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看了下这货的主页,无敌了啊
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真.现实撸瑟
铝替代铜是行业轻量化设计的趋势,特斯拉,比亚迪,问界,蔚来全部在用
其实拿脑子想就知道,新能源车供应链都是成熟的,大家大差不差,小米敢第一个偷工减料吗?他想偷工减料也得找得到配合他的供应商啊
他只知道高压输电线是铝的不是铜。
但是输电线除了性能还要考虑成本,铝相对铜不容易腐蚀,另外重量轻,可以减低施工难度。
最重要的是,铝比铜便宜多了。
本专业回答,架空线一般以铝芯为主,因为重量轻好施工,对杆塔的负载也不大,电缆一般以铜芯为主,导电性强
牛逼了
有什么疑问吗❓
整车有很多线缆,信号传输 布局 维修麻烦,华为搞的这个星闪是准备做这个替代品的
我就问你要不要供电?
引用内容由于违规已被删除
因为我不想透露太细……
菲律宾白日梦大学是吧
报一下你论文的检索号
114514
这个材料学博士看来是家里蹲大学的
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应该是博屎
你是哪个学校的博士?我去你们学校交流一下
博屎才对
但只有他因为这个被黑了。。。
看看学位证
也不用,你说铝电线高端点是吧,我铝电线卖他铜线的价格,他铜线卖我铝线的价格,这生意怎么样
所以啊,更值钱,但性能更不好,谁傻了吧唧的还拿去做电线[捂脸]
逻辑搞错了,如果铝的更好,厂家不知道用铝的?这个价格差距可大多了
占粉真实写照
铝线束是正常的,线束是连接车内电子设备的电源或者信号线。
但是小米的写明了是连接电池的高压电缆。用铝线更容易发热。
只需要用相较于铜线1.66倍横截面积的铝线就有相同的电阻,电阻相同发热也会大?