销量多归销量多，还得看看卖出去的这些车上路怎么样。毕竟经过大众检验以后，才能确定真实效果。

定死个毛线啊，做大尺寸SUV肯定会要涨价的啊！现在只要第一款车顶配口碑稳住，质量没大问题，做SUV销量根本不用愁。要我说策略太高明了，第一辆车，主打轿跑，那就注定偏科，市场小，所以只要做好操控，车机，口碑就不可能差。再加上产能本来就提不上来，维持住生产线，不存在高库存。现在这三款车，买其他两个版本小米赚钱，买顶配小米赚口碑。这个策略不好吗，一上来做家用车，那才是惨，一上来就跟比亚迪肉搏，打的赢才怪，就是差异化了才能苟住好吗

是这个道理.昨天发布会我也看了,感觉车型,价格,配置都挺好的,但就是心里有种怪怪的感觉,不怎么愿意下单...

现在小米买的人可多了，你还敢从众吗老哥

欢迎家人们理性讨论

销量多才更能发现问题吧

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别的不说兄弟，小米真没有沙发。

销量多归销量多，还得看看卖出去的这些车上路怎么样。毕竟经过大众检验以后，才能确定真实效果。

先说结论：我买我不买，推荐我不推荐，但是我认真说我觉得SU7挺好的，有我喜欢的颜色，有我喜欢的生态链，有我喜欢的各种沙发冰箱，尤其是各种储物，我个人特别喜欢这些设计！

可惜单看发布会觉得车不错根本没用，小米入市太晚了，早入3年说不定真搞一辆，现在汽车电车品牌太多了，你车再好也不可能样样好，没有经过市场的考验想大火是不可能的，你像理想造车这么久了才曝光安全问题！

而且买车这个事，你让我选我还是选头部的，为什么，因为买的人多，买车这个东西从众心理才是最重的，真金白银几十万掏出去，我不懂这个不懂那个，配置比来比去各有优劣，那我最终证明抉择？买的人多就是硬道理！

我不相信小米的品质，汽车不是手机，我的命没那么不值钱，一个连轮胎都能装反的组装厂，谁愿意当小白鼠谁去当

你看特斯拉一推出就爆款；国内为什么对洋品牌就那么完全放心啊！

销量多才更能发现问题吧

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先说结论：我买我不买，推荐我不推荐，但是我认真说我觉得SU7挺好的，有我喜欢的颜色，有我喜欢的生态链，有我喜欢的各种沙发冰箱，尤其是各种储物，我个人特别喜欢这些设计！

可惜单看发布会觉得车不错根本没用，小米入市太晚了，早入3年说不定真搞一辆，现在汽车电车品牌太多了，你车再好也不可能样样好，没有经过市场的考验想大火是不可能的，你像理想造车这么久了才曝光安全问题！

而且买车这个事，你让我选我还是选头部的，为什么，因为买的人多，买车这个东西从众心理才是最重的，真金白银几十万掏出去，我不懂这个不懂那个，配置比来比去各有优劣，那我最终证明抉择？买的人多就是硬道理！

不是。有钱的年轻人上特斯拉。没钱的年轻人。。。有秦。。。中年人更考虑空间实用性。

先说结论：我买我不买，推荐我不推荐，但是我认真说我觉得SU7挺好的，有我喜欢的颜色，有我喜欢的生态链，有我喜欢的各种沙发冰箱，尤其是各种储物，我个人特别喜欢这些设计！

可惜单看发布会觉得车不错根本没用，小米入市太晚了，早入3年说不定真搞一辆，现在汽车电车品牌太多了，你车再好也不可能样样好，没有经过市场的考验想大火是不可能的，你像理想造车这么久了才曝光安全问题！

而且买车这个事，你让我选我还是选头部的，为什么，因为买的人多，买车这个东西从众心理才是最重的，真金白银几十万掏出去，我不懂这个不懂那个，配置比来比去各有优劣，那我最终证明抉择？买的人多就是硬道理！