那你说比什么，不比同价位还比哪款？

看实际车主反映和真实测试，好吧？

极氪今天弹射了

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手机厂倒了也就倒了，坏了就去路边找个修手机的店折腾一下也能用，再不济就扔了不用，换个别的靠谱的。十年前的手机厂商都还在拼2000以下的中低端市场，镇买错了扔了也不心疼，这汽车市场可不是这样啊，大十几万的东西用两年你跟我说厂家倒了，找不到售后。

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老头乐是可以的

我没觉得！中国人很奇怪，车企以创始人名字或者姓命名就被骂，却天天舔奔驰，本田，丰田，福田，福特，凯迪拉克，莫非外国人名字和姓比中国的好听？

所以车区老是推荐一些杂牌，一年买不到几万辆的车真不敢买，说不定啥时候就倒闭跑路了

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桐乡宁？

现在最火的电动车是华为然后才是byd 其他的虎扑都不推荐。

为啥买东西要性价比？

那为什么理想魏牌没人骂，偏偏就骂小鹏

那为什么理想魏牌没人骂，偏偏就骂小鹏

我现在住的小区特斯拉特别多（上海）

我这边满大街蔚来，小鹏理想倒是没有几辆

小鹏照剧本可能卖身大众，然后改名大鹏

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有一说一，威马的标，在一众电车品牌里感觉最好看

我这满大街理想，蔚来少很多

23万落地的i3，价不高吧。奥迪奔驰我不了解，宝马的所谓油改电是因为三系和i3这一代开始共用一个生产线。包括后面的5系和i5，7系和i7。宝马是全系向电动化转向而不是玩票性质的政策产物油改电。缺点仔细点说在于智能化不够。自动驾驶人机交互这类，不过对于油车来说驾驶体验感已经很棒了。说白了就是如果当一台省钱的油车来开的话品控性价比很高，如果是追求新技术的技术控那必然是不合适。