯拉有刹车没?能不能调成跟油车差不多的模式啊 要不来回开很容易出事啊

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引用 @是Lip啦 发表的:
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[捂脸]我开了 1 万公里都不知道

[捂脸]我开了 1 万公里都不知道

1万多也能开麦了

1万多也能开麦了

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引用 @YAmberEyes 发表的:
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其他品牌电车有这个问题吗

其他品牌电车有这个问题吗

没有

没有

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Re:看了小红书,我终于明白为什么特斯拉出事儿那些人一直坚持自己踩的是刹车,而不是电门了。
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