我本人是进攻型选手，习惯是前面50米不允许有车，有就必须超过去。超不了地板油，地板油还超不了那证明他很快，可以跟。。但无论多激进的开法，始终都会带着防御性和提前超提前的预判，这就得掌控全局的路况环境变化了。，当然经验还得积累的，开个几年跑10w 20w公里的人不是天赋太差基本都自动掌握了，极少数反应慢的永远不会

对自己反应有自信就踩油门不给机会，甚至个别极端情况要给对面教训就贴着他的车过，过去后顺便带一脚刹车告诉对面别没事乱加速。没自信就请调节好心态，保守开车。

我看后视镜的时间都比看前面的时间长

龟速不可怕，开车有快有慢能理解，龟速并排开才最可恨，后车超车也超不过去，只能干瞪眼

高速路、快速路，都开到80的时速，1个车位的安全距离也就7米，疯了插进去？

确实，能让快车过去都好说，就怕堵着路不上不下

虽然但是，我开车没考虑太多，也不会看别人怎么开，可能视频说的大部分就是经验所谈，开多了自然领悟

预判很重要，我开车思路跟视频车是比较类似的，分析车辆的驾驶风格是激进，稳健，保守，还是纯龟，然后根据路面情况给对应车辆变道留足空间

高速堵车罪魁祸首就是龟速狗，最可恨的事和龟速并行那些狗，脑子缺根筋似的，不舍得多给一点油

我总结的两个字，预判，见到有车或者路口，随时保持警惕性，有车估计他会刹车变道，在路路随时可能会有人冲出来，做到这些，开车基本不会出事故

我性格急属于是开车相对急相对快的那一批人，车少还有上快速路和高速的时候我都是能超就超的那种，但是我就理解不了早晚高峰前面都堵成长龙了还搁那变变变的人，逼的后车老点刹车让他，特么的一顿操作可能就比最早能领先个十个车位，甚至一个红灯或者一个多车道路口前功就尽弃了😂

我最烦的就是堵车跟车的时候还留两三个车位那种

我最烦的就是堵车跟车的时候还留两三个车位那种

前面车方向偏一点我就知道他想往哪边变道，还能提前闪灯或者鸣笛

有时候我就想像插线充电那样把我的开车技巧充进我爸脑子里

说起来简单，其实很难的，总有一些人拼命往前挤

哈哈，年纪大了反应慢点没办法。而且老一辈太固执很难纠正，，随机应变肯定是不如年轻的

看标题我还以为是一辆车的攻防并存，合着是你防守别人进攻的共存，龟速就龟速还给自己找那么多借口。