全部回帖
先说结论：我买我不买，推荐我不推荐，但是我认真说我觉得SU7挺好的，有我喜欢的颜色，有我喜欢的生态链，有我喜欢的各种沙发冰箱，尤其是各种储物，我个人特别喜欢这些设计！
可惜单看发布会觉得车不错根本没用，小米入市太晚了，早入3年说不定真搞一辆，现在汽车电车品牌太多了，你车再好也不可能样样好，没有经过市场的考验想大火是不可能的，你像理想造车这么久了才曝光安全问题！
而且买车这个事，你让我选我还是选头部的，为什么，因为买的人多，买车这个东西从众心理才是最重的，真金白银几十万掏出去，我不懂这个不懂那个，配置比来比去各有优劣，那我最终证明抉择？买的人多就是硬道理！
先说结论：我买我不买，推荐我不推荐，但是我认真说我觉得SU7挺好的，有我喜欢的颜色，有我喜欢的生态链，有我喜欢的各种沙发冰箱，尤其是各种储物，我个人特别喜欢这些设计！
可惜单看发布会觉得车不错根本没用，小米入市太晚了，早入3年说不定真搞一辆，现在汽车电车品牌太多了，你车再好也不可能样样好，没有经过市场的考验想大火是不可能的，你像理想造车这么久了才曝光安全问题！
而且买车这个事，你让我选我还是选头部的，为什么，因为买的人多，买车这个东西从众心理才是最重的，真金白银几十万掏出去，我不懂这个不懂那个，配置比来比去各有优劣，那我最终证明抉择？买的人多就是硬道理！
你说的很对。但是哥们，你不选他不选，所有人都不吃螃蟹，就算理想问界也不可能成功。但是愿意为小米吃这个螃蟹的人很多，只要卖起来了，以他的财力，宣传，以及独特的优势以及目前看来相当不错的产品力。注定不会失败的，起码有和国内几家掰手腕子的机会。
你说的很对。但是哥们，你不选他不选，所有人都不吃螃蟹，就算理想问界也不可能成功。但是愿意为小米吃这个螃蟹的人很多，只要卖起来了，以他的财力，宣传，以及独特的优势以及目前看来相当不错的产品力。注定不会失败的，起码有和国内几家掰手腕子的机会。
年轻人没那么多钱买它，年纪大的，为家庭着想，会买舒适，空间大的车型。
年轻人没那么多钱买它，年纪大的，为家庭着想，会买舒适，空间大的车型。
你低估了有钱人的数量，好多有钱会随便买一辆玩玩
你低估了有钱人的数量，好多有钱会随便买一辆玩玩
和我想的一样，不上不下，又想拉高品牌又想要销量。本来以为至少顶配要35w以上的，这样还能说稍微有点档次，现在不到30w，把整个品牌定位都钉死了。那就卷性价比，但是车圈他可卷不过极氪比亚迪，所以又复制了个保时捷外观，变成了主打好看的车里面比较便宜的，但是又不够便宜，主流客群只能是有点闲钱买大玩具的。
和我想的一样，不上不下，又想拉高品牌又想要销量。本来以为至少顶配要35w以上的，这样还能说稍微有点档次，现在不到30w，把整个品牌定位都钉死了。那就卷性价比，但是车圈他可卷不过极氪比亚迪，所以又复制了个保时捷外观，变成了主打好看的车里面比较便宜的，但是又不够便宜，主流客群只能是有点闲钱买大玩具的。
他要真定35，肯定是跟阿维塔一样一个月几千辆的销量….甚至只有几百辆
他要真定35，肯定是跟阿维塔一样一个月几千辆的销量….甚至只有几百辆
和我想的一样，不上不下，又想拉高品牌又想要销量。本来以为至少顶配要35w以上的，这样还能说稍微有点档次，现在不到30w，把整个品牌定位都钉死了。那就卷性价比，但是车圈他可卷不过极氪比亚迪，所以又复制了个保时捷外观，变成了主打好看的车里面比较便宜的，但是又不够便宜，主流客群只能是有点闲钱买大玩具的。
和我想的一样，不上不下，又想拉高品牌又想要销量。本来以为至少顶配要35w以上的，这样还能说稍微有点档次，现在不到30w，把整个品牌定位都钉死了。那就卷性价比，但是车圈他可卷不过极氪比亚迪，所以又复制了个保时捷外观，变成了主打好看的车里面比较便宜的，但是又不够便宜，主流客群只能是有点闲钱买大玩具的。
他要真定35，肯定是跟阿维塔一样一个月几千辆的销量….甚至只有几百辆
他要真定35，肯定是跟阿维塔一样一个月几千辆的销量….甚至只有几百辆
和我想的一样，不上不下，又想拉高品牌又想要销量。本来以为至少顶配要35w以上的，这样还能说稍微有点档次，现在不到30w，把整个品牌定位都钉死了。那就卷性价比，但是车圈他可卷不过极氪比亚迪，所以又复制了个保时捷外观，变成了主打好看的车里面比较便宜的，但是又不够便宜，主流客群只能是有点闲钱买大玩具的。
和我想的一样，不上不下，又想拉高品牌又想要销量。本来以为至少顶配要35w以上的，这样还能说稍微有点档次，现在不到30w，把整个品牌定位都钉死了。那就卷性价比，但是车圈他可卷不过极氪比亚迪，所以又复制了个保时捷外观，变成了主打好看的车里面比较便宜的，但是又不够便宜，主流客群只能是有点闲钱买大玩具的。
不看好，这种既要又要很明显的大厂 ppt风格，顶配还行，低配根本打不过吉利.他真以为自己是特斯拉了？
不看好，这种既要又要很明显的大厂 ppt风格，顶配还行，低配根本打不过吉利.他真以为自己是特斯拉了？
先说结论：我买我不买，推荐我不推荐，但是我认真说我觉得SU7挺好的，有我喜欢的颜色，有我喜欢的生态链，有我喜欢的各种沙发冰箱，尤其是各种储物，我个人特别喜欢这些设计！
可惜单看发布会觉得车不错根本没用，小米入市太晚了，早入3年说不定真搞一辆，现在汽车电车品牌太多了，你车再好也不可能样样好，没有经过市场的考验想大火是不可能的，你像理想造车这么久了才曝光安全问题！
而且买车这个事，你让我选我还是选头部的，为什么，因为买的人多，买车这个东西从众心理才是最重的，真金白银几十万掏出去，我不懂这个不懂那个，配置比来比去各有优劣，那我最终证明抉择？买的人多就是硬道理！
先说结论：我买我不买，推荐我不推荐，但是我认真说我觉得SU7挺好的，有我喜欢的颜色，有我喜欢的生态链，有我喜欢的各种沙发冰箱，尤其是各种储物，我个人特别喜欢这些设计！
可惜单看发布会觉得车不错根本没用，小米入市太晚了，早入3年说不定真搞一辆，现在汽车电车品牌太多了，你车再好也不可能样样好，没有经过市场的考验想大火是不可能的，你像理想造车这么久了才曝光安全问题！
而且买车这个事，你让我选我还是选头部的，为什么，因为买的人多，买车这个东西从众心理才是最重的，真金白银几十万掏出去，我不懂这个不懂那个，配置比来比去各有优劣，那我最终证明抉择？买的人多就是硬道理！
你说小米的车好看倒不如说保时捷的车好看，懂？
你说小米的车好看倒不如说保时捷的车好看，懂？
车怎么样不做评论，但就米猴大闹各大车企直播间这事，我觉得很下头
车怎么样不做评论，但就米猴大闹各大车企直播间这事，我觉得很下头
先说结论：我买我不买，推荐我不推荐，但是我认真说我觉得SU7挺好的，有我喜欢的颜色，有我喜欢的生态链，有我喜欢的各种沙发冰箱，尤其是各种储物，我个人特别喜欢这些设计！
可惜单看发布会觉得车不错根本没用，小米入市太晚了，早入3年说不定真搞一辆，现在汽车电车品牌太多了，你车再好也不可能样样好，没有经过市场的考验想大火是不可能的，你像理想造车这么久了才曝光安全问题！
而且买车这个事，你让我选我还是选头部的，为什么，因为买的人多，买车这个东西从众心理才是最重的，真金白银几十万掏出去，我不懂这个不懂那个，配置比来比去各有优劣，那我最终证明抉择？买的人多就是硬道理！
先说结论：我买我不买，推荐我不推荐，但是我认真说我觉得SU7挺好的，有我喜欢的颜色，有我喜欢的生态链，有我喜欢的各种沙发冰箱，尤其是各种储物，我个人特别喜欢这些设计！
可惜单看发布会觉得车不错根本没用，小米入市太晚了，早入3年说不定真搞一辆，现在汽车电车品牌太多了，你车再好也不可能样样好，没有经过市场的考验想大火是不可能的，你像理想造车这么久了才曝光安全问题！
而且买车这个事，你让我选我还是选头部的，为什么，因为买的人多，买车这个东西从众心理才是最重的，真金白银几十万掏出去，我不懂这个不懂那个，配置比来比去各有优劣，那我最终证明抉择？买的人多就是硬道理！
小米这订单量还不够多吗？特斯拉销量也是中国人真金白银支持出来的，按你的说法新品牌都不用出新车了
小米这订单量还不够多吗？特斯拉销量也是中国人真金白银支持出来的，按你的说法新品牌都不用出新车了
先说结论：我买我不买，推荐我不推荐，但是我认真说我觉得SU7挺好的，有我喜欢的颜色，有我喜欢的生态链，有我喜欢的各种沙发冰箱，尤其是各种储物，我个人特别喜欢这些设计！
可惜单看发布会觉得车不错根本没用，小米入市太晚了，早入3年说不定真搞一辆，现在汽车电车品牌太多了，你车再好也不可能样样好，没有经过市场的考验想大火是不可能的，你像理想造车这么久了才曝光安全问题！
而且买车这个事，你让我选我还是选头部的，为什么，因为买的人多，买车这个东西从众心理才是最重的，真金白银几十万掏出去，我不懂这个不懂那个，配置比来比去各有优劣，那我最终证明抉择？买的人多就是硬道理！
先说结论：我买我不买，推荐我不推荐，但是我认真说我觉得SU7挺好的，有我喜欢的颜色，有我喜欢的生态链，有我喜欢的各种沙发冰箱，尤其是各种储物，我个人特别喜欢这些设计！
可惜单看发布会觉得车不错根本没用，小米入市太晚了，早入3年说不定真搞一辆，现在汽车电车品牌太多了，你车再好也不可能样样好，没有经过市场的考验想大火是不可能的，你像理想造车这么久了才曝光安全问题！
而且买车这个事，你让我选我还是选头部的，为什么，因为买的人多，买车这个东西从众心理才是最重的，真金白银几十万掏出去，我不懂这个不懂那个，配置比来比去各有优劣，那我最终证明抉择？买的人多就是硬道理！
别的不说兄弟，小米真没有沙发。
别的不说兄弟，小米真没有沙发。
中低配一坨大便 高配可以 但品控如何还得等小白鼠付费测试
中低配一坨大便 高配可以 但品控如何还得等小白鼠付费测试
我一直想不通小米第一辆车为什么选择做跑车而不是SUV，纯电跑车的市场比SUV小太多了。
我一直想不通小米第一辆车为什么选择做跑车而不是SUV，纯电跑车的市场比SUV小太多了。
先说结论：我买我不买，推荐我不推荐，但是我认真说我觉得SU7挺好的，有我喜欢的颜色，有我喜欢的生态链，有我喜欢的各种沙发冰箱，尤其是各种储物，我个人特别喜欢这些设计！
可惜单看发布会觉得车不错根本没用，小米入市太晚了，早入3年说不定真搞一辆，现在汽车电车品牌太多了，你车再好也不可能样样好，没有经过市场的考验想大火是不可能的，你像理想造车这么久了才曝光安全问题！
而且买车这个事，你让我选我还是选头部的，为什么，因为买的人多，买车这个东西从众心理才是最重的，真金白银几十万掏出去，我不懂这个不懂那个，配置比来比去各有优劣，那我最终证明抉择？买的人多就是硬道理！
先说结论：我买我不买，推荐我不推荐，但是我认真说我觉得SU7挺好的，有我喜欢的颜色，有我喜欢的生态链，有我喜欢的各种沙发冰箱，尤其是各种储物，我个人特别喜欢这些设计！
可惜单看发布会觉得车不错根本没用，小米入市太晚了，早入3年说不定真搞一辆，现在汽车电车品牌太多了，你车再好也不可能样样好，没有经过市场的考验想大火是不可能的，你像理想造车这么久了才曝光安全问题！
而且买车这个事，你让我选我还是选头部的，为什么，因为买的人多，买车这个东西从众心理才是最重的，真金白银几十万掏出去，我不懂这个不懂那个，配置比来比去各有优劣，那我最终证明抉择？买的人多就是硬道理！
现在小米买的人可多了，你还敢从众吗老哥
现在小米买的人可多了，你还敢从众吗老哥
和我想的一样，不上不下，又想拉高品牌又想要销量。本来以为至少顶配要35w以上的，这样还能说稍微有点档次，现在不到30w，把整个品牌定位都钉死了。那就卷性价比，但是车圈他可卷不过极氪比亚迪，所以又复制了个保时捷外观，变成了主打好看的车里面比较便宜的，但是又不够便宜，主流客群只能是有点闲钱买大玩具的。
和我想的一样，不上不下，又想拉高品牌又想要销量。本来以为至少顶配要35w以上的，这样还能说稍微有点档次，现在不到30w，把整个品牌定位都钉死了。那就卷性价比，但是车圈他可卷不过极氪比亚迪，所以又复制了个保时捷外观，变成了主打好看的车里面比较便宜的，但是又不够便宜，主流客群只能是有点闲钱买大玩具的。
定死个毛线啊，做大尺寸SUV肯定会要涨价的啊！现在只要第一款车顶配口碑稳住，质量没大问题，做SUV销量根本不用愁。要我说策略太高明了，第一辆车，主打轿跑，那就注定偏科，市场小，所以只要做好操控，车机，口碑就不可能差。再加上产能本来就提不上来，维持住生产线，不存在高库存。现在这三款车，买其他两个版本小米赚钱，买顶配小米赚口碑。这个策略不好吗，一上来做家用车，那才是惨，一上来就跟比亚迪肉搏，打的赢才怪，就是差异化了才能苟住好吗
定死个毛线啊，做大尺寸SUV肯定会要涨价的啊！现在只要第一款车顶配口碑稳住，质量没大问题，做SUV销量根本不用愁。要我说策略太高明了，第一辆车，主打轿跑，那就注定偏科，市场小，所以只要做好操控，车机，口碑就不可能差。再加上产能本来就提不上来，维持住生产线，不存在高库存。现在这三款车，买其他两个版本小米赚钱，买顶配小米赚口碑。这个策略不好吗，一上来做家用车，那才是惨，一上来就跟比亚迪肉搏，打的赢才怪，就是差异化了才能苟住好吗
上海匡慧网络科技有限公司 沪B2-20211235 沪ICP备2021021198号-6 Copyright ©2021 KUANGHUI All Rights Reserved. 匡慧公司 版权所有