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以前小米旗舰低配1999,苹果也是五六千,现在小米(数字系列)苹果旗舰(promax系列)的最低配价格都去到什么价位了。性能是提升了,旗舰价格的提高也是不能否认的。
你眼里旗舰当然贵咯
说一个事实怎么就急了?
不急干嘛骂人?车便宜对老百姓来说不是好事吗?他想车更便宜有什么错?
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我说了我只是说了一个事实,没有骂人,你要是同情这个傻逼你就同情去,我也懒得理你了。
纯电和插混不同哎,等元PLUS荣耀版吧!
照这样下去,元得破到13万以下,老车主快炸了。疯狂背刺。
价快到位了,以后就是芯片、智能化和系统更新,,,跟手机一样,一年一代
不过车是越来越便宜,TMD手机是越来越贵
谁做模块谁死翘翘
为啥?
哎,别说了。我就是16.58提的顶配元plus的大冤种。
我那会买不到顶配,157800次顶配,听说旗舰还不能升级上下电
能不能给汽车来个模块化,要升级直接更换模块就行了,不然车身寿命还没到,电子模块就落伍了
谁干谁是众矢之的
晚买有折扣
不买免费送
以后车就是手机一年一个价
啥时候房子也能像现在的车一样啊
国家干吧
你不如担心电池寿命
电池还能卷,废旧电池回收再利用还能降成本。
学过原电池吗,这么用到报废的电池你去看看怎么回收
说是靠汽车手机来填房地产的坑, 这尼玛一年一换还少了
我也觉得,应该涨价,秦应该50万起~
便宜一点对我们不是更好?你这么跳脚嘎哈?
因为目前市场根本没有那么便宜的同类车,期望和现实是有差距的,我们认得清现实。
希望现在的汽车行业死翘翘的人呗,外行业的降维打击从来都是商业的一部分啊。
这是用户想要的结果,却不是车商想要的结果。车商恨不得你一年一换车才好。
那就让不是车商的企业来做这件事呗,既然油车的体系可以被打爆,那整个汽车行业,汽车这样东西为什么不能颠覆?!
做这个事有什么好处吗?天下熙熙,皆为利来。车机又不是手机,是个独立个体,车机需要跟汽车配合,甚至是来控制汽车,车商怎么会让第三方控制器来充当车机。最关键还是市场太小,要做的话,这些手机企业个个都可以,但是划不来。
王德发,我去年十一月刚12.38给老婆买的海豚,早知道等等买个宋不好吗
海豚也降了