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800v真有那么重要,特斯拉就不会那么好卖了。别扯不是一个赛道,买特斯拉的就不重视充电了?买国产的才重视充电?小鹏g6g9全系800v,好卖了么?极氪001和007因为800v,一个月卖两三万了吗?别扯了800v,大部分人目前对充电的感知是不高的。同一辆车配置分为500公里800v800公里400v。大部分人选的都是后者
800v真有那么重要,特斯拉就不会那么好卖了。别扯不是一个赛道,买特斯拉的就不重视充电了?买国产的才重视充电?小鹏g6g9全系800v,好卖了么?极氪001和007因为800v,一个月卖两三万了吗?别扯了800v,大部分人目前对充电的感知是不高的。
同一辆车配置分为
500公里800v
800公里400v。
大部分人选的都是后者
500公里800v和550公里400v我也毫不犹豫选后者。
500公里800v和550公里400v我也毫不犹豫选后者。
参数都是为体验服务的,只要体验好,参数不太重要。华为m60看参数比得过小米14pro吗,但整体的体验感就是比小米强
参数都是为体验服务的,只要体验好,参数不太重要。华为m60看参数比得过小米14pro吗,但整体的体验感就是比小米强
人家那是牌子加持,小米有吗
人家那是牌子加持,小米有吗
问界m9 增程800v吗?
问界m9 增程800v吗?
卖问界和卖特斯拉的人都更看重品牌这认可品牌溢价 小米就算了 连米家高管自己都说了屌丝 那屌丝有多少人会为小米品牌溢价买单?
卖问界和卖特斯拉的人都更看重品牌这认可品牌溢价 小米就算了 连米家高管自己都说了屌丝 那屌丝有多少人会为小米品牌溢价买单?
搞清楚买车不是买手机,手机一年就能换,买车你不看未来5年以后别说自己开,二手都卖不出去。电车能否击溃燃油车,充电速度是最最最关键的点,电车的发展在国家政策加持下很多人快充都没用过超充已经铺起来了,800v的车15分钟充80%,路过服务站上个厕所的时间就能补能已经可以完全弥补电车短板,多几排桩以后油车会被取代。400v不好意思你的续航焦虑排队等待根本上不了高速。再说就连特斯拉,根本没几个人开长途就注定有缺陷的东西,大家都很能干的时候你有缺陷为什么要选你?另外你拿什么跟特斯拉去比,我身边的开特斯拉的有两辆车另一辆肯定是bba,小米什么底蕴敢硬刚特斯拉最后别在瞎扯了什么500km800v,800km400v,清醒一点时代变了,现在已经是700km起步的时代了,800v电耗低以后的车多少km心里有点数
搞清楚买车不是买手机,手机一年就能换,买车你不看未来5年以后别说自己开,二手都卖不出去。电车能否击溃燃油车,充电速度是最最最关键的点,电车的发展在国家政策加持下很多人快充都没用过超充已经铺起来了,800v的车15分钟充80%,路过服务站上个厕所的时间就能补能已经可以完全弥补电车短板,多几排桩以后油车会被取代。400v不好意思你的续航焦虑排队等待根本上不了高速。
再说就连特斯拉,根本没几个人开长途就注定有缺陷的东西,大家都很能干的时候你有缺陷为什么要选你?另外你拿什么跟特斯拉去比,我身边的开特斯拉的有两辆车另一辆肯定是bba,小米什么底蕴敢硬刚特斯拉
最后别在瞎扯了什么500km800v,800km400v,清醒一点时代变了,现在已经是700km起步的时代了,800v电耗低以后的车多少km心里有点数
大电池+油箱才是未来。800v和400v差距远没有来个家充感知强
大电池+油箱才是未来。800v和400v差距远没有来个家充感知强
根本都抢不到
根本都抢不到
而且800并没有比400快1被的时间
而且800并没有比400快1被的时间
20-80的高功率区间差距在2倍左右,10分钟上厕所随时有空就补电的体验和你30分钟往上站桩的体验差太多了,而且几年以后桩建起来了800v甚至更高长途随便跑,400v根本不敢上高速,现在我差不多的价格为什么要买个少个长途功能的车?
20-80的高功率区间差距在2倍左右,10分钟上厕所随时有空就补电的体验和你30分钟往上站桩的体验差太多了,而且几年以后桩建起来了800v甚至更高长途随便跑,400v根本不敢上高速,现在我差不多的价格为什么要买个少个长途功能的车?
搞清楚买车不是买手机,手机一年就能换,买车你不看未来5年以后别说自己开,二手都卖不出去。电车能否击溃燃油车,充电速度是最最最关键的点,电车的发展在国家政策加持下很多人快充都没用过超充已经铺起来了,800v的车15分钟充80%,路过服务站上个厕所的时间就能补能已经可以完全弥补电车短板,多几排桩以后油车会被取代。400v不好意思你的续航焦虑排队等待根本上不了高速。再说就连特斯拉,根本没几个人开长途就注定有缺陷的东西,大家都很能干的时候你有缺陷为什么要选你?另外你拿什么跟特斯拉去比,我身边的开特斯拉的有两辆车另一辆肯定是bba,小米什么底蕴敢硬刚特斯拉最后别在瞎扯了什么500km800v,800km400v,清醒一点时代变了,现在已经是700km起步的时代了,800v电耗低以后的车多少km心里有点数
搞清楚买车不是买手机,手机一年就能换,买车你不看未来5年以后别说自己开,二手都卖不出去。电车能否击溃燃油车,充电速度是最最最关键的点,电车的发展在国家政策加持下很多人快充都没用过超充已经铺起来了,800v的车15分钟充80%,路过服务站上个厕所的时间就能补能已经可以完全弥补电车短板,多几排桩以后油车会被取代。400v不好意思你的续航焦虑排队等待根本上不了高速。
再说就连特斯拉,根本没几个人开长途就注定有缺陷的东西,大家都很能干的时候你有缺陷为什么要选你?另外你拿什么跟特斯拉去比,我身边的开特斯拉的有两辆车另一辆肯定是bba,小米什么底蕴敢硬刚特斯拉
最后别在瞎扯了什么500km800v,800km400v,清醒一点时代变了,现在已经是700km起步的时代了,800v电耗低以后的车多少km心里有点数
续航才是最重要的,充电快个几十分钟,在电动车的使用场景下没有那么重要,毕竟大部分电车都不跑长途
续航才是最重要的,充电快个几十分钟,在电动车的使用场景下没有那么重要,毕竟大部分电车都不跑长途
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