说个汽车区可能不待见的,小米SU7上市一定是订单爆满的状态 295回复/ 5081037 浏览

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引用 @我爱吃怪兽 发表的:
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小米给消费者信任感?小米手机可靠?你是和我们在一个世界吗?

小米给消费者信任感?小米手机可靠?你是和我们在一个世界吗?

大概單純買小米充電寶小家電會覺得小米值得信任....和三無產品比較

大概單純買小米充電寶小家電會覺得小米值得信任....和三無產品比較

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差不多一样的车,挂奔驰标百万也能卖出去,bj80挂40万也滞销。
当然北汽工业垃圾般的制造能力……
华为能做的事小米可不一定

差不多一样的车,挂奔驰标百万也能卖出去,bj80挂40万也滞销。
当然北汽工业垃圾般的制造能力……
华为能做的事小米可不一定

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引用 @虎扑JR1616342236 发表的:
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哈哈哈哈。你可笑死我了。这些人讲面子的。开个小米出去还是高仿版丢不起人。你说你卖10万高仿就算了。都快30万了还像素级高仿。。。

哈哈哈哈。你可笑死我了。这些人讲面子的。开个小米出去还是高仿版丢不起人。你说你卖10万高仿就算了。都快30万了还像素级高仿。。。

这个怎么说

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引用 @野客 发表的:
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米黑,我认为小米第一款车销量绝对不会差,很多人很好奇目标群体是哪些,你在雷军wb搜苹果特斯拉其实就很明显了,和小米手机的受众定位是一样,很多人只看到小米的性价比标签,但是却看不到另外一个小米很重要的标签(国外品牌替代品)很多人说特斯拉群体是不会看国产的,但是小米就是个例外,和以前的没钱小米有钱苹果一样,小米是能让这些群体安心的品牌。

米黑,我认为小米第一款车销量绝对不会差,很多人很好奇目标群体是哪些,你在雷军wb搜苹果特斯拉其实就很明显了,和小米手机的受众定位是一样,很多人只看到小米的性价比标签,但是却看不到另外一个小米很重要的标签(国外品牌替代品)很多人说特斯拉群体是不会看国产的,但是小米就是个例外,和以前的没钱小米有钱苹果一样,小米是能让这些群体安心的品牌。

关键是产品力,这车除了外观目前没有什么突出的点

关键是产品力,这车除了外观目前没有什么突出的点

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引用 @雾影鬼人 发表的:
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感觉小米会成为高合那种,花钱买了还会被人骂傻逼。

感觉小米会成为高合那种,花钱买了还会被人骂傻逼。

还是不一样,看见买高合的,会觉得是有钱的煞B。买小米的,会觉得是没钱的煞B。

还是不一样,看见买高合的,会觉得是有钱的煞B。买小米的,会觉得是没钱的煞B。

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机子滞销,帮帮军儿吧

机子滞销,帮帮军儿吧

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引用 @取一个拉风的昵称真简单 发表的:
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不一样 大多数人对小米跟华为企业看法就差别很大 更别说两边购买力不一个档次

不一样 大多数人对小米跟华为企业看法就差别很大 更别说两边购买力不一个档次

华为都要玩性价比更何况小米,小米造车最大的问题是玩不了性价比,手机靠牺牲品控和售后建立了性价比,汽车怎么复制,难道还网上卖车,售后不管?难道还压榨代工厂不要售后?难道友商都和小米一样都是买买买?所以小米造车必然完蛋。号外理想这次栽了跟头就是理想膨胀了,以为30-50要预算的人不介意性价比,可以不打价格战。

华为都要玩性价比更何况小米,小米造车最大的问题是玩不了性价比,手机靠牺牲品控和售后建立了性价比,汽车怎么复制,难道还网上卖车,售后不管?难道还压榨代工厂不要售后?难道友商都和小米一样都是买买买?所以小米造车必然完蛋。号外理想这次栽了跟头就是理想膨胀了,以为30-50要预算的人不介意性价比,可以不打价格战。

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前期应该会很火爆,后期就要看用户反馈了

前期应该会很火爆,后期就要看用户反馈了

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引用 @明日之前 发表的:
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Su7的订单打满现有小米的产能,问题应该不大。但需要快速推出suv车型来走量。

Su7的订单打满现有小米的产能,问题应该不大。
但需要快速推出suv车型来走量。

我觉得真正的王炸还得是红米汽车

我觉得真正的王炸还得是红米汽车

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引用 @大号孔明灯 发表的:
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肯定不是说个例啊,绝大部分果粉就是不喜欢小米,这个毋庸置疑

肯定不是说个例啊,绝大部分果粉就是不喜欢小米,这个毋庸置疑

你这个结论是怎么来的

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一个做手机的企业做汽车 没有任何市场验证的情况下上手做中高端 我想问一下就是凭什么敢这样?就因为手机做的还行就是车一定做得好?能花二十几万买车的人我相信应该都不是傻子

一个做手机的企业做汽车 没有任何市场验证的情况下上手做中高端 我想问一下就是凭什么敢这样?就因为手机做的还行就是车一定做得好?能花二十几万买车的人我相信应该都不是傻子

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引用 @想得却不可得你奈人生何 发表的:
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你这个结论是怎么来的

你这个结论是怎么来的

以前有个流失图,就是上部手机和下部手机,不晓得现在还有没有。你要知道小米在女性用户口碑是垫底的,这就多大的市场。

以前有个流失图,就是上部手机和下部手机,不晓得现在还有没有。你要知道小米在女性用户口碑是垫底的,这就多大的市场。

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引用 @jove0010 发表的:
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其实就和华为的M7M9一样,网评很好吗?结果还不是买爆,孙少军都懵了,说M9的车主就像是亚空间冒出来的一样。实际购车和网上讨论的往往重合度很低

其实就和华为的M7M9一样,网评很好吗?结果还不是买爆,孙少军都懵了,说M9的车主就像是亚空间冒出来的一样。实际购车和网上讨论的往往重合度很低

问界有智驾和电机,小米有什么,保时捷外观吗

问界有智驾和电机,小米有什么,保时捷外观吗

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虽然我确实是个米黑,但是你说吃满产能这个我觉得还是可以做到的,这么多年米粉还是吃得下这十万左右产能的,而且车子确实比较漂亮。但是我一是很反感抄成这样子,其他车企找找元素都被喷,你这直接迈凯伦保时捷一合体,我很难评价,要是小米汽车和爱装逼的鬼火少年绑定上以后中年人市场别卖了。再就是第一批车一定会有各种各样的问题,小米售后怎么处理,这个不是说你自己有工厂就行的。我反正看乐子就是了。

虽然我确实是个米黑,但是你说吃满产能这个我觉得还是可以做到的,这么多年米粉还是吃得下这十万左右产能的,而且车子确实比较漂亮。但是我一是很反感抄成这样子,其他车企找找元素都被喷,你这直接迈凯伦保时捷一合体,我很难评价,要是小米汽车和爱装逼的鬼火少年绑定上以后中年人市场别卖了。再就是第一批车一定会有各种各样的问题,小米售后怎么处理,这个不是说你自己有工厂就行的。我反正看乐子就是了。

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引用 @Artoria星光 发表的:
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做汽车的,谁还不是个上市公司。

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做汽车的,谁还不是个上市公司。

还是有几家的,不过大多都是上市公司。

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引用 @一直无法登陆 发表的:
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余承东自己说的,车bu这个部门3年亏掉240亿

余承东自己说的,车bu这个部门3年亏掉240亿

为什么作为一个供应商能亏钱?
为什么作为一个供应商能亏钱?
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引用 @用户0479270951 发表的:
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为什么作为一个供应商能亏钱?
为什么作为一个供应商能亏钱?

各种研发不要钱的吗?什么都没有就能当供应商?大几千高材生,每年的工资支出都是一笔巨款

各种研发不要钱的吗?什么都没有就能当供应商?大几千高材生,每年的工资支出都是一笔巨款

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引用 @虎扑JR1849468843 发表的:
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你是不是来搞笑的 小米手机一大堆问题你和我说品控好????

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你是不是来搞笑的 小米手机一大堆问题你和我说品控好????

真以为华为有多好啊

真以为华为有多好啊

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引用 @timbershit 发表的:
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国内市场其实足够大,越是定位精准的车,哪怕看起来小众,也依然会有足够的销量来支撑利润,关键还是能不能让目标客户买单,我觉得米车的主要问题是,他做出来的这个产品和雷总一直宣传表达的意思有点不贴合,明明就不是一个居家车型,还非要宣传空间,真的搞不懂

国内市场其实足够大,越是定位精准的车,哪怕看起来小众,也依然会有足够的销量来支撑利润,关键还是能不能让目标客户买单,我觉得米车的主要问题是,他做出来的这个产品和雷总一直宣传表达的意思有点不贴合,明明就不是一个居家车型,还非要宣传空间,真的搞不懂

玻璃还非要宣传成陶瓷呢。。冖儿常规手法罢了。

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Re:说个汽车区可能不待见的,小米SU7上市一定是订单爆满的状态
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